它猜…”
“按照市局的訊問結(jié)果，它猜是受境外犯罪組織委派，潛伏進來，執(zhí)行暗殺行動。”
宋思銘回答道。
“針對誰的暗殺行動？”
梁秋香刨根問底。
“我。”
宋思銘沒辦法再藏著掖著。
“這么大的事，為什么不跟我們說？”
梁秋香很生氣。
“我怕你們擔心。”
宋思銘實事求是地回答道。
他不想梁秋香等人，為他擔驚受怕。
“怕我們擔心，就一個人扛著？”
梁秋香又問。
“沒有，我怎么會一個人扛著。”
“市局那邊專門派了兩個人保護我，我安全得很。”
宋思銘解釋道。
“這不是安全不安全的問題。”
這時，王宇堂說話了，“你要明白，你現(xiàn)在不是一個人，你不但要對你自己負責，也要對關(guān)心你的人負責。”
“是是是。”
宋思銘連連點頭，而后特意弱化風險，“主要也是那個它猜水平太一般，還沒等動手呢，就被人綁成了粽子。為了這種烏合之眾，大驚小怪，不值得。”
“但你在明，敵人在暗。”
“敵人可以失誤一百次，但你最多失誤一次。”
王宇堂從小看著宋思銘長大，知道宋思銘有時候過于自信，當然，這也跟他有關(guān)，誰讓他把壓箱底的本事，都教給了宋思銘。
導致宋思銘都不知道怕字怎么寫。
“我爭取一次都不失誤。”
宋思銘笑著說道。
盡量緩和著氣氛。
“最好的防御是進攻，這種時候，就不能等著靠著。”
王宇堂還是非常嚴肅。
“正在進攻，公安部國際合作局已經(jīng)介入了，接下來，會聯(lián)合國外警方，對它猜所屬的組織，進行圍剿。”
宋思銘告知王宇堂最新的進展。
“沒有那么容易的。”
王宇堂卻搖搖頭，他對東南方向的那幾個國家太了解了，警察不過是擺設(shè)罷了，而且就算把那個犯罪組織剿滅了，那也只是治標不治本。
宋思銘這件事，主要在國內(nèi)，而不是國外。
“我聽說，他猜是被一個叫秦華陽的人綁的，這個秦華陽為什么要幫你？”
王宇堂沉思片刻，問宋思銘，
“秦華陽和阮金亮是好朋友，阮金亮唯一的女兒，是我?guī)兔饩瘸鰜淼摹?/p>
宋思銘將秦華陽找他，為阮金亮報仇，得知真相后，又及時停止的事，講了一遍。
王宇堂這才知道，宋思銘已經(jīng)不是第一次遇到這種危險了，不過，從秦華陽與宋思銘化敵為友的過程來看，秦華陽這個點，明顯是可以加以利用的。
宋思銘在常委院呆了一上午，一上午的時間，王宇堂，霍飛燕，梁秋香連番上陣，一次又一次地跟他強調(diào)，以后切勿單打獨斗，有問題及時提出來，群策群力。
到最后，宋思銘感覺自己的耳朵里，都磨出繭子了。
好在，這時候，到了午飯時間。
趁著吃飯的工夫，宋思銘趕緊轉(zhuǎn)移話題。
首先就是之前說的，安排彭越和梁秋香見面的事。
他告知梁秋香，彭越是彭立人的侄子，也告知梁秋香，彭越也想脫離高校體系，進入團省委工作，因此，要向梁秋香這個前團省委書記取經(jīng)。
梁秋香自然不會拒絕這種會面。
想做好工作，離不開上級領(lǐng)導的支持，這句話，在各個級別都適用。
彭立人到江北，已是板上釘釘，梁秋香肯定想盡快在彭立人面前混個臉熟，送上門的彭越，無疑是一個非常好的契機。
彭越的事情說完，宋思銘?yīng)q豫了一下，又說起運河開發(fā)公司與豐瑞國際簽約的事。
黃鐵軍和梁秋香，是難得的，關(guān)系搞得比較融洽的一二把手。
當初，梁秋香是可以直接競爭青山市委書記的，但卻主動退了一步，這才有了黃鐵軍順次接班，
因此，黃鐵軍對梁秋香比較尊重。
當然，梁秋香到任之后，也是非常配合黃鐵軍，給足了黃鐵軍面子。
宋思銘本不想在二人之間制造隔閡，奈何運河景觀帶事關(guān)重大，他不得不說。
隨即，宋思銘就講述了黃鐵軍，給邊泰和打電話，暗示邊泰和，讓豐瑞國際與運河開發(fā)公司合作開發(fā)運河景觀帶。
梁秋香聽完，卻是非常平靜。
“這件事，黃書記已經(jīng)跟我說了。”
梁秋香說道。
“跟您說了？”
宋思銘怔了怔，懷疑地問道：“您也同意，讓歐陽瑞的豐瑞國際，主導運河景觀帶的建設(shè)，以及后期配套商業(yè)的運營？”
“是。”
梁秋香肯定地點點頭。
“為什么？”
宋思銘追問道。
他不相信梁秋香不知道，歐陽辰的一只腳已經(jīng)邁進中紀委的審查室，更不相信，梁秋香不知道，歐陽瑞的豐瑞國際就是一個空殼，根本不具備開發(fā)運營運河景觀帶的能力。
“這是一個取舍的問題。”
梁秋香停了一停，問宋思銘，“江永青高鐵你應(yīng)該知道吧？”
“當然知道。”
前幾天，宋思銘跟彭越一起吃飯的時候，彭越還說過，等江臺通永壽通青山的高鐵通車，他可以每周到省城蹭飯。
“那你也應(yīng)該知道，江永青高鐵審批通過，正式進入建設(shè)流程后，已經(jīng)停了三年。”
梁秋香又說道。
“準確地說，是停了三年零兩個月。”
宋思銘清楚地記得，江永青高鐵是三年前的二月份開完重點工程集體開工大會上停的工，為此，市委書記曾學嶺大發(fā)雷霆。
“停工的原因，你肯定也是知道的。”
梁秋香說道。
“江永青高鐵是省內(nèi)高鐵，當時，跟國鐵集團談的是國鐵集團出資百分之三十，省財政出資百分之七十，但是，開工后，國鐵集團卻要求省政府先墊付他們的百分之三十，等通車之后，再返還省政府，省政府沒有這部分預算，無力墊付，江永青高鐵就此停工，且一直停到現(xiàn)在。”
宋思銘還記得，停工之后，他陪著曾學嶺，跑了好幾次省政府，又跑了好幾次國鐵集團，兩邊的人，酒沒少喝，菜也沒少吃，但就是寸步不讓。