爸這到底是怎么回事？你怎么就答應鐘小波了？他這分明是裹挾總部，玩的先斬后奏??！”
“那能有什么辦法？你還沒看明白嗎？這個媒體見面會所發布的內容，根本不可能是鐘小波能想出來的，更不是自行車廠那些守舊的老古董能琢磨出來的——這肯定是陸源的主意。”
“就算是陸源的主意，可又不是他親口提的要求，我們完全可以置之不理啊。”
“他當然不會親口要求。我們又不是國企，人事上他只能提建議，不能強制命令?？伤F在已經把弦拉滿、箭搭好，勢頭也徹底造起來了，我們還有別的選擇嗎？不答應，股東們會怎么看我們？”
“爸，可你看這發布會的架勢，照這樣下去，電動車廠恐怕就要徹底飛起來了！”
“那就讓它飛起來?！?br/>“可是……那邊怎么辦？我們怎么向他交代？爸，誰才是真正的自己人，你可不能糊涂??！”
“我心里清楚得很，但事到如今，除了這樣，還能有什么辦法？”
……
第二天，省內各大電視臺、主流報紙，全都頭版頭條播報了新源電動自行車廠媒體見面會的實況，一時間，這場原本就備受關注的見面會，徹底引爆了輿論。
不出所料，消息一出，全省沸騰，全網刷屏！
曾經被流言纏身、幾乎被釘在“反派”標簽上的新源電動車，一夜之間逆風翻盤，成了人人稱贊的“正派”；那個原本無人問津的新品牌，短短一天就沖上熱搜，成了全網熱議的熱詞，走到哪里都能聽到有人談論“新源電動車”。
全省各地的新源門店早已做好準備，工作人員提前刻錄好媒體見面會的實況視頻，在門店的顯示屏上循環播放，每一個路過的人，都忍不住停下腳步駐足觀看、打聽詳情。
這一天，全省所有新源門店都迎來了客流暴漲，咨詢的人絡繹不絕，下單的人排起了長隊，銷售勢頭好得驚人。
尤其是新州本地，由于前期存貨有限，各大門店的現車幾乎被搶購一空，不少沒搶到的顧客，急著留下聯系方式，反復叮囑店員到貨后第一時間通知自己。
要知道，這可不是幾塊幾十塊的小物件，而是三千多塊錢的大件商品?。∵@樣的搶購熱潮，是所有人都未曾預料到的。
當晚，各地門店的銷售數據匯總上來——這一天，全省累計售出353輛新源電動車，這個數字，是前半個月銷量總和的三倍還多！
更讓人驚喜的是，第一天買到車的車友，當晚就迫不及待地在網上發帖，分享自己的騎行感受，字里行間全是夸贊，幾乎沒有一句負面評價。
而大家最關心的續航問題，很快就有了答案。一位熱心網友格外積極，發帖表示自己已經邀請到剛買了南達新車的鄰居，兩人約定當晚把車充足電，第二天就進行實地續航對比，用真實數據說話。
這個帖子瞬間吸引了全網的關注，無數網友蹲守在評論區，等待對比結果。
第二天一早，對比數據新鮮出爐：新源電動車的續航距離，比南達同類型車型整整遠了近三分之一！
這下，網上徹底被對新源的贊頌聲淹沒：
“怪不得有人說南達不思進取，原來技術真的比不上人家一個新廠，差距也太大了！”
“那可不！新源用的全是最新的技術，我聽人說，是新州市長親自出面找的技術團隊，從頭到尾都是奔著最新、最好的標準去的，能不強嗎？”
“新技術是真的厲害！騎上車一擰電門就能感覺到不一樣，不光是續航能打，整體的手感、流暢度都絕了。我敢預言，這車肯定能大賣，騎過這個車，再看別的電動車，真的提不起興趣，差距太明顯了！”
“還有更厲害的！聽說新源的所有核心部件，都是買了新技術自主生產的，設計車型的時候，部件之間完全貼合，所以整體感才這么強，不像別的廠家，全靠組裝拼湊。我還聽說，市長打算讓所有配套配件都在新州本地生產，這樣既能減少運輸成本，還能縮短研發和生產周期，簡直太有遠見了！”
“太牛逼了！這樣用心做技術、有政府支持的廠家，說要做大做強，沒人會不相信吧？”
“那當然！市長親自牽頭做的事，能和一般廠家一樣嗎？市長親自去對接技術團隊，這份決心，就不是一般人能比的?！?br/>“哎，你們別搞錯了，那里的市長早就換人了！”
“說的就是現任市長?。∷蛹夹g團隊的時候，還只是市委專職副書記呢。你們問問新州的市民，沒人不知道這事。聽說這位市長又年輕又帥氣，做事還特別干練！”
“作為新州人，必須說一句！現任市長確實是以前的專職副書記，剛到新州沒多久，就冒著危險救了一位山村老太太，做事特別靠譜，是真的有擔當，太牛逼了！”
……
喜訊還在不斷傳來。
第二天晚上，全省各門店的銷售數據再次匯總，當天銷量直接飆升到502輛！
有些門店一天就賣出近三十輛，徹底清空了所有庫存，就連用來展示的樣車，都被心急的顧客買走，店員連留個陳列品的機會都沒有。
各地門店的訂貨電話被打爆，紛紛加急向廠里申請補充進貨，有幾家門店更是干脆利落，一口氣提出要進貨兩百輛，生怕晚了沒貨，錯失這波熱潮。
看著眼前火爆的景象，新源廠的于廠長心里百感交集，忍不住想起不久前的一幕。當初發生充電失火事件，人心惶惶，不少人都勸他停工止損，唯有陸市長特意叮囑他千萬不要停工，反而要堅持造車。
那時候，他心里其實沒底——當年做自行車的時候，庫存爆倉、積壓滯銷的陰影，至今還讓他心有余悸。
可陸市長的指示十分明確，他只能硬著頭皮繼續生產，至于“加大力度”，他實在沒勇氣，反而把原本每日300輛的產量，降到了250輛，就怕再次出現庫存積壓的情況。
那時候他還暗自嘀咕，第一批生產的2000輛車，按照之前一天十幾輛的銷量，恐怕得賣好幾個月才能清完庫存。
他萬萬沒有想到，一場媒體見面會，竟然讓新源徹底爆火，銷量一夜之間翻了幾十倍。
萬幸的是，陸市長一直堅持讓工廠不要停止生產，否則，面對這突如其來的3000輛補貨訂單，他們根本無力應對，只能眼睜睜看著機會溜走。
看著一輛輛嶄新的電動車被穩穩裝上物流車，奔赴全省各地的門店，工廠里的職工干部們全都長長舒了一口氣，壓在心頭許久的重擔，終于落了地。
那些早已培訓合格、卻還沒能正式上崗的工人，也被這火爆的勢頭深深鼓舞，臉上重新露出了久違的笑容。
一時間，工廠里響起了歡快的歌聲，機器的轟鳴聲、人們的笑聲、歌聲交織在一起，充滿了生機與希望，那是屬于新源的，劫后重生的喜悅。