發(fā)動(dòng)機(jī)試車成功后的第三天清晨，
五點(diǎn)半，天剛蒙蒙亮，一列墨綠色的專列緩緩駛?cè)胝九_(tái)。
列車剛停穩(wěn)，一個(gè)身影已經(jīng)迫不及待地出現(xiàn)在車廂門口，正是航天航空集團(tuán)總工楊衛(wèi)東。
他今天特意換上了一身嶄新的中山裝，頭發(fā)梳得一絲不茍，但眼下的烏青透露出一夜未眠的痕跡。
車門滑開，楊衛(wèi)東第一個(gè)跳下站臺(tái)，皮鞋在水泥地上發(fā)出清脆的響聲。
他身后，二十多位專家魚貫而出。
這些來自沈飛、成飛以及航空工業(yè)集團(tuán)內(nèi)部的頂尖人物，構(gòu)成了東大航空工業(yè)的脊梁。
走在最前面的劉振邦已年過七旬，腰板卻挺得筆直。
他身穿洗得發(fā)白的藍(lán)色中山裝，左胸口袋別著兩支鋼筆，手里提著一個(gè)鼓鼓囊囊的黑色人造革公文包。
那是1978年他去法國考察時(shí)買的，用了六年依然舍不得換。
他的眼睛在鏡片后微微瞇起，仔細(xì)打量著周圍。
王明遠(yuǎn)稍年輕些，戴著一副金絲邊眼鏡，手里拿著一本厚厚的筆記本，封面已經(jīng)磨損得看不清字樣。
他一下車就深吸了一口氣，仿佛要吸進(jìn)這里的每一分空氣。
趙立民院士走在中間，這位材料學(xué)泰斗的步伐有些蹣跚，需要助手?jǐn)v扶。但當(dāng)他抬頭看向遠(yuǎn)處紅星廠廠區(qū)時(shí)，眼神火熱起來。
還有氣動(dòng)專家周永康，結(jié)構(gòu)力學(xué)權(quán)威陳建國，控制系統(tǒng)大師李文博。
每一個(gè)名字都在東大航空史上留下過印記。
他們中有人參與過殲-5的仿制，有人為殲-6的改型熬白了頭，有人在殲-7的氣動(dòng)設(shè)計(jì)上傾注了半生心血。
今天，這些平日里在各自領(lǐng)域說一不二的權(quán)威，卻像小學(xué)生春游般興奮，低聲交談著，目光中充滿期待。
“老劉，你說他們真搞出來了？”王明遠(yuǎn)壓低聲音問，手里不自覺地摩挲著筆記本邊緣。
劉振邦沒有立即回答，他望就望站臺(tái)盡頭。
那里，林默已經(jīng)帶著秦懷民、張利等人在等候。
“兩年時(shí)間，從零開始到大推力渦扇……太不可思議了。”劉振邦終于開口，眼神中帶著興奮?！?br/>“去看看就知道了?！壁w立民接過話頭，聲音有些沙啞，“我研究了四十年高溫合金，看一眼葉片就知道真假。”
這時(shí)，林默已經(jīng)迎了上來。
“楊總工！”林默快步上前，伸出雙手。
“林所長(zhǎng)！”楊衛(wèi)東一把抓住林默的手，握得緊緊的，手心的溫度傳遞著激動(dòng)，“我們又來了！這次可是把家底都帶來了，你看后面這些老爺子，都是咱們航空工業(yè)的寶貝疙瘩！”
他轉(zhuǎn)身開始介紹，語速快得像在報(bào)菜名：“這位是航集團(tuán)副總經(jīng)理師劉振邦，1956年哈軍工畢業(yè)，參加過殲-6、殲-7的研制，主持過殲-7II的氣動(dòng)改進(jìn)?！?br/>“這位是系統(tǒng)工程師王明遠(yuǎn)，你見過的，北航67屆，殲-7II的總設(shè)計(jì)師?！?br/>“這位是集團(tuán)材料研究所的趙立民院士，莫斯科鋼鐵學(xué)院留學(xué)歸來，高溫合金領(lǐng)域的泰斗，咱們渦噴-7的葉片材料就是他帶隊(duì)攻關(guān)的?！?br/>“這位是氣動(dòng)專家周永康，北航教授，國內(nèi)第一套跨音速風(fēng)洞就是他參與設(shè)計(jì)的，這位是……”
一連串名字和頭銜，每一個(gè)都重如千鈞。林默一一握手致意。
“楊總工，各位專家，一路辛苦了?！?br/>林默微笑著說，他的笑容溫和而自信，“從京都過來七八個(gè)小時(shí)車程，大家先去招待所休息一下？”
“房間都安排好了，熱水也備著。”
“不用休息！”劉振邦第一個(gè)開口，聲音洪亮得完全不像七十歲的老人，“在火車上坐得骨頭都僵了，時(shí)間緊急，我們直接去看發(fā)動(dòng)機(jī)！”
“我在臥鋪上一晚上沒合眼，腦子里全在琢磨，你們到底用了什么魔法，兩年時(shí)間搞出三代大推？”
“是啊，林所長(zhǎng)，直接去廠里吧。”王明遠(yuǎn)推了推眼鏡，鏡片后的眼睛閃著光，“我們見著好東西比見著親兒子還親?！?br/>“你要讓我們?nèi)ニX，我們也睡不著?。　?br/>趙立民沒說話，只是用期待的眼神看著林默，那雙有些混濁的眼睛此刻亮得驚人。
楊衛(wèi)東哈哈大笑：“你看，林所長(zhǎng)，大家的心都飛了，咱們就別客套了，直接去十號(hào)工程大樓吧，我路上可是給他們夸下海口了，說今天要讓他們開開眼！”
林默環(huán)視一圈，看著這些平均年齡超過六十歲的老專家們臉上孩子般的急切，心中一暖：
“好，那就恭敬不如從命。車子已經(jīng)準(zhǔn)備好了，咱們直接過去。”
他側(cè)身做了個(gè)“請(qǐng)”的手勢(shì)。
廠里調(diào)來的三輛面包車停在站外，車窗擦得锃亮。
20分鐘后，車隊(duì)駛?cè)爰t星廠大門。
朝陽正好升起，金色的陽光灑在廠區(qū)寬闊的道路上，灑在路邊標(biāo)語牌“自力更生，艱苦奮斗”的紅字上。
劉振邦把臉貼在車窗上，仔細(xì)看著窗外景象。
整潔的道路，規(guī)劃有序的廠房，穿著統(tǒng)一工裝的工人騎著自行車匆匆而過，每個(gè)人臉上都帶著一種他說不上來的神情，不是普通工廠那種按部就班的麻木，而是一種蓬勃的，向上的勁頭。
“這廠子，氣氛的確不一樣，別的不說，就這個(gè)工人的精神狀態(tài)就能看出來?！彼馈?br/>王明遠(yuǎn)順著他的目光看去，點(diǎn)點(diǎn)頭：“你看那些工人，走路都帶風(fēng)，我們集團(tuán)那邊，只有當(dāng)年搞殲-7II攻堅(jiān)時(shí)有過這種氣氛?！?br/>十分鐘后，車子在十號(hào)工程大樓前停下。
樓前豎著一塊巨大的倒計(jì)時(shí)牌，紅色數(shù)字醒目地顯示著：“距十號(hào)工程首飛還有587天”。
