凱是完全不明白，為什么托爾和希芙要搞這么復(fù)雜。
制造假身份，假證件對(duì)凱來說并不困難，畢竟這玩意隨便到貧民區(qū)找一個(gè)假證販子就能搞定。
特別是現(xiàn)在。
以前，這玩意聯(lián)邦政府查的還算嚴(yán)，畢竟市場(chǎng)很大。
很多非法移民到了美國之后，都會(huì)找這些假證販子，給自己辦一個(gè)看得過去的身份……至少能夠暫時(shí)黑下來。
當(dāng)然，這是幾年以前的行情。
幾年以前是個(gè)什么狀況，那可是每年數(shù)百萬非法移民烏央烏央潤到美國。
每一年，都會(huì)有大量中美洲國家人民因?yàn)樨毟F或者內(nèi)亂選擇一路北上，前往心中繁華迷人和民主自由的美利堅(jiān)尋找生活的希望。
那么想要成功闖關(guān)進(jìn)入美國，攏共要分為幾步？
墨西哥以南的這些中美洲國家人民想要進(jìn)入美國，首先必須要經(jīng)過墨西哥。這些窮苦的中美洲移民大多會(huì)選擇徒步數(shù)十或者數(shù)百公里，先從自己的國家抵達(dá)墨西哥，再從墨西哥想辦法通過美墨邊境進(jìn)入美國。這些國家離墨西哥都不遠(yuǎn)，他們只攜帶簡(jiǎn)單的生活必需品就可以上路，隨時(shí)會(huì)停下在馬路邊休息和睡覺。途經(jīng)之處，還不斷有新成員加入，隊(duì)伍不斷壯大。有很多中美洲移民會(huì)在各大社交網(wǎng)絡(luò)呼朋引伴，尋找一路同行的伙伴，運(yùn)氣好還能搭個(gè)別人的順風(fēng)車。還有一些移民組織會(huì)自發(fā)組織一些大篷車，供從各地出發(fā)的移民搭乘，一起浩浩蕩蕩開往美墨邊境，場(chǎng)景頗為壯觀。因此，這樣大規(guī)模、組織化北上的移民團(tuán)，一般會(huì)直接被稱為移民大篷車。
墨西哥土地寬廣，地勢(shì)狹長，想要從墨西哥去美國就不能再靠走路了，而是得想辦法借助工具繼續(xù)前行。而由于移民人數(shù)向來眾多，移民大篷車長期處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，一輛大篷車能被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，因?yàn)閾屛恢枚蟠虺鍪值氖虑橐矔r(shí)有發(fā)生。但大篷車畢竟有限，僅僅大篷車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠坐的，于是移民們就開始另辟蹊徑——扒上一路向北的“死亡火車”。墨西哥境內(nèi)有一條從南向北的私營貨運(yùn)鐵路線，從危地馬拉—墨西哥邊界的150英里處，一直通到美墨邊界的里奧格蘭德河谷，是移民們理想中絕佳的免費(fèi)順風(fēng)車。
要說扒火車這項(xiàng)技能，中美洲移民們和咱們熟悉的三哥確實(shí)不相上下。
甭管你是停著的、還是緩緩行駛的、還是急速飛馳的，為了去美國，中美洲移民們都照扒不誤。并且手腳要快，因?yàn)閯?dòng)作稍微慢一點(diǎn)，相對(duì)安全舒適的位置就會(huì)被別人搶走，到美墨邊境的路途遙遠(yuǎn)，如果沒占到舒服的位置，手腳一個(gè)沒抓牢，瞬間就會(huì)釀成悲劇。另外沿途會(huì)有警察會(huì)對(duì)這些非法移民進(jìn)行攔截，有些偷渡客害怕被抓到急忙跳車，經(jīng)常會(huì)卷入火車車輪里，非死即傷。因?yàn)槌３０l(fā)生這種事故，在去往美墨邊境的很多火車站旁邊，都開有專門救治傷員的診所。