中國古代農(nóng)耕的中原王朝的優(yōu)勢在于，人口多、兵力多、城市多、關(guān)隘要塞堡壘多、糧食多、武器裝備多、經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)。而在軍事上，中原王朝幾乎在國家的所有交通要道上地理險(xiǎn)要處，都建了城市、軍鎮(zhèn)、要塞、堡壘等軍事防御體系和防御工事。中原王朝將整個(gè)國家的地理版圖，都幾乎用這些人工防御工事，人為的營造成了一個(gè)個(gè)牢籠陷阱，分割成了一道道防線、防御帶、戰(zhàn)區(qū)、軍鎮(zhèn)等等。

    中原王朝的土地就如同是一塊一塊一片一片，被人工防御工事和自然天然屏障編制和分割出來的小戰(zhàn)區(qū)。而這樣的話，北方游牧民族騎兵南下，就要一個(gè)一個(gè)的攻打打通，這些他們南下路上的障礙。而中原王朝的這無數(shù)的防御體系和防御工事，則又給了中原王朝消耗南下北方游牧民族騎兵部隊(duì)，有生力量能力和緩沖延緩戰(zhàn)爭時(shí)間的能力。

    中原王朝可以有機(jī)會(huì)在某處險(xiǎn)要關(guān)隘，以較少的兵力阻擊牽制游牧民族大量騎兵部隊(duì)，并消耗掉游牧民族有限的戰(zhàn)爭資源。并且，一旦游牧民族占領(lǐng)了這些城市、關(guān)隘、要塞、堡壘等防御工事后，還必須要派兵進(jìn)行防守，因而也會(huì)造成造成兵力被分散和削弱。而游牧民族在城市攻防戰(zhàn)方面，則又是他們的弱項(xiàng)。

    而在人口、物資、武器裝備、經(jīng)濟(jì)實(shí)力占據(jù)優(yōu)勢的中原王朝軍隊(duì)，最希望的就是跟游牧民族打城市攻防戰(zhàn)了。層層堡壘，加上物資的豐富就造成游牧民族騎兵部隊(duì)幾乎不敢深入中原王朝腹地，他們擔(dān)心一旦在某處城市、要塞、堡壘前被阻擋，后路又被敵軍斷掉的話，就有被敵軍優(yōu)勢兵力包圍消滅的可能。

    反之中原王朝守軍可以利用城市、要塞等憑城據(jù)守，只要能拖延住游牧民族騎兵部隊(duì)，那就給中原王朝有了集結(jié)大軍的時(shí)間和等待到后方援軍到達(dá)的時(shí)間。而援軍只要有能力在野戰(zhàn)中在行軍中，抗住敵人騎兵部隊(duì)的沖擊不垮掉不奔潰掉，便能順利的進(jìn)入本方城市、堡壘、要塞等防御工事駐扎防守跟敵軍玩城市防御戰(zhàn)，便能使游牧民族的戰(zhàn)略破產(chǎn)了。

    騎兵的優(yōu)勢在于機(jī)動(dòng)性快，沖擊力強(qiáng)，容易打亂敵軍的陣形，沖垮分割而殲滅敵軍。野戰(zhàn)戰(zhàn)車陣，用龐大堅(jiān)固的車輛作為障礙物，可以有效的阻擋騎兵的突擊，保持己方陣型的完整，為官兵提供保護(hù)圈，同時(shí)遮住了自己的薄弱點(diǎn)，則是最好的防止中原王朝大軍被游牧民族騎兵部隊(duì)在野戰(zhàn)時(shí)沖垮打垮的武器裝備和作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)。同時(shí)使高速、機(jī)動(dòng)的騎兵行動(dòng)受到嚴(yán)重的阻滯，敵軍騎兵的活動(dòng)受到很大的限制，自然難以發(fā)揮其戰(zhàn)斗力。