“587天……”周永康仰頭看著數(shù)字，扶了扶眼鏡，“林所長(zhǎng)，你們真打算84年首飛？”
“計(jì)劃是這樣?！绷帜届o地說，“但科研工作，計(jì)劃往往趕不上變化。我們只能盡全力?！?br/>走進(jìn)大樓，氣氛更加不同。
大廳墻上掛著巨幅的十號(hào)工程三面圖，線條流暢優(yōu)美，完全是三代機(jī)的氣動(dòng)外形。
另一面墻上，是項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)圖和進(jìn)度表，密密麻麻的線條和節(jié)點(diǎn)，顯示著這個(gè)龐大工程的復(fù)雜程度。
但最引人注目的，是正中央懸掛的一條橫幅，紅底白字：“鑄大國重器，挺民族脊梁”。
趙立民在橫幅前駐足良久，嘴唇微微顫動(dòng)，最終只是輕輕說了兩個(gè)字：“好??！”
他們沒有在大廳停留，直接走向地下二層的試車臺(tái)區(qū)域。
電梯下降時(shí)，狹小的空間里安靜得出奇，只能聽到電機(jī)運(yùn)行的嗡嗡聲和人們壓抑的呼吸聲。
“?！币宦?，電梯門打開。
試車臺(tái)區(qū)域經(jīng)過精心整理，地面一塵不染，各種測(cè)試管線整齊地排列在專用線槽內(nèi)。
而那臺(tái)銀灰色的WS-10A驗(yàn)證機(jī)，就靜靜地立在中央試車臺(tái)上，在數(shù)十盞無影燈的照射下，泛著冷冽而精致的金屬光澤。
專家們走進(jìn)試車間時(shí)，目光第一時(shí)間就被中央那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)吸引，流線型的外形，每一處曲線都經(jīng)過精心計(jì)算，精密的加工表面，反射著均勻的光澤，復(fù)雜的管路接口，排列得井然有序。
“就是它……”趙立民喃喃道。
他顫巍巍地走上前，助手想攙扶，被他輕輕推開。
老人從口袋里掏出老花鏡戴上，又從另一個(gè)口袋摸出一個(gè)巴掌大的放大鏡。
他幾乎把臉貼到了發(fā)動(dòng)機(jī)外殼上，放大鏡一寸一寸地移動(dòng)，觀察著表面的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
“這表面處理，看這拋光精度，Ra值不會(huì)超過0.4微米，這焊縫，均勻致密，目測(cè)看不出任何氣孔夾渣，這裝配間隙，塞尺都未必插得進(jìn)去……”
作為材料專家，他太清楚這些細(xì)節(jié)意味著什么。
發(fā)動(dòng)機(jī)不是工藝品，但比工藝品要求更高。
要在極端高溫，高壓，高轉(zhuǎn)速下可靠工作數(shù)小時(shí)，每一個(gè)部件的精度都必須達(dá)到微米級(jí)，每一道工序都不能有絲毫馬虎。
劉振邦則站在稍遠(yuǎn)的位置，雙手抱胸，目光如炬地掃視著發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)型。
他在腦海里迅速構(gòu)建著三維模型：進(jìn)氣口直徑約1米，風(fēng)扇三級(jí)，壓氣機(jī)，數(shù)不清多少級(jí)，渦輪……他的眉頭漸漸皺起。
“不對(duì)啊……”他低聲自語。
“什么不對(duì)？”旁邊的王明遠(yuǎn)問。
“這長(zhǎng)度……”劉振邦比劃著，“看起來不到5米，但按照三級(jí)風(fēng)扇加高壓壓氣機(jī)加渦輪的常規(guī)布局，不應(yīng)該這么緊湊。”
“除非他們用了對(duì)轉(zhuǎn)渦輪?！敝苡揽到釉挘难劬σ捕⒅l(fā)動(dòng)機(jī)尾部。
幾位專家交換了驚訝的眼神。對(duì)轉(zhuǎn)渦輪設(shè)計(jì)，這個(gè)概念他們都知道，M國普惠公司的F119發(fā)動(dòng)機(jī)就用了這種先進(jìn)設(shè)計(jì)。
但國內(nèi)，從來只停留在論文和設(shè)想中。
這時(shí)，張利走上前。
他今天特意換上了干凈的白色工作服。
“各位領(lǐng)導(dǎo)、專家，這就是WS-10A驗(yàn)證機(jī)，十號(hào)工程的‘心臟’?！?br/>他的聲音在空曠的試車間里回蕩，“整機(jī)長(zhǎng)度米，最大直徑米，凈重1635公斤?！?br/>“兩天前，就在這里，完成了首次整機(jī)地面試車，持續(xù)運(yùn)行47分鐘，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值的102%，所有性能參數(shù)達(dá)到或超過設(shè)計(jì)指標(biāo)?！?br/>他從助手手中接過一份厚厚的測(cè)試報(bào)告：“這是詳細(xì)的試車數(shù)據(jù)記錄，包括轉(zhuǎn)速，溫度，壓力、振動(dòng)等387個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，大家可以隨時(shí)查閱。”
“但今天，我更想帶大家近距離看看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的‘內(nèi)在’?！?br/>張利走到發(fā)動(dòng)機(jī)前，“下面由我為大家詳細(xì)介紹它的技術(shù)特點(diǎn)，過程中各位有任何問題，請(qǐng)隨時(shí)提出。”
他頓了頓，環(huán)視在場(chǎng)的專家們。
這些老人眼中沒有輕視，只有專注。
劉振邦第一個(gè)舉手。
盡管沒有課堂，他還是保持著學(xué)者的習(xí)慣。
“張工，我先問個(gè)最基礎(chǔ)的架構(gòu)問題?！眲⒄癜畹穆曇舫练€(wěn)，“你們采用的是什么構(gòu)型？”
“幾級(jí)風(fēng)扇？幾級(jí)壓氣機(jī)？渦輪怎么安排的？還有，我剛才目測(cè)覺得發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度偏短，是不是用了特殊設(shè)計(jì)？”
一連串問題，每個(gè)都直指核心。張利走到發(fā)動(dòng)機(jī)前，指向各個(gè)部件。