除了警察攔截，毒販和黑幫也會(huì)頻繁出現(xiàn)在火車線路上，他們綁架、強(qiáng)奸、毆打、殺害毫無還手之力的移民們，一路上可謂危險(xiǎn)重重。俗話說行百里者半九十，就算移民們經(jīng)歷千難萬險(xiǎn)終于到了美墨邊境，這還只是邁向成功的第一步。在美墨邊境上，除了美國政府重金打造的高達(dá)5米的邊境墻，等待他們的還有上萬名美國警察，另部署了無人機(jī)、車輛和監(jiān)視設(shè)備把守，穿越美墨邊境并不容易。但總有把守較弱的突破口。美墨邊境之間有一條惡名昭彰、長達(dá)數(shù)百公里的小徑，印第安原住民稱之為魔鬼之路。這條路穿越北美最荒蕪的沙漠，從墨西哥北部翻山越嶺，穿越美墨邊界，進(jìn)入亞利桑那州廣大的荒蕪之地。它早在美、墨建國之前就存在，過去幾十年來卻成為墨西哥偷渡客非法進(jìn)入美國重要的通道。
但是這里土地貧瘠荒涼，如果沒有蛇頭幫忙，僅靠移民自己幾乎是無法穿越的。
要穿越這片沙漠到美墨邊境，這些偷渡客必須頂著酷暑，步行十多天，翻山越嶺穿過美洲最險(xiǎn)峻的沙漠地區(qū)，很多人在還沒有到達(dá)邊境之前，就已經(jīng)渴死或者力竭而死。每年都有大量偷渡客死于這片沙漠，化為一具具白骨。據(jù)亞利桑那州移民行動(dòng)組織稱，自2001年以來，在該州南部的這片沙漠里發(fā)現(xiàn)了至少2832具移民遺體。因此，有些跨越沙漠的偷渡客實(shí)在受不了了，甚至?xí)鲃?dòng)向美國的警方投案自首，目的就是為了得到營救，保命要緊。除了這片沙漠，在美墨邊境線上，有一條河流天然形成美墨兩國國境線，美國方面稱之為里奧格蘭德河，而墨西哥人把這條河稱為布拉沃河，這條河也是移民們偷渡到美國的最主要線路之一。河的對(duì)岸有很多移民警察把守，因此移民們通常會(huì)選擇藏身在蘆葦叢里面，等天色暗下來之后，通過游泳渡河的方式，穿越到美國的領(lǐng)土上。很多移民選擇這個(gè)地方，是因?yàn)檫@段是整個(gè)界河流域中河面寬度最窄的地方。河道最窄處，河道寬度大約為50米，并且河水流速較為緩慢。但這條河看似風(fēng)平浪靜，實(shí)則暗藏殺機(jī)，國際移民組織估計(jì)，自2014年以來，已經(jīng)有超過3000人在這條路線上喪生，溺水是該路線上的主要死因之一。
偷渡客們偷渡的線路和方式花樣百出，但美國這邊卻時(shí)刻嚴(yán)防死守，每年想從美墨邊境偷渡到美國的有數(shù)百萬人，但是成功的卻只有十分之一左右，路上死的死傷的傷，還有相當(dāng)一部分會(huì)被遣返。
就算偷渡者歷經(jīng)九死一生，翻墻進(jìn)到美國境內(nèi)之后，還會(huì)遭到各類組織的圍追堵截。尤其是以退伍軍人為主組成的各種右翼組織，堅(jiān)決反對(duì)移民入境，他們自發(fā)攜帶槍支和各種裝備在邊境抓偷渡者，平均每月能抓上千人，戰(zhàn)斗力不亞于移民局。除了以上這些，經(jīng)常在邊境往返的還有毒販和各種犯罪集團(tuán)，偷渡的人一旦落到他們手里，有錢的被劫財(cái)，有色的被劫色，沒錢沒色的有可能會(huì)被逼迫去當(dāng)殺手掙錢，甚至還有可能會(huì)被直接殺掉。
所以，想要自己偷渡到美國的移民們，面臨的風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)那不是一星半點(diǎn)兒，基本賭上了自己全部的身家性命，來拼一個(gè)進(jìn)入美國的機(jī)會(huì)。