    中原王朝軍隊(duì)只要保證軍隊(duì)不會(huì)被游牧民族騎兵部隊(duì)突擊沖垮，在戰(zhàn)場空間小的區(qū)域作戰(zhàn)，步兵部隊(duì)的優(yōu)勢就會(huì)體現(xiàn)出來，只要有足夠的兵力和弓箭，便能壓垮游牧民族騎兵部隊(duì)。而游牧民族的經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限、戰(zhàn)爭資源有限、兵力有限，幾乎是玩不起消耗戰(zhàn)，玩不動(dòng)長期城市攻防戰(zhàn)的。

    另外，在某些特殊的地理地形上，中原王朝大軍只要擺開包括戰(zhàn)車陣在內(nèi)的，占地幾十平方公里的大軍陣，對游牧民族騎兵部隊(duì)進(jìn)行優(yōu)勢兵力的壓制性戰(zhàn)場平推進(jìn)攻，就能戰(zhàn)勝游牧民族騎兵部隊(duì)了。而戰(zhàn)車車陣，則是中原王朝軍隊(duì)野戰(zhàn)對抗游牧民族騎兵突擊的最大戰(zhàn)場保障。其實(shí)，正是由于難以抗御步兵靈活的攻擊，車陣才在春秋之后淡出戰(zhàn)爭舞臺(tái)達(dá)數(shù)百年之久的。

    此后的隋唐都建立了強(qiáng)大的騎兵，足以對抗游牧民族的騎兵，戰(zhàn)車也就成為棄物。而到了宋代失去了牧馬之地，始終沒有足夠的馬匹建立其強(qiáng)大騎軍，但他們并沒有重新重視車陣戰(zhàn)術(shù)來對付北方騎兵，這讓趙昺很不解？雖然車陣戰(zhàn)術(shù)有不可避免的局限性，但在抵抗北方騎兵的過程中作用同樣是巨大的，即便是數(shù)百年后的明朝，其使用車陣也一樣給北方的游牧騎兵給予了重大打擊。

    而宋朝雖在某些戰(zhàn)斗中也曾依靠過兵車阻擋騎兵，但適用范圍和程度已經(jīng)不可與當(dāng)初同日而語，中原政權(quán)似乎忘記了這項(xiàng)戰(zhàn)術(shù)，主要還是靠著步兵為主的陸軍和規(guī)模不如北方少數(shù)民族政權(quán)的騎兵來抵御北方侵略，結(jié)果當(dāng)然是敗多勝少。可若撿起這項(xiàng)戰(zhàn)術(shù)，總比用實(shí)力不如對手的步兵騎兵跟人家硬碰硬要強(qiáng)許多。

    從成本上考慮，趙昺深知騎兵耗資巨大，無論對馬匹、人員和戰(zhàn)術(shù)都有高要求，以現(xiàn)有的士兵素質(zhì)很難超越游牧民族的騎兵。而戰(zhàn)車卻不同，一次性投入便可使用多年，除了必要的損耗和修理幾乎沒有其它成本。且車陣雖然也要是環(huán)境而定，但變化形式還是比較單一，大體上就是依靠陣型抵御對手攻擊，對士兵的要求不高，亦便于訓(xùn)練……

    趙昺自來到這個(gè)世界的同時(shí)幾乎就在思考如何打敗蒙古人，而最關(guān)鍵的就是如何對付敵軍騎兵。最初他偏據(jù)瓊州，有大海相隔，必然要倚重水軍拒敵于島外；而江南及江淮的地區(qū)河網(wǎng)密布，騎兵的機(jī)動(dòng)性受限，反而是舟船更為便利，發(fā)展騎兵也不是當(dāng)務(wù)之急；此次陳鳳林卻想到了他的前邊，欲重新恢復(fù)車營，以此來對付敵騎兵。

    “這便是武剛車嗎？”趙昺走到戰(zhàn)車近前看了看道。車長約有二丈，寬丈四，周邊圍有高五尺左右的廂板，前有雙轅，裝有雙輪，形制和現(xiàn)代貨車車廂差不多。

    “陛下，正是。這與兵書中記載的有些出入，其是以大盾為遮擋。在戰(zhàn)時(shí)車外側(cè)要綁上長矛，以防敵騎沖擊。又在廂板上開有射孔方便士兵射擊，且可以廂板為盾阻敵箭矢?！标慀P林回稟道。