“劉總的確是問到了點(diǎn)子上，我們采用的是常規(guī)的渦扇構(gòu)型，但確實(shí)有一些特殊設(shè)計(jì)?！?br/>他先指向進(jìn)氣口部分：“風(fēng)扇部分，三級(jí)，第一級(jí)風(fēng)扇直徑米，有24片寬弦空心葉片。”
“第二級(jí)22片，第三級(jí)20片，三級(jí)風(fēng)扇總增壓比3.5，這個(gè)數(shù)據(jù)在國際同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中處于中等偏上水平?！?br/>“壓氣機(jī)部分，九級(jí)高壓壓氣機(jī)。”
“前三級(jí)是整體葉盤設(shè)計(jì)，這是減重和提高可靠性的關(guān)鍵，后六級(jí)采用傳統(tǒng)的盤片分離結(jié)構(gòu)，但用了全新的榫接形式?！?br/>“渦輪部分，”張利的指向發(fā)動(dòng)機(jī)后部，“這里就是剛才劉總覺得長(zhǎng)度有玄機(jī)的地方?！?br/>“我們采用了一級(jí)高壓渦輪加一級(jí)低壓渦輪的對(duì)轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)。”
“對(duì)轉(zhuǎn)？”王明遠(yuǎn)忍不住插話，“你確定？”
“高壓渦輪和低壓渦輪旋轉(zhuǎn)方向相反？”
“千真萬確?！睆埨隙ǖ攸c(diǎn)頭，他從助手手中接過一個(gè)精致的剖面模型，那是用有機(jī)玻璃制作的發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)化模型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然。
“大家請(qǐng)看，”他指著模型中的渦輪部分，“高壓渦輪驅(qū)動(dòng)高壓壓氣機(jī)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，低壓渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇和低壓壓氣機(jī)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)?！?br/>“兩個(gè)轉(zhuǎn)子通過中介軸承連接，但旋轉(zhuǎn)方向相反?！?br/>他放下模型，在黑板上快速畫出簡(jiǎn)圖：“這種設(shè)計(jì)有幾個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)，第一可以抵消大部分陀螺力矩，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架的結(jié)構(gòu)負(fù)荷，預(yù)計(jì)能減重12%左右?！?br/>“第二對(duì)轉(zhuǎn)帶來的氣動(dòng)耦合效應(yīng)，可以提高整個(gè)渦輪段的效率，我們估計(jì)能提升約3%-5%，第三，也是最重要的可以大幅縮短發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度?！?br/>“常規(guī)布局需要增加級(jí)間導(dǎo)向葉片來整流，對(duì)轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)則不需要，這讓我們?cè)谕韧屏ο拢L(zhǎng)度縮短了0.8米?！?br/>張利在“0.8米”下面重重畫了兩道線：“對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)來說，這0.8米意味著什么？”
“意味著機(jī)身可以設(shè)計(jì)得更緊湊，意味著更好的機(jī)動(dòng)性，意味著更小的雷達(dá)反射截面積。”
試車間里響起一片低低的議論聲。專家們交頭接耳，有的點(diǎn)頭，有的搖頭，有的在筆記本上快速計(jì)算。
“對(duì)轉(zhuǎn)渦輪的技術(shù)難度呢？”
周永康推了推眼鏡，“軸承怎么解決？潤(rùn)滑系統(tǒng)怎么設(shè)計(jì)？”
“振動(dòng)問題怎么控制？還有——熱匹配，高壓渦輪和低壓渦輪工作溫度不同，熱膨脹系數(shù)差異導(dǎo)致的間隙變化，你們?cè)趺纯刂疲俊?br/>問題一個(gè)比一個(gè)尖銳，一個(gè)比一個(gè)專業(yè)。
“周教授問的都是核心難題?！睆埨拐\地說，“首先軸承，我們采用了德國FAG公司的高溫高速中介軸承，但進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，在內(nèi)圈增加了特殊的冷卻油路?！?br/>“潤(rùn)滑系統(tǒng)是干艙式設(shè)計(jì)，高壓渦輪側(cè)和低壓渦輪側(cè)完全獨(dú)立，避免油液混合?！?br/>他走到測(cè)試臺(tái)旁邊的控制柜，打開一個(gè)面板，里面是密密麻麻的傳感器接線：
“振動(dòng)控制方面，我們布設(shè)了32個(gè)振動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡狀態(tài)?！?br/>“最關(guān)鍵的是，我們開發(fā)了一套主動(dòng)振動(dòng)抑制算法，當(dāng)監(jiān)測(cè)到異常振動(dòng)時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)微調(diào)燃油流量，改變工作點(diǎn)，避開共振頻率?！?br/>“至于熱匹配問題，”張利從臺(tái)子上拿起一個(gè)金屬零件。