如果想走保險(xiǎn)一點(diǎn)的辦法，也不是沒有。如果付錢給專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，讓他們把自己送過邊境，這樣死在半路上的概率就會(huì)大大降低。但由于偷渡美國的移民與日俱增，導(dǎo)致美國的邊界管控愈加嚴(yán)格，偷渡的途徑也越來越窄，偷渡者們也就愈發(fā)依賴“走私集團(tuán)”，因此非法入境所需支付的費(fèi)用也“水漲船高”。
21世紀(jì)初，從中美洲偷渡一個(gè)移民的價(jià)格是2000美元，后來已經(jīng)漲了數(shù)倍，基本都在1萬美元以上了。
這些收錢幫忙偷渡的人，一般被偷渡者稱之為“郊狼”，也就是大家熟悉的蛇頭。狼嘛，是群居動(dòng)物，郊狼也是一樣，算是一個(gè)完善的組織，組織內(nèi)分工明確，各司其職。一般包含招攬生意的業(yè)務(wù)員、監(jiān)測(cè)員、負(fù)責(zé)開車的司機(jī)、領(lǐng)隊(duì)、負(fù)責(zé)策略安排的規(guī)劃師、把風(fēng)的等各個(gè)角色。業(yè)務(wù)人員一般負(fù)責(zé)在邊境區(qū)向移民們兜售服務(wù)，拉人頭，跟火車站門口天天招攬乘客的出租車司機(jī)差不多。確認(rèn)購買服務(wù)后，業(yè)務(wù)人員會(huì)將非法移民們安置在經(jīng)常合作的特定邊境旅館，等待組織的命令。監(jiān)測(cè)員一般負(fù)責(zé)監(jiān)視邊境情況、巡防動(dòng)向、注意乘車班次時(shí)程等等，在確認(rèn)完情況后，由領(lǐng)隊(duì)的郊狼帶隊(duì)穿越邊境。這時(shí)候郊狼的作用就非常明顯了。郊狼一般有著帶隊(duì)的豐富經(jīng)驗(yàn)，如果要通過沙漠荒野，郊狼憑借過往經(jīng)驗(yàn)知道哪條路可以最快到達(dá)，極度疲憊的時(shí)候會(huì)給客戶注射能量，至少可以保證你不會(huì)勞累和脫水致死。同時(shí)，郊狼團(tuán)隊(duì)里還會(huì)有把風(fēng)的，隨時(shí)傳遞訊號(hào)，以確保路徑安全。在郊狼的幫助下，非法移民的偷渡計(jì)劃就會(huì)順利多了。人口走私產(chǎn)業(yè)鏈，確實(shí)非常賺錢。據(jù)聯(lián)合國2021年的研究顯示，中美洲三國危地馬拉、洪都拉斯和薩爾瓦多的移民，去年一年內(nèi)約向郊狼繳納了17億美元的偷渡費(fèi)。但郊狼收取的偷渡費(fèi)的利潤，有相當(dāng)一部分是交給墨西哥販毒集團(tuán)的，以快速通過他們控制的信道，比如沿墨西哥灣向北的一條主要偷渡路線就是由海灣卡特爾販毒集團(tuán)控制。
尤其是近幾年，因?yàn)槿丝谧咚缴庠絹碓接欣蓤D，販毒組織對(duì)偷渡的控制也正在逐步加強(qiáng)。美國緝毒署的前官員維吉爾說，移民偷渡已成為販毒集團(tuán)的重要業(yè)務(wù)，他們接管了小型偷渡組織并加以重組，許多偷渡組織雖然沒有被接管，但要向販毒集團(tuán)繳費(fèi)。
有郊狼稱他們拿到的偷渡費(fèi)最終不到三分之一，其余的大部分花在了運(yùn)輸費(fèi)和給販毒集團(tuán)繳費(fèi)上面。
美國境內(nèi)的貨車行程，也是重要的偷渡流程。