    “若是布陣，就要將戰(zhàn)車兩兩相連，結(jié)成陣勢！”趙昺又道。

    “正是！”陳鳳林叫過幾個(gè)兵丁邊介紹邊演示道，“結(jié)陣時(shí)，可將戰(zhàn)車開有射孔一側(cè)朝外，卸下挽馬后，調(diào)整方向，以車架將車平置，再以鐵索將車輪和箱體勾聯(lián)?！?br />
    “這車體之間空隙如此之大，敵騎也可輕松穿過啊！”趙昺看看由于車轅的緣故，兩車的箱體難以緊密結(jié)合，留下了不小空當(dāng)，戰(zhàn)馬可以一躍而過，他皺皺眉道。

    “哦，兩車之間空當(dāng)可以刀車填堵，阻敵騎穿過，外部在以布幔蒙蓋，使之成為一體?！标慀P林令兩名兵丁推過一架刀車置于兩車之間，又遮上布幔笑笑道。

    “嗯，布幔可阻石矢，打濕后還能阻擋火箭，不錯(cuò)！”趙昺點(diǎn)點(diǎn)頭道。

    “對敵之時(shí)，在車陣前可撒上鐵蒺藜，布置拒馬，使敵難以接近，我軍兵丁可依車廂輪番攢射！”陳鳳林又讓兵丁布置好拒馬，演示如何戰(zhàn)斗。

    “陛下以為如何？”趙孟錦也是頭一次看到，見小皇帝饒有興趣的查問，笑笑道。

    “朕覺得只憑火槍恐怕難以阻擋敵騎的沖擊！”趙昺摸摸下巴道，“一車之上只能容四人同時(shí)射擊，若是采用輪射，而車廂狹窄，士兵轉(zhuǎn)身撤步、裝藥難免相互碰撞，必然影響射擊速度。另外兩車之間的空隙雖已用刀車填堵，但也至少占據(jù)兩個(gè)戰(zhàn)位，使火力密度減小?！?br />
    “陛下，屬下也想過，我們可以一人射擊，其他人負(fù)責(zé)裝彈，這樣就可避免相互間的影響。而射手疲憊或傷亡之后，則可由他人替換即可！”陳鳳林接過話來說道。

    “尚有不足，以此次收復(fù)江南歷次對敵騎的戰(zhàn)例看，若無火炮支援，只憑火槍是難以阻擋敵騎的攻擊的，即便依托簡易工事也難以做到。”趙孟錦搖搖頭道。

    “置帥所說不錯(cuò)……”陳鳳林點(diǎn)點(diǎn)頭，略一思索又道，“那可否將填堵的刀車換成火炮，以增加火力密度呢！”

    “倒也不失為一種辦法！”趙孟錦看看小皇帝言道。

    “嗯，倒是可以考慮。但是火炮夾于兩車之間不便操作，且火炮也尚需馬匹拖曳，戰(zhàn)時(shí)又需重新布置。若是將火炮如戰(zhàn)船上一般布置好，只要陣勢一成便可開火射擊才是最好！”趙昺嗯了聲，卻又若有所思地道。

    “陛下所言雖好，但是仍舊難以解決兩車間隙之事！”陳鳳林苦笑著道。

    “是??！”趙昺也覺好笑，拍了拍腦門道，“看來還是需要從這車上想辦法，對此進(jìn)行改進(jìn)。若是改成四輪單轅馬車如何，結(jié)陣時(shí)可將單轅拆卸下來，則兩車相連時(shí)留下的縫隙就無足為慮了！”

    “陛下，屬下也曾想到過以四輪車作為戰(zhàn)車，但是四輪車不便轉(zhuǎn)向，行走和調(diào)整皆十分困難！”陳鳳林言道。

    “轉(zhuǎn)向不便？！這怎么可能！”趙昺驚詫地道。

    “陛下確實(shí)如此，四輪平齊，車軸又被固定，非強(qiáng)力難以扭轉(zhuǎn)方向?！币娦』实垡荒槻幌嘈诺臉幼?，陳鳳林解釋道。

    “原來如此！”趙昺點(diǎn)點(diǎn)頭道。其實(shí)要實(shí)現(xiàn)四輪車的轉(zhuǎn)向其實(shí)很簡單，只需添加一個(gè)簡單的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)就可。