“這是我們的渦輪機(jī)匣，采用了雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層是耐高溫的鎳基合金，外層是鈦合金?！?br/>“兩層之間設(shè)計(jì)有精密的氣膜冷卻通道，通過調(diào)節(jié)冷卻空氣流量，可以自動(dòng)控制機(jī)匣的熱膨脹量，將渦輪葉片葉尖間隙控制在0.3-0.5毫米的理想范圍內(nèi)?！?br/>他頓了頓，補(bǔ)充道：“這套間隙自動(dòng)控制系統(tǒng)，我們申請(qǐng)了六項(xiàng)國家專利?！?br/>趙立民一直沒說話，這時(shí)突然開口：“材料呢？高壓渦輪葉片，用什么材料？工作溫度多少？”
這個(gè)問題問到了最核心的地方。
渦輪前溫度，是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平的最關(guān)鍵指標(biāo)之一。
張利走到發(fā)動(dòng)機(jī)尾部，這里溫度最高，技術(shù)難度最大。
他示意助手拿來一個(gè)透明的展示盒，里面是一片精致的渦輪葉片，在燈光下泛著淡淡的金色光澤。
“渦輪葉片，我們采用了復(fù)合氣冷空心渦輪葉片?！彼f出了這個(gè)重量級(jí)的技術(shù)名詞。
會(huì)議室里安靜了一瞬，然后爆發(fā)出更大的議論聲。
“空心葉片？你們真做出來了？”
“復(fù)合氣冷？怎么個(gè)復(fù)合法？”
“材料呢？用什么材料能承受這個(gè)溫度？”
張利抬手示意大家安靜：“各位專家，別急，我一個(gè)個(gè)說?！?br/>“首先是材料，我們用的是第二代定向凝固高溫合金，牌號(hào)DD-403，這是中科院金屬所專門為這個(gè)項(xiàng)目研制的?！?br/>他打開展示盒，小心翼翼地取出那片葉片。
葉片大約十五厘米長(zhǎng)，造型復(fù)雜優(yōu)美，前緣尖銳，后緣圓滑，表面布滿了細(xì)密的氣膜孔。
“大家看，葉片內(nèi)部不是簡(jiǎn)單的空心?！?br/>張利將葉片對(duì)準(zhǔn)燈光，內(nèi)部復(fù)雜的冷卻通道在透光下隱約可見，“我們?cè)O(shè)計(jì)了多層冷卻通道。
冷卻空氣從壓氣機(jī)第9級(jí)引出，經(jīng)過預(yù)冷后分成三路?！?br/>他在黑板上畫出詳細(xì)的冷卻氣流路徑圖：“第一路，占總流量的30%，進(jìn)入葉片前緣的22個(gè)沖擊冷卻孔，以每秒120米的速度沖擊葉片內(nèi)壁，這是‘沖擊冷卻’?！?br/>“第二路，占45%，進(jìn)入葉片內(nèi)部的蛇形通道，這是‘對(duì)流冷卻’。”
“第三路，占25%，從葉片表面的362個(gè)氣膜孔噴出，在葉片表面形成一層低溫氣膜，隔絕高溫燃?xì)猓@是‘氣膜冷卻’。”
張利用不同顏色的粉筆標(biāo)注三條路徑：“這種‘沖擊+對(duì)流+氣膜’的三重復(fù)合冷卻方式，是我們的核心創(chuàng)新之一?！?br/>“通過數(shù)值模擬和大量試驗(yàn)，我們優(yōu)化了各種孔的位置，角度，實(shí)現(xiàn)了冷卻效率的最大化?！?br/>“實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，這套系統(tǒng)可以讓葉片表面溫度比燃?xì)鉁囟鹊?80-420攝氏度?！?br/>他在黑板上寫下一串?dāng)?shù)字：“渦輪前溫度，我們做到了1980K，也就是1707攝氏度。”
“而葉片基體溫度，通過冷卻系統(tǒng)，可以控制在1300度左右?！?br/>“這個(gè)溫差，意味著葉片材料不需要承受極限溫度，壽命可以大幅延長(zhǎng)。”
“1980K……”王明遠(yuǎn)喃喃計(jì)算，手指在空中虛點(diǎn)。
“F100-PW-100的渦輪前溫度是1650K，F(xiàn)110-GE-129是1750K，老大哥AL-31F大概是1680K……1980K，這已經(jīng)接近M國正在測(cè)試的下一代發(fā)動(dòng)機(jī)的水平了！”
“王總，不能簡(jiǎn)單這么比?！睆埨?jǐn)慎地說，“渦輪前溫度只是一個(gè)指標(biāo)，還要看其他參數(shù)配合。”
“我們的目標(biāo)是在保證可靠性的前提下，逐步提升性能?！?br/>“1980K是實(shí)驗(yàn)室理想值，實(shí)際裝機(jī)使用時(shí)，初期會(huì)控制在1850K左右，等積累了足夠的使用數(shù)據(jù)后再逐步提升。”
趙立民戴上專用眼鏡，湊近那片葉片，看了足足一分鐘。
他的手指輕輕撫過葉片表面，感受著那些氣膜孔的均勻排列，他又將葉片舉到耳邊，用手指輕彈，清脆中帶著一絲回響，那是空心葉片的特征聲。
老人抬起頭時(shí)，眼眶有些發(fā)紅：“好……真好……58年，也就是二十多年前，我在沈陽金屬所，跟著老大哥專家學(xué)高溫合金?！?br/>“那時(shí)候咱們連真空感應(yīng)爐都沒有，用的是最簡(jiǎn)單的電弧爐，做出來的合金雜質(zhì)多得沒法看?！?br/>他擦了擦眼角：“后來老大哥走了，圖紙燒了，設(shè)備拆了?！?br/>“我們?cè)趺崔k？自己干！”
“從真空熔煉開始摸索，失敗一次，再來一次；再失敗，再來……65年，我們做出了第一爐合格的K403合金，用在渦噴-7上，雖然壽命只有50小時(shí)，但那是咱們自己的！”
趙立民的聲音哽咽了：“現(xiàn)在，幾十年過去了，定向凝固爐，我們自己造的，單晶葉片，我們自己拉的，空心冷卻，我們自己設(shè)計(jì)的?！?br/>“張工，你們這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，用了多少新材料和新工藝？”
張利想了想，示意助手拿來一份清單：“我粗略統(tǒng)計(jì)過，整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，新一代高溫合金用了11種，包括渦輪盤的GH4169，渦輪葉片的DD-403、燃燒室的K424等等。”
