九月，暑氣已經(jīng)散去，天氣變得涼爽起來(lái)。
年年歲歲皆有九，但今年的九月因?yàn)橐患伦兊貌灰粯恿似饋?lái)。
北辰汽車(chē)聯(lián)合辰星電子在蓉城投入了100輛無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)！
自然為什么在蓉城投放，而不是在渝州？
都知道的，渝州的道路有著些過(guò)于的復(fù)雜，不好弄！
蓉城好啊！
大平原上，道路橫七豎八的，筆直得很。
有高架橋？
無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)不上高架橋。
雖然在蓉城投放，但并不是在全市運(yùn)行，而是限定在一定區(qū)域。
在過(guò)去很多年時(shí)間里面，蓉城都是以休閑之城自居的。
但是，很顯然的，作為腹地最重要的城市之一，在戰(zhàn)略上面是不允許就一直“休閑”下去，必須得要轉(zhuǎn)向成為創(chuàng)新之城。
這次蓉城在全國(guó)率先的投放無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)，屬于是打造城市的科技創(chuàng)新屬性的一次嘗試。
北辰集團(tuán)在蓉城，也是有著大量的投資，特別是研究機(jī)構(gòu)。
陳元慶一直都是覺(jué)得，在蓉城設(shè)立研究機(jī)構(gòu)是相當(dāng)好的事情。
搞研究，是一件很耗精力的事情。
所以，研究人員更加需要好的休息，以及心神上面的放松。
論放松，華國(guó)的大城市之中有能比得上蓉城的？
在其他大城市，誰(shuí)要是在街邊蹲著或者躺著，那必然會(huì)是引得人們注目，甚至還有專(zhuān)門(mén)的管理人員來(lái)提醒不準(zhǔn)這樣，影響市容市貌。
可在蓉城，就完全沒(méi)有這樣的情況，隨便！
只要不影響和傷害他人，就可以隨心隨性！
而且，在蓉城精神放松的話，還可以在周末的去周邊的景區(qū)玩。
不去大景區(qū)，人山人海的。
根本就不是去放松的。
要去小眾的景區(qū)，爬爬山，游游水，親近一番大自然。
這類(lèi)景區(qū)，也是有著很多的。
因?yàn)槊麣獠淮蟮木壒剩サ娜艘彩潜容^少，可以好好的享受和家人相處的時(shí)光。
北辰汽車(chē)投放無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)的事，在網(wǎng)絡(luò)上面，還是引起了軒然大波的。
伴隨著相當(dāng)多的爭(zhēng)議！
無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)……
聰明人已經(jīng)意識(shí)到，未來(lái)一個(gè)行業(yè)可能將會(huì)消失。
不是行業(yè)消失。
是從事這個(gè)行業(yè)的人將會(huì)消失。
網(wǎng)上不僅僅討論無(wú)人駕駛，還在討論無(wú)人工廠。
北辰集團(tuán)旗下是有無(wú)人工廠的，也叫做黑燈工廠。
整個(gè)生產(chǎn)線上面，根本就沒(méi)有人，全部都是機(jī)器。
當(dāng)然了，建無(wú)人工廠在前期的投資上面肯定是比較大。
現(xiàn)在并不適合大力的推行無(wú)人工廠，畢竟大量制造崗位是容納就業(yè)的一個(gè)很重要的渠道。
未來(lái)會(huì)被機(jī)器所替代的崗位，到底會(huì)是那些呢？
通過(guò)重復(fù)訓(xùn)練就能勝任的崗位，也就是所謂的技術(shù)崗，大概是最容易遭到代替的。
機(jī)器人是什么？
一證永證！
只要一個(gè)掌握，那么就能千千萬(wàn)萬(wàn)一下子全部掌握。
而人，是需要一個(gè)個(gè)的進(jìn)行培訓(xùn)的。
從一名學(xué)徒到高級(jí)技術(shù)工人，需要很長(zhǎng)時(shí)間的培養(yǎng)。
可機(jī)器人就屬于批量化制造高級(jí)工人。
先不想這些。
越是想，就越是覺(jué)得個(gè)人的前景很是讓人不安。
說(shuō)回?zé)o人駕駛網(wǎng)約車(chē)！
現(xiàn)在的人，對(duì)于新事物還是很有好奇心的，100輛無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)投放之后，就迅速的引起了大家嘗試的熱情。
畢竟，無(wú)人駕駛這東西，還是一個(gè)相當(dāng)新鮮的玩意。