用貨車運(yùn)人，一次運(yùn)輸?shù)娜硕嗑鸵馕吨鴴甑腻X多。為了讓利益最大化，郊狼們讓100多人擠進(jìn)一輛貨車?yán)铮际瞧匠Ｖ隆Ｔ谒麄冄壑校刀烧咧皇恰吧唐贰保说陌踩退阑睿麄兘z毫不關(guān)心，所以偷渡者在卡車?yán)锉粣炈罒崴赖氖虑閷乙姴货r。走私移民在美國南部邊境沿線州確實(shí)“是一項(xiàng)大生意”，有些海軍陸戰(zhàn)隊(duì)甚至也眼饞想來分杯羹。對(duì)非法移民而言，進(jìn)入美國國境只是一個(gè)開始，接下來他們需要躲過到得克薩斯州、亞利桑那州、加利福尼亞州等地公路上的檢查站。為了到達(dá)目的地，非法移民需要有人將他們藏在車?yán)铩盎爝^”檢查站。郊狼們通常需要賄賂檢查人員才能通過，但海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員這方面就有天然優(yōu)勢(shì)了。他們的車上一般都貼著“海軍陸戰(zhàn)隊(duì)”的標(biāo)簽，再加上乘員都穿制服，所以幾乎沒有人懷疑他們，于是一個(gè)主要由軍隊(duì)人員組成的“走私團(tuán)伙”就誕生了。這些海軍陸戰(zhàn)隊(duì)他們一般會(huì)在美墨邊境以北接走“非法移民”，助其躲過層層檢查，最后將其運(yùn)到美國內(nèi)陸。
人口走私偷渡產(chǎn)業(yè)鏈如此猖獗，也讓美墨邊境的偷渡情況變得愈加嚴(yán)重。
那么偷渡到美國后，這些非法移民的狀況如何呢？且不說有相當(dāng)一部分都會(huì)被逮捕遣返，就算沒有立即遣返，也會(huì)先把他們抓到拘留中心等待處置。但美國拘留中心的條件估計(jì)大家也有所耳聞，條件非常簡(jiǎn)陋，而且非常擁擠。通常一個(gè)原本只應(yīng)容納不超過200多個(gè)移民的拘留所，實(shí)際上會(huì)塞進(jìn)去高達(dá)4000多名非法移民。
那么僥幸逃過被遣返和拘留的中美洲移民，又過得咋樣呢？
目前得州非法移民最多的城市是休斯敦、達(dá)拉斯、圣安東尼奧、奧斯汀等。在這些城市因?yàn)橥刀烧邲]有合法的身份，在找工作時(shí)完全沒有議價(jià)的能力，所謂的最低工資根本不可能達(dá)到。工作中被拖欠工資、被欺負(fù)了，也不敢反抗，因?yàn)橐坏┍话l(fā)現(xiàn)了就會(huì)被遣返，前功盡棄。所以，就算到了美國，偷渡者也只能去做那些工資最少，最臟最累，當(dāng)?shù)厝瞬辉敢庾龅墓ぷ鳌Ｋ麄兩钤谶@個(gè)繁榮國家，最不起眼的角落之中，充當(dāng)著后廚的洗碗工、花園的園丁、富人家中的保姆、幫傭、維修工、甚至還有礦工……在加州幾乎所有的餐廳，只要你走進(jìn)廚房，里面沒日沒夜不停洗著堆積如山的碗盤的，清一色都是墨西哥和其他中美洲人。因?yàn)闆]有身份他們只能拿現(xiàn)金，完全沒有福利和保險(xiǎn)，也不受法律最低工資的保障。硅谷的媒體多年前曾經(jīng)追蹤報(bào)道過一名非法洗碗工一天的生活：早上11點(diǎn)進(jìn)入餐館就開始洗碗，直到午夜，整整站著工作12小時(shí)。
美國人拍過一部電影，叫《沒有墨西哥人的一天》，說有一天拉美移民突然全都沒了，美國的西海岸一下子就陷入了巨大的麻煩中：街上的垃圾沒人掃了、家里的孩子沒人看了、果園里的水果沒人摘了、飯店沒有服務(wù)員了，可見中美洲人對(duì)美國人的生活是全方位的滲入式服務(wù)。還有很多非法移民，連工作都找不到。在美國的很多廣場(chǎng)，經(jīng)常可以看見有些非法移民舉著紙牌子，上面寫著自己能干的活，然后在廣場(chǎng)蹲著。不過面對(duì)已經(jīng)在美國工作生活的非法移民，就算是被人舉報(bào)遭到警察抓獲，也有可能不會(huì)被驅(qū)逐。
當(dāng)然，現(xiàn)在這種情況得到了改變！