“鈦合金用了8種，主要是壓氣機(jī)葉片和機(jī)匣；復(fù)合材料用了3種，包括風(fēng)扇機(jī)匣的碳纖維復(fù)合材料和部分管路的聚酰亞胺材料?！?br/>他翻到第二頁：“新工藝方面，除了剛才說的冷輥軋，定向凝固，還有超塑成型，用于制造復(fù)雜的鈦合金中介機(jī)匣，還有等離子噴涂熱障涂層，化學(xué)氣相沉積耐磨涂層……總共27項(xiàng)新工藝，其中19項(xiàng)是我們自主研發(fā)或改進(jìn)的?！?br/>“27項(xiàng)……”劉振邦長(zhǎng)嘆一聲，摘下眼鏡擦了擦，“林所長(zhǎng)，你們這不是在造發(fā)動(dòng)機(jī)，你們是在建設(shè)一個(gè)完整的高端制造體系??！”
“真了不起！”
“這些工藝一旦成熟、推廣，受益的何止是航空工業(yè)？”
“整個(gè)國家的裝備制造業(yè)水平都能上一個(gè)臺(tái)階！”
林默一直在旁邊靜靜地聽著，這時(shí)才走上前：“劉總說得對(duì)，我們?cè)彀l(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)不只是為了造一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)?！?br/>“航空發(fā)動(dòng)機(jī)是工業(yè)皇冠上的明珠，它涉及幾十個(gè)學(xué)科，需要最精密的加工、最嚴(yán)格的質(zhì)量控制、最系統(tǒng)的測(cè)試驗(yàn)證?！?br/>“通過這個(gè)項(xiàng)目，我們要把整個(gè)鏈條打通，建立一套我們東大自己的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)體系。”
他環(huán)視在場(chǎng)的專家：“有了這個(gè)基礎(chǔ)，以后我們?cè)斓谒拇谖宕l(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)容易很多。”
“甚至造燃?xì)廨啓C(jī)、船用動(dòng)力，也能借鑒這套經(jīng)驗(yàn)，這才是十號(hào)工程更深層的意義?！?br/>“這個(gè)思路對(duì)！”楊衛(wèi)東激動(dòng)地插話，他一直在后面記錄，這時(shí)忍不住走上前。
“我們以前就是太分散，材料所搞材料，工藝所搞工藝，設(shè)計(jì)所搞設(shè)計(jì)，各干各的?！?br/>“材料所研發(fā)出新材料，工藝所沒有配套工藝；工藝所搞出新工藝，設(shè)計(jì)所不敢用；好不容易集成到一起，測(cè)試時(shí)問題百出，互相扯皮。”
他指著眼前的發(fā)動(dòng)機(jī)：“紅星廠這種全鏈條模式，從設(shè)計(jì)到材料到工藝到制造到測(cè)試，全部在一個(gè)體系內(nèi)完成，有問題現(xiàn)場(chǎng)解決，有改進(jìn)直接應(yīng)用?！?br/>“這才是真正的高效研發(fā)模式！這值得在全行業(yè)推廣！”
參觀持續(xù)了整整一上午。
專家們問了幾百個(gè)問題，從氣動(dòng)設(shè)計(jì)到強(qiáng)度計(jì)算，從振動(dòng)分析到壽命預(yù)測(cè)，從質(zhì)量控制到成本控制……張利和他的團(tuán)隊(duì)一一解答。
有些問題現(xiàn)場(chǎng)答不上來的，就坦誠地說“這個(gè)還在研究中，目前的數(shù)據(jù)是……”，然后記下來，承諾后續(xù)提供詳細(xì)資料。
中午十二點(diǎn)半，林默再次提議去吃飯時(shí)，這次沒有人反對(duì)了，不是不感興趣了，而是問題問得太多，嗓子都啞了。
食堂特意為專家們開辟了一個(gè)小廳，老專家們坐在一起，還在熱烈討論。
“老趙，你看那個(gè)空心葉片的冷卻設(shè)計(jì)，是不是和M國F100有點(diǎn)像？”劉振邦?yuàn)A了一塊紅燒肉，卻沒往嘴里送，只是用筷子指著空氣比劃。
“像，但又不完全一樣。”趙立民慢慢嚼著白菜，邊思考邊說。
“F100用的是多通道對(duì)流冷卻為主，氣膜冷卻為輔。他們的設(shè)計(jì)更……怎么說呢，更粗獷一些，冷卻效率高，但流阻也大。”
“紅星廠這個(gè)，沖擊冷卻的比例增加了，蛇形通道的彎角優(yōu)化了，整體流阻降低了約15%，但冷卻效果反而提升了8%。這是真正的優(yōu)化設(shè)計(jì)，不是簡(jiǎn)單仿制?！?br/>“這就對(duì)了！”王明遠(yuǎn)一拍桌子，震得碗筷叮當(dāng)響，“仿制只能跟跑，創(chuàng)新才能并跑甚至領(lǐng)跑！”
“紅星廠這幫年輕人，有這股勁兒！你看那個(gè)張利，四十出頭吧？講解時(shí)那份從容自信，比我們當(dāng)年強(qiáng)多了！”
周永康推了推眼鏡：“不止張利，你們注意到?jīng)]有，整個(gè)團(tuán)隊(duì)的平均年齡可能不到三十五歲。”
“那個(gè)負(fù)責(zé)振動(dòng)測(cè)試的小伙子，看起來才二十七八，但說起主動(dòng)振動(dòng)抑制算法，頭頭是道。后生可畏啊！”
“所以我說，”劉振邦終于把紅燒肉送進(jìn)嘴里，滿足地咀嚼著，“咱們這些老家伙，該放手時(shí)就得放手。”
“把舞臺(tái)讓給年輕人，他們比我們敢想敢干。我們呢，當(dāng)當(dāng)顧問，把把關(guān)，就行了?！?br/>趙立民卻搖搖頭：“不能全放手。經(jīng)驗(yàn)還是要傳下去的，我打算回去就寫報(bào)告，建議集團(tuán)派一批年輕人來紅星廠學(xué)習(xí)，輪訓(xùn)也行，長(zhǎng)期駐扎也行，這么好的平臺(tái)，不能只讓他們自己用?！?br/>“這個(gè)建議好！”
楊衛(wèi)東端著餐盤走過來，在空位上坐下，“我已經(jīng)想好了，回去就協(xié)調(diào)，從沈飛，成飛，西飛各抽二十名技術(shù)骨干，分批來紅星廠學(xué)習(xí)?！?br/>“不僅要學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)，還要學(xué)他們的研發(fā)模式，管理方法。”
