趙今安沒回國，買下后第一時間是重建比港。
余靜管它叫“升級”工程。
從2006年開始比港就爆發了罷工潮，工人待遇一降再降，寰宇港務接手后沒承諾漲薪，只承諾不會再降。
趙今安只在新聞中見過罷工，現實生活中沒見過。
重大問題上，趙今安打了電話問蘇明松，國內哪個公司來承建比港。
阿提卡指定了一家本土公司。
算是合建。
余靜和顏希說在國外建廠什么的都是這樣，這也算是在當地的一種投資。
接到電話蘇明松還心想趙今安懂事了，平時開幾句玩笑逗逗嘴沒問題，趙今安把這個問題拋給蘇明松。
本意也是讓國內指定一家公司過來。
三天后。
趙今安接到電話，果然和上一世一樣是Z交集團公司。
Z交集團帶隊的人來的很快，是一個40多歲的男人，易鴻飛，和一個40歲左右的女人，龐燕。
“趙總，感謝趙總對Z交公司信賴。”
易鴻飛來之前把趙今安的資料研究透了。
除了驚訝還是驚訝。
欠銀行貸款不算什么，有本事是能從銀行貸款33億歐元，師大有幾個大學生能從銀行貸款33萬元都算他厲害。
“歡迎。”
趙今安又和龐燕握手，龐燕也說著和易鴻飛一樣的客套話。
不管Z交公司怎么來的，寰宇港務都是甲方，Z交公司是乙方。
龐燕是Z交其下屬公司滬市振華重工的項目負責人，是核心的承建方和設備供應商，負責包括新碼頭建設，舊碼頭加固，航道疏浚以及提供幾乎全部的港機設備。
如橋吊、場橋等。
阿提卡本地建筑公司只參與部分土建和配套工程項目，以滿足歐盟的和阿提卡本地化要求。
余靜在元旦結束后的第二天飛回了國內。
來一個多月了，余靜要回學校上課，不能一直待在阿提卡。
在基建這一塊，國外沒有公司可以和國內比，要不然也沒有“基建狂魔”這個稱呼。
趙今安算好國內時間打了個電話給奶奶。
電話那頭奶奶說看到了，看到了，正在看電視。
現在的手機沒有天氣預報，年紀大的人喜歡看天氣預報。
特別是農村的。
如果下雨，明天就不好下地干活了。
自從臻然開始報時，奶奶每天守著電視看天氣預報，明明是每天重復一句話，一到那句話奶奶就特別認真。
奶奶在電話里對趙今安說：“你現在工作那么忙，沒時間回家了喲。”
奶奶想孫子了，又不會明著講，嘴上還會說工作要緊，她們這代人似乎都這樣。
趙今安今年一年沒回家，真正上大學還有個暑假。
這一世。
奶奶第一次對趙今安開玩笑，說有個孩子就好咯。
趙今安捧著手機說：“奶奶我才21歲，還不到結婚的年紀。”
不過趙今安理解奶奶，奶奶這個年紀的人對金錢沒多大欲望，她們最關心的是孩子，年輕人才會想著等工作穩定，經濟條件好了才要孩子。
你要和她們講道理，她們會說她們那個時候沒什么東西吃也過來了。
奶奶聊了會，把手機給了身旁的尹曉蘭。
只要是奶奶還有嬸嬸和趙今安打電話，尹曉蘭都會守在一旁。
“嫂子，趙偉回來了嗎？”
“回來了兩次，聽村里人說去羊城了。”
“找你麻煩了嗎？”
“沒有，有奶奶和嬸嬸在，他不敢，村里人都以為我和章玉妮一樣，在村里收一次貨一百塊錢，我沒錢，他在外面有女人不會找我。”
趙今安說：“嬸嬸怎么那么聰明，章玉妮成了幌子，章玉妮還有點用。”
電話那頭尹曉蘭捧著手機笑出了聲。
低著頭，像是談戀愛的小女生。
“嫂子，你工資夠花嗎？”
“夠了，夠了，我上個月只花了104塊錢，我睡在你家電費叔叔都不要我交。”
“104塊錢！？”
尹曉蘭捧著手機支支吾吾老實交代：“交了50塊錢手機話費，還有女人每個月要買那個，然后給芊芊買了點零食。”
大概是習慣了，尹曉蘭恨不得幾塊錢都交代清楚。
趙偉給了1千塊錢，幾個月了還逼問尹曉蘭錢的去處。
也可以說在這方面尹曉蘭太“傳統”了，在趙家村有很多婦女趕集買了幾斤豬肉回家都會說下錢花哪里去了，買了什么。
年輕人不能理解，這在她們心里是過日子。
因為趙今安常年不在家，因為蘇緬，趙家村沒人講尹曉蘭的閑話。
再說尹曉蘭和章玉妮是有公司的人，還是有名片的人。
趙家村的村委會還有間辦公室，掛了牌子的，牌子是鍍銅的。
一個月租金兩百，王金茹個人“斥巨資”租下來的，還斥巨資買了辦公桌椅，臻匯選在趙家村“五臟俱全。”
徐曼曼都不知道臻匯選在趙家村多了個辦事處，王金茹個人成立了“子公司”，她在村里是對人說“子公司。”
會計一班的同學和學校的領導都以為趙今安在京都。
消失一個多月的余靜老師開始上課了，又是調課，幾乎是兩節課連上。
同學們不知道余老師這是要干嘛，懷孕年紀也大了啊。
趙今安沒閑著，他在阿提卡除了處理臻然和臻匯選的工作，更多時間是關注美股。
印象中美股是在2009年3月底觸底反彈。
2009年初是美股最黑暗的時刻，市場充滿了恐慌和不確定性，人們不知道還有哪些大型金融機構會倒下，經濟似乎陷入了自由落體式的衰退。
標準普爾500指數持續下跌，跌至1996年以來的最低水平。
市場一片唱衰。
趙今安卻知道自已只有三個月時間“賺快錢”了，西貢港很難再從銀行貸款出來，余靜和顏希開始在和西貢港接觸。
她們不知道趙今安哪里還能拿出錢，臻然賺錢沒那么快。
趙今安想的是，寰宇港務要么不做，做就要盡可能多收購些港口。
2008年-2010年都是最好的時機，等全球經濟全面復蘇，港口的收購價格至少翻倍。
顏希團隊飛過一次西貢港，還又去了次法國達飛公司，之后留在阿提卡。