    此刻趙昺也想起，據(jù)說羅馬時(shí)期的馬車已經(jīng)有了轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，但是是否和后來的技術(shù)有承接關(guān)系，無從考證。但是在十四、五世紀(jì)四輪馬車又在歐洲大行其道，其原理只是前車橋與轅桿制作在一起的，它通過旋轉(zhuǎn)的樞軸與底盤連結(jié)起來，那樞軸即是轉(zhuǎn)向架，因此使車輛易于轉(zhuǎn)向。而這項(xiàng)簡單的技術(shù)卻在清朝才傳入中國，在這個(gè)時(shí)代尚是個(gè)技術(shù)難題。

    不過四輪馬車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)，在當(dāng)時(shí)確實(shí)是一個(gè)技術(shù)突破，使得四輪馬車的實(shí)用性大大提高?？梢哉f正是四輪馬車的大量應(yīng)用，成為近代軍隊(duì)后勤得以發(fā)展的的因素之一。并在之后美洲/非洲的殖民歷史，也充分證明了四輪馬車的實(shí)用性。

    “陛下想到解決的辦法了？”趙孟錦看看小皇帝的樣子，便知其有了主意，笑著問道。

    “應(yīng)該不難?！壁w昺點(diǎn)點(diǎn)頭道，“明日你命輜重營的工匠們攜帶打造車輛的工具和材料到此待命，朕回去好好想想！”

    “是！”趙孟錦兩人相互瞅瞅施禮道?？磥硇』实塾潍C的事情又要拖后了……

    趙昺回到行在，令人將船上的繪圖工具取來，便開始工作。他覺得自己設(shè)計(jì)過復(fù)雜的船舶，如今不過是一輛馬車，因而覺得費(fèi)不了什么事情，但動(dòng)手時(shí)卻又覺得不是那么簡單了。因?yàn)檫@需要解決幾個(gè)必要的條件，可它們之間又有矛盾之處，自己就要在其中找到一個(gè)平衡點(diǎn)。

    首先戰(zhàn)車充當(dāng)?shù)氖且环N據(jù)點(diǎn)壁壘角色，它能支持部隊(duì)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)。當(dāng)受到威脅的時(shí)候，戰(zhàn)車就轉(zhuǎn)變成一種防御要塞，而戰(zhàn)車的高度和寬度是騎兵無法逾越的。而作為壁壘的胡斯戰(zhàn)車異常沉重是必要的，否則難以擋住戰(zhàn)馬的沖擊；但是戰(zhàn)車另一個(gè)作用是可以搭載士兵、糧草和武器，若是太過沉重則必然對道路要求甚高，且需要更多的馬匹拖曳。

    再有戰(zhàn)車的作用是抵御騎兵，因此其高度和寬度都是戰(zhàn)馬無法逾越的，且要保證士兵乘坐的舒適性和作戰(zhàn)的方便，這就必然需要一輛高大和寬闊的平臺(tái)。可是戰(zhàn)車的高度和寬度的增加，又會(huì)影響其通過性，畢竟車陣是用來進(jìn)行野戰(zhàn)的，環(huán)境和通過條件惡劣，笨拙的戰(zhàn)車將會(huì)難以應(yīng)用于實(shí)戰(zhàn)。

    此外還要考慮到挽馬的拖拉力量，一輛戰(zhàn)車能搭載多少士兵，加上其攜帶的裝備和輜重的力量。而戰(zhàn)車的防護(hù)力也是必須要想到的，如何才能減少對士兵的威脅，從而才能選定什么樣的材料。另外就是戰(zhàn)車的成本也不能不考慮，這樣才能大批量的裝備。想想自己堂堂一個(gè)船舶工程師，今天居然被如何造一輛馬車給難住了，不禁覺得好笑，但是大話已經(jīng)說了，總不能栽了面子吧……