他吃了口飯，繼續(xù)道：“林默跟我說了，他們準(zhǔn)備整理一套完整的研發(fā)規(guī)范，從設(shè)計(jì)準(zhǔn)則到工藝標(biāo)準(zhǔn)到測(cè)試方法，全部形成文件?！?br/>“這套東西，比具體的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更重要，這是方法論，是研發(fā)體系?！?br/>幾位老專家紛紛點(diǎn)頭。他們太清楚規(guī)范體系的重要性了。
東大航空工業(yè)走了太多彎路，很多時(shí)候不是技術(shù)不行，而是缺乏系統(tǒng)的方法。
憑經(jīng)驗(yàn)、憑感覺，換個(gè)項(xiàng)目、換批人，又要從頭摸索。
另一邊，年輕的工程師們也在討論。他們沒有在小廳，而是在大食堂和普通工人們一起吃飯。
“看到?jīng)]？那些老專家，剛開始進(jìn)來時(shí)還一臉嚴(yán)肅，現(xiàn)在笑得跟孩子似的?！?br/>一個(gè)戴眼鏡的年輕工程師說，他是張利團(tuán)隊(duì)的成員，今天負(fù)責(zé)操作演示設(shè)備。
“那當(dāng)然，咱們的發(fā)動(dòng)機(jī)就是爭(zhēng)氣！”旁邊的同事往嘴里扒了一大口飯，“張工講的時(shí)候，我看到劉振邦總工一直在點(diǎn)頭，后來還偷偷豎起大拇指。
“不過壓力也更大了。”第三個(gè)年輕人說，他是飛控系統(tǒng)的。
“發(fā)動(dòng)機(jī)出來了，性能這么好，其他系統(tǒng)要是拖后腿，那就丟人了?！?br/>“我們陳工今天開會(huì)時(shí)說，發(fā)動(dòng)機(jī)組把標(biāo)桿立起來了，咱們要是跟不上，就是罪人?！?br/>“是啊，聽說飛控組那邊已經(jīng)連續(xù)加班一個(gè)月了?！钡谝粋€(gè)說話的工程師壓低聲音。
幾人沉默了片刻。
他們都知道，十號(hào)工程的每一個(gè)團(tuán)隊(duì)都在拼命。
發(fā)動(dòng)機(jī)成功了，對(duì)其他系統(tǒng)是鼓舞，更是鞭策。
誰也不想成為短板。
“其實(shí)想想也挺自豪的。”第二個(gè)年輕人打破沉默，“咱們?cè)谧龅?，是東大人從來沒做過的事?！?br/>“行了，快吃吧?！钡谝粋€(gè)年輕人看看表，“下午一點(diǎn)半，材料組還有個(gè)會(huì)，趙立民院士要去看咱們的定向凝固爐，趕緊吃完去準(zhǔn)備。”
幾個(gè)年輕人加快吃飯速度，十分鐘后，餐盤一收，匆匆離去。
……
正如年輕工程師們所說，發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的巨大成功，給十號(hào)工程其他分系統(tǒng)帶來了巨大的鼓舞，也帶來了巨大的壓力。
下午一點(diǎn)，在航電系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳致寧已經(jīng)召集全體成員開會(huì)。
陳致寧站在白板前，上面畫著復(fù)雜的系統(tǒng)架構(gòu)圖。
他眼圈發(fā)黑，胡子拉碴，但眼睛亮得嚇人。
“同志們，發(fā)動(dòng)機(jī)成功的消息，不用我多說了吧？”
他開門見山，聲音有些沙啞，“張工他們打了漂亮的第一仗，把最硬的骨頭啃下來了?！?br/>他頓了頓，目光掃過在場(chǎng)每一個(gè)人，“現(xiàn)在壓力到我們這邊了?！?br/>實(shí)驗(yàn)室里安靜得能聽到儀器散熱風(fēng)扇的嗡嗡聲。
三十多名工程師，平均年齡二十六歲，此刻都表情嚴(yán)肅。
“我們的任務(wù)是什么？”陳致寧敲了敲白板，“是給飛機(jī)裝上大腦?！?br/>“大腦，就是這套綜合航電系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)再強(qiáng)，推力再大，沒有好的航電，飛機(jī)就是傻子，飛得快有什么用？”
“找不到目標(biāo)，機(jī)動(dòng)性好有什么用？鎖不住敵機(jī)?！?br/>他走到一個(gè)機(jī)柜前，拍了拍鐵皮外殼：“這里面，是咱們的核心處理機(jī)。要求是什么？”
“運(yùn)算速度每秒500萬次——聽起來不多，但要實(shí)時(shí)處理雷達(dá)數(shù)據(jù)，飛控?cái)?shù)據(jù)、導(dǎo)航數(shù)據(jù)，還要抗電磁干擾、抗高低溫，抗振動(dòng)沖擊。”
“每一行代碼都不能出錯(cuò)，每一個(gè)芯片都要可靠?！?br/>陳致寧走回白板前，拿起紅筆在幾個(gè)模塊上畫圈：“我們目前的整體完成度，樂觀估計(jì)70%。”
“核心處理機(jī)樣機(jī)已經(jīng)完成，正在做高低溫循環(huán)測(cè)試，目前通過率85%；1553B數(shù)據(jù)總線的接口板和協(xié)議棧通過了初步驗(yàn)證，但還有兼容性問題；平顯和下顯的顯示驅(qū)動(dòng)軟件還在調(diào)試，刷新率不穩(wěn)定。”
他頓了頓，在最右側(cè)一個(gè)標(biāo)著“雷達(dá)”的方框上重重畫了個(gè)叉：“最拖后腿的是這個(gè)，脈沖多普勒雷達(dá)?！?br/>“要求同時(shí)跟蹤8個(gè)目標(biāo)，具備下視下射能力，對(duì)雷達(dá)反射截面積3平方米的目標(biāo)發(fā)現(xiàn)距離不低于80公里?！?br/>“14所那邊送來的設(shè)計(jì)樣機(jī)，上個(gè)月在我們自建的微波暗室里測(cè)試，發(fā)現(xiàn)低空性能不達(dá)標(biāo)，地面雜波抑制比設(shè)計(jì)值差6個(gè)dB?！?br/>會(huì)議室里響起低低的議論聲。6個(gè)dB，意味著實(shí)際性能只有設(shè)計(jì)值的一半。
