對面，是一座燈火輝煌的大城市，這邊，發(fā)展也是日新月異。
“小雪，我們?nèi)γ婵纯矗俊鼻卮聪蜃约旱钠拮樱骸案惺芤幌孪憬姆比A。”
楊雪堅(jiān)定地?fù)u搖頭：“算了吧，川哥，我們過去的話，又會給相關(guān)部門帶來很大的麻煩。”
秦川的安危至關(guān)重要，在國內(nèi)，可以保證他的安全，但是出去……那可就不一定了，不知道有多少人對他恨之入骨，希望能弄死他呢。
畢竟，在秦川的指揮下，安東尼娜和索菲亞她們，在國外不知道干了多少勾當(dāng)，出來混，總是要……
秦川笑了笑：“好吧，在這里住一夜，感受一下深城的蓬勃發(fā)展的朝氣。”
“好。”
當(dāng)東方已經(jīng)入夜的時候，大洋對岸又迎來了新的一天。
加州，AC Propulsion公司。
很多工程師都是夜貓子，這家公司的人員也不例外，當(dāng)外面天亮的時候，他們才發(fā)現(xiàn)自己又工作了整整一夜。
工程師們陸續(xù)回家睡覺，公司的負(fù)責(zé)人艾倫-柯柯尼，也打著哈欠，走向自己的那輛通用轎車。
就在此時，一輛福特大皮卡開了進(jìn)來，司機(jī)從車上下來，向他打招呼：“柯柯尼先生！我們能談?wù)剢幔俊?/p>
柯柯尼看著大皮卡排氣管里冒出來的一股股的尾氣，搖頭：“不，我想，我們沒有什么好談的。”
來人看了一眼自己的車子，笑了笑：“柯柯尼先生，我也覺得，這輛車子的污染太厲害了，所以，我們想要造一款環(huán)保的車子，您的公司是生產(chǎn)電動汽車的動力系統(tǒng)的，可以和我們合作。”
柯柯尼皺了皺眉頭：“你是？”
“我叫馬丁-艾伯哈德。”對方笑著遞上來了名片：“特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人，我們公司剛剛在研究使用18650電池驅(qū)動車輛，如果能再加上你們的電力驅(qū)動系統(tǒng)，我們的電動汽車項(xiàng)目就穩(wěn)了！”
柯柯尼睜大眼睛：“你說什么，鋰電池？18650？那得多少節(jié)？”
“大概幾千節(jié)吧，所以這是個大問題，不過，我們相信，鋰電池的高能量密度，是最適合電動汽車的方案！你們之前用的鉛酸電池，鎳氫電池，都太笨重了！這才導(dǎo)致了EV1項(xiàng)目的失敗，當(dāng)然，這和您無關(guān)，畢竟，您是搞電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的。”
聽到對方提起EV1，柯柯尼的臉上閃過了一絲痛苦的表情，那是他最舍不得，也是最憋屈的項(xiàng)目啊！
后世都知道，特斯拉是最早把電動車商用化的，但是，很少有人知道，在特斯拉之前，已經(jīng)有過一款跨時代的電動汽車：通用EV1.
當(dāng)年，加州空氣污染嚴(yán)重，甚至導(dǎo)致了無數(shù)呼吸道疾病的死亡者，為了解決空氣污染，加州提出了最激進(jìn)的方案：在今后數(shù)年內(nèi)，徹底禁售燃油車！
通用當(dāng)真了，開始研發(fā)電力驅(qū)動車輛，柯柯尼就是其中的主要工程師，他們努力數(shù)年，在97年，終于推出了EV1，別看續(xù)航里程只有一百公里左右，卻依舊受到了用戶的追捧。
因?yàn)閮r格太昂貴，通用還制定了租賃方案，只租不賣，就算是這樣，依舊熱銷，哪怕需要接受嚴(yán)格的用戶調(diào)查，很多明星也是趨之若鶩，在他們眼里看來，這樣一輛車不僅僅能提升逼格，還能切實(shí)為環(huán)保做貢獻(xiàn)。
很多好萊塢影星，都是這款車的忠實(shí)擁護(hù)者。
可惜，石油大亨的力量是強(qiáng)大的，如果所有的車子都不燒油了，他們還怎么賺錢！于是，在他們的反復(fù)游說下，政府終于做出了改變，不再堅(jiān)持?jǐn)?shù)年后禁售燃油車，純電車就失去了意義。
在石油大亨的游說下，通用汽車不僅僅放棄了EV1項(xiàng)目，而且，已經(jīng)生產(chǎn)出來的兩千多輛，在租期到了之后，回收了就會銷毀！他們做得非常干脆，畢竟，通用汽車的主要銷售的也是燃油車！
就這樣，在各方面的壓力下，通用的電動汽車項(xiàng)目OVER了，柯柯尼等工程師也失去了工作，也不知道若干年后，當(dāng)日益嚴(yán)格的燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)提出后，只能依靠三缸機(jī)來降低油耗的通用汽車，會不會后悔，看看到處跑的電動車，他們這個先入行者，反而自廢武功！
實(shí)際上，通用不止一次這么干了，六十年代，他們就研究了混合動力來降低油耗，同樣的，混合動力也沒搞多少年，就被他們給扔了。相關(guān)專利被豐田本田之流買入，現(xiàn)在，普銳斯已經(jīng)占領(lǐng)了美國市場。
通用汽車的未來如何，和柯柯尼沒關(guān)系了，當(dāng)EV1的技術(shù)團(tuán)隊(duì)解散之后，柯柯尼就在加州創(chuàng)立了這個AC Propulsion公司，繼續(xù)鉆研電機(jī)驅(qū)動汽車的方案，現(xiàn)在，有客戶上門了！
“走，我們?nèi)マk公室談。”
一杯咖啡下肚，柯柯尼再次恢復(fù)了精力，他看向馬丁-艾伯哈德：“我們的電動汽車，的確受限制于汽車電池的問題，如果能解決這個問題，降低售價的同時，實(shí)現(xiàn)電動汽車三四百公里的續(xù)航，那電動汽車就真的有了和燃油車競爭的實(shí)力！”
“沒錯，我們也是這樣想的！”馬丁-艾伯哈德回答：“這樣的電動汽車項(xiàng)目，注定不能在燃油車廠家誕生，因?yàn)樵谶@種廠家內(nèi)部，有一大批的燃油車支持者，他們會仇視電動車，只有在我們這種全新的電動車生產(chǎn)商手里，才能真正實(shí)現(xiàn)電動汽車的騰飛！”
柯柯尼點(diǎn)頭，的確是這樣，EV1的死亡有很多原因，其中，燃油車支持者的敵視，占很大一部分，在通用這種傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)商里，想要搞電動車，的確會有很多問題！
現(xiàn)在，和全新的廠商合作，未免不是個好的選擇！
“所以……我們希望把貴方公司收購了。”馬丁-艾伯哈德開口：“包括您擁有的所有專利，這樣到了我們新的公司里，才能更好地把所有的技術(shù)糅合進(jìn)去！”
柯柯尼頓時一愣：“什么？”
對柯柯尼來說，他當(dāng)然不想把自己辛辛苦苦創(chuàng)建起來的公司賣掉，在通用汽車公司里，他就體會到了寄人籬下的感覺，如果把公司賣掉……那他還能繼續(xù)掌握電動汽車的命運(yùn)嗎？
“不，我不想這么做，我們公司給貴方提供電機(jī)和電控系統(tǒng)，貴方采購電池，整合其他供應(yīng)商，這樣應(yīng)該更合適，我們……希望做貴方電動車的配套商！”