當(dāng)然了，雖然說(shuō)是無(wú)人駕駛，但在車(chē)上還是配置了安全員！
新技術(shù)難免說(shuō)會(huì)出現(xiàn)意外的。
有安全員坐在車(chē)上，能夠在緊急情況下隨時(shí)的對(duì)車(chē)輛進(jìn)行接管。
非緊急情況下，安全員是不能夠操作車(chē)輛的。
安全員就只是坐在駕駛位，其余的時(shí)候，什么都是不要坐。
前期擔(dān)任安全員的，除了外聘的司機(jī)之外，還有研發(fā)工程師。
想要制造產(chǎn)品到底怎么樣，那么親自去試，無(wú)疑是最為快速的。
“我們的無(wú)人網(wǎng)約車(chē)上線之后，第一天出行人次超過(guò)1000次，用戶的評(píng)價(jià)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。相比起有人網(wǎng)約車(chē)來(lái)講，我們的價(jià)格是要便宜上很多，很多人都還是愿意進(jìn)行嘗試。”
陳元慶：“價(jià)格便宜，是會(huì)虧損的吧？”
“前期肯定是會(huì)虧損。但是，等到真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛，除去掉安全員的工資成本之后，就能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。”
工資開(kāi)銷(xiāo)可是一大筆錢(qián)！
陳元慶沒(méi)有立刻的說(shuō)話，北辰汽車(chē)作為全球第一大汽車(chē)制造商，旗下有著眾多的車(chē)型。
其中一款車(chē)型，就很受到網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的青睞。
是一款純電汽車(chē)。
北辰星照EV。
售價(jià)在十五萬(wàn)的樣子，純電續(xù)航達(dá)到了450公里。
用這款車(chē)跑網(wǎng)約車(chē)，成本是相當(dāng)?shù)偷摹?/p>
車(chē)輛磨損無(wú)論是燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)都會(huì)有的，所以想要賺錢(qián)，就看使用成本。
用電肯定比用油要低上很多。
北辰星照EV在外觀設(shè)計(jì)上面，還是相當(dāng)?shù)拇髿猓瑑?nèi)部空間也相當(dāng)?shù)拇蟆?/p>
大量的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)選擇購(gòu)買(mǎi)北辰星照EV除了真的很適合之外，北辰汽車(chē)對(duì)購(gòu)車(chē)的金融支持也是一個(gè)很重要的原因。
另外，貸款購(gòu)買(mǎi)北辰汽車(chē)，根本就不用安裝什么GPS定位器之類(lèi)的玩意。
不怕人開(kāi)著車(chē)玩消失啊？
還真的不怕。
現(xiàn)在北辰汽車(chē)的新車(chē)，全部都是聯(lián)網(wǎng)的。
所以想要查一輛車(chē)在什么地方，是相當(dāng)容易的事情。
一般來(lái)講，北辰汽車(chē)肯定是不會(huì)去查。
沒(méi)有必要。
而且，還不起車(chē)貸的人，終究是極少數(shù)人。
陳元慶對(duì)于無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)只是稍稍關(guān)注了一番之后，注意力就落在了另外一件事情上面。
范彬彬的事情，總算是有了一個(gè)結(jié)果。
并沒(méi)有任何的問(wèn)題。
考慮到大家都是知道范彬彬和陳元慶的關(guān)系，會(huì)質(zhì)疑調(diào)查的結(jié)果，范彬彬主動(dòng)的在工作室微博上面公布了自己的收入情況。
分為兩個(gè)部分，個(gè)人收入和工作室收入。
連各種發(fā)票什么的，也都是給發(fā)了出去。
范彬彬：“幸好我一直以來(lái)都行得正，不然就要像是某某那般被封殺了。”
嘉樂(lè)傳媒是發(fā)布了公告，支持對(duì)影視行業(yè)的亂象進(jìn)行處置，要撥亂反正，往后加強(qiáng)監(jiān)管。
作為影視行業(yè)的頭部企業(yè)，嘉樂(lè)傳媒的態(tài)度，也就代表了陳元慶的態(tài)度。
這些年，影視行業(yè)匯聚了各路的牛鬼蛇神，是有著些亂了點(diǎn)。