雷達(dá)確實(shí)是最大短板，國內(nèi)在這方面基礎(chǔ)薄弱，雖然從英國引進(jìn)了部分“獵狐”雷達(dá)技術(shù)，還從意大利買了些器件，但要消化吸收并提升到三代機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，難度極大。
“所以，從今天開始，我們調(diào)整工作重點(diǎn)?！标愔聦幪岣呗曇簦诤诎迳蠈懴氯龡l：
“第一，抽調(diào)五個(gè)人，組成雷達(dá)攻關(guān)支援小組，直接去陳航宇陳總的雷達(dá)項(xiàng)目部和他們一起解決問題，爭(zhēng)取下一次樣機(jī)不留任何故障?！?br/>“第二，航電系統(tǒng)其他部分，進(jìn)度提前三個(gè)月，給雷達(dá)留出更多的集成調(diào)試時(shí)間。”
“第三?！彼D(zhuǎn)過身，面向所有人，一字一句地說，“我向林所長(zhǎng)立了軍令狀：明年6月之前，航電系統(tǒng)必須完成所有地面測(cè)試，達(dá)到裝機(jī)狀態(tài)。到時(shí)候要是完不成。”
他沒有說下去，但所有人都明白后果。
會(huì)議室里一片寂靜，只有儀器運(yùn)行的聲音。
然后，一名女工程師站了起來。她叫周曉雯，北航電子工程系畢業(yè)，今年二十五歲，是團(tuán)隊(duì)里最年輕的成員之一。
“陳工，你這話說的?！敝軙增┑穆曇羟宕喽鴪?jiān)定，“要完不成，我們一起擔(dān)責(zé)任！”
“發(fā)動(dòng)機(jī)組能創(chuàng)造奇跡，兩年時(shí)間從零到有，我們航電組憑什么不行？我們?nèi)备觳采偻攘?？?br/>“就是！”一個(gè)男工程師拍案而起，“不就是加班嗎？誰怕誰！我女朋友在外地，本來計(jì)劃國慶結(jié)婚，我打電話跟她說推遲！等雷達(dá)搞定了，咱們用立功獎(jiǎng)?wù)庐?dāng)結(jié)婚禮物！”
一時(shí)間，群情激昂。
陳致寧看著這群平均年齡不到三十歲的伙伴，看著他們眼中不服輸?shù)幕鸸?，心中涌起一股熱流?br/>“好！”他大聲說，聲音有些哽咽，“那我們就立個(gè)集體軍令狀！明年6月，航電系統(tǒng)必須搞定！”
“到時(shí)候，咱們也開慶功宴，也要林所長(zhǎng)請(qǐng)客，不，讓他請(qǐng)?jiān)蹅內(nèi)ゾ┒汲钥绝啠　?br/>“一言為定！”
“烤鴨就算了，能讓飛機(jī)上天，我啃饅頭都香！”
類似的場(chǎng)景，在飛控系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室，機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)室，燃油系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室……都在上演。
發(fā)動(dòng)機(jī)的成功像一劑強(qiáng)心針，讓所有人都憋足了勁。
飛控系統(tǒng)負(fù)責(zé)人陳建軍在給團(tuán)隊(duì)打氣時(shí)這樣說：“發(fā)動(dòng)機(jī)是心臟，我們就是神經(jīng)?！?br/>“數(shù)字電傳飛控，國內(nèi)沒人做過，M國F-16用了，老大哥還沒搞出來?！?br/>“正因?yàn)闆]人做過，我們做成了才是真正的突破！”
“大家想想，將來飛行員坐在我們?cè)O(shè)計(jì)的座艙里，手握著我們?cè)O(shè)計(jì)的側(cè)桿，用著我們編寫的控制律，駕駛著東大人自己造的三代機(jī)，在藍(lán)天上做出9G的機(jī)動(dòng)，那是多大的榮耀？”
他指著實(shí)驗(yàn)室中央的鐵鳥試驗(yàn)臺(tái)，那是一套完整的飛控系統(tǒng)地面模擬平臺(tái)，包括作動(dòng)筒、傳感器、計(jì)算機(jī)，還有半個(gè)模擬座艙?！?br/>這個(gè)就是我們的戰(zhàn)場(chǎng)。每一個(gè)參數(shù)都要調(diào)教到最優(yōu)，每一行控制律代碼都要經(jīng)過千錘百煉。
他的聲音陡然提高，“因?yàn)槲覀冎里w控系統(tǒng)，差之毫厘，謬以千里！一次失誤，就可能機(jī)毀人亡！我們肩上扛的，是飛行員的生命！”
機(jī)體結(jié)構(gòu)組的汪軍則更務(wù)實(shí)。他面前攤開著巨大的結(jié)構(gòu)圖紙，上面用紅藍(lán)鉛筆標(biāo)注得密密麻麻。
“同志們，發(fā)動(dòng)機(jī)推力上去了，最大加力推力132千牛，比我們最初預(yù)計(jì)的還高了5%?！?br/>汪軍拿著計(jì)算尺，在圖紙上比劃，“推力大了，對(duì)機(jī)體結(jié)構(gòu)的要求也高了?！?br/>“我們要減重，要增強(qiáng)，還要保證壽命。復(fù)合材料的使用比例必須達(dá)到15%?！?br/>“這是死命令，達(dá)不到，飛機(jī)超重，性能指標(biāo)全完?！?br/>他環(huán)視團(tuán)隊(duì)：“從今天開始，每人每月至少拿出兩個(gè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案。梁的截面形狀能不能改？”
“蒙皮的厚度分布能不能優(yōu)化？緊固件的布局能不能調(diào)整？咱們用數(shù)量換質(zhì)量，一千個(gè)方案里，總能找到幾個(gè)最優(yōu)解！”
整個(gè)十號(hào)工程大樓，彌漫著一種“追趕”的氛圍。
每個(gè)實(shí)驗(yàn)室的墻上都貼上了倒計(jì)時(shí)牌，每個(gè)團(tuán)隊(duì)都在暗自較勁——不能拖后腿，不能當(dāng)短板。
走廊里，人們步履匆匆；會(huì)議室里，爭(zhēng)論聲此起彼伏；深夜的實(shí)驗(yàn)室，燈光通明。
這是一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，對(duì)手是自己，是時(shí)間，是那些看似不可逾越的技術(shù)鴻溝。
……
與此同時(shí)，在林默的辦公室里，卻是另一番景象。
楊衛(wèi)東敲門進(jìn)來。林默正在批閱文件，見他進(jìn)來，起身相迎。
“楊總工，快請(qǐng)坐?！绷帜钢嘲l(fā)，“秦老陪專家們?nèi)タ瓷a(chǎn)線了？”
“去看微光夜視儀生產(chǎn)線了。”楊衛(wèi)東在沙發(fā)上坐下，身體向后靠了靠，顯得有些疲憊，“趙院士非要看，說你們的光電材料處理技術(shù)也有獨(dú)到之處。”
“有一說一，老人家精力真旺盛，我都快跟不上了?！?br/>林默笑了笑，從柜子里取出茶葉罐：“我托人從杭州帶來的明前龍井，您嘗嘗。”
茶香在辦公室里彌漫開來。楊衛(wèi)東端起白瓷茶杯，先聞了聞，再小口品著，閉上眼睛回味。
“好茶?！彼澚艘痪洌畔虏璞?，看著林默，“林所長(zhǎng)，說實(shí)話，來之前我心里還是有點(diǎn)打鼓的。
“雖然電話里你說得肯定，試車數(shù)據(jù)也傳過去了，但沒親眼看到，總是不踏實(shí)?！?br/>他頓了頓，手指在茶杯邊緣輕輕摩挲：“現(xiàn)在踏實(shí)了，不但踏實(shí)，簡(jiǎn)直是……震撼。”
“你知道剛才吃午飯時(shí)，趙立民院士私下跟我說什么嗎？”
林默抬眼看著楊衛(wèi)東。
楊衛(wèi)東一字一句地重復(fù)，“他說這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平，已經(jīng)達(dá)到了M國70年代末，80年代初的水平?！?br/>“也就是F100-PW-100和F110-GE-100的水平?！?br/>“這意味著，我們和世界最先進(jìn)的差距，從原來的二十年，縮短到了五年以內(nèi)?！?br/>“如果考慮我們還在快速發(fā)展，而M國已經(jīng)進(jìn)入平臺(tái)期，這個(gè)差距可能還會(huì)進(jìn)一步縮小?！?br/>林默給楊衛(wèi)東續(xù)上茶，神色平靜：“趙院士過獎(jiǎng)了，我們這臺(tái)還是驗(yàn)證機(jī)，要真正定型裝機(jī)，還有一段路要走。”
“可靠性測(cè)試、耐久性測(cè)試、高空臺(tái)模擬、環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試，一個(gè)都不能少?！?br/>“按照M國的標(biāo)準(zhǔn)，一臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)從驗(yàn)證機(jī)到定型，平均需要5-7年時(shí)間，經(jīng)歷上萬小時(shí)的地面測(cè)試和數(shù)千小時(shí)的飛行測(cè)試?！?br/>“這些我知道?！睏钚l(wèi)東擺擺手，“我是搞了一輩子飛機(jī)的人，發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試流程我清楚?！?br/>“78年我去M國通用電氣參觀，他們給我看F101的測(cè)試記錄，單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)測(cè)試超過15000小時(shí)，高空臺(tái)模擬了從海平面到25000米的所有工況，溫度從零下50度到零上50度全覆蓋。”
他身體前傾，認(rèn)真地看著林默：“但最難的是從0到1，你們已經(jīng)做到了?！?br/>“從1到10，雖然也不容易，但有路可循，沒有那么困難。”
“M國人的測(cè)試大綱，故障模式庫，壽命預(yù)測(cè)方法，這些我們都可以學(xué)習(xí)借鑒?！?br/>“最難的是從無到有，是解決有沒有的問題，這個(gè)問題，你們已經(jīng)解決了?！?br/>林默點(diǎn)點(diǎn)頭，沒有謙虛，也沒有驕傲，只是實(shí)事求是地說。
“能做出現(xiàn)在的成績(jī)，是團(tuán)隊(duì)的力量，沒有中科院的材料支持，沒有北航的氣動(dòng)計(jì)算，沒有各個(gè)廠所的工藝協(xié)作，單靠紅星廠一家，不可能做到?！?br/>“這個(gè)我信?！睏钚l(wèi)東說，“但關(guān)鍵是有你這個(gè)牽頭人，有紅星廠這個(gè)平臺(tái)，把大家的力量整合起來了，這就是系統(tǒng)工程的力量。”
他放下茶杯，表情變得嚴(yán)肅：“林默，你給我交個(gè)底，按照現(xiàn)在的進(jìn)度，十號(hào)工程所有關(guān)鍵技術(shù)，什么時(shí)候能完成預(yù)研？”
“什么時(shí)候能上機(jī)測(cè)試？我要一個(gè)實(shí)打?qū)嵉臅r(shí)間表，回去好安排后續(xù)工作?！?br/>林默沉思片刻，起身走到辦公桌前，從抽屜里拿出一份進(jìn)度計(jì)劃表。
表格很詳細(xì)，列出了七大系統(tǒng)，三十八個(gè)分系統(tǒng)，兩百多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的當(dāng)前狀態(tài)和預(yù)計(jì)完成時(shí)間。
他指著表格說：“航電系統(tǒng)，目前完成度在70%-80%之間，主要卡在雷達(dá)的信號(hào)處理算法和核心處理機(jī)的可靠性上。如果順利的話，今年年底能完成地面驗(yàn)證。”
手指下移：“飛控系統(tǒng)，數(shù)字電傳的控制律已經(jīng)基本成型，但還需要大量的駕駛員在環(huán)模擬。”
“鐵鳥試驗(yàn)臺(tái)正在搭建，預(yù)計(jì)明年一季度能開始全面測(cè)試。”
“雷達(dá)是最大變數(shù)。”林默的手指在“雷達(dá)系統(tǒng)”一欄停留，“樂觀估計(jì)，明年一季度能拿出達(dá)標(biāo)樣機(jī)，保守估計(jì)，二季度。”
“機(jī)體結(jié)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)這些，進(jìn)度相對(duì)好一些，完成度都在85%以上?！?br/>“主要是一些細(xì)節(jié)優(yōu)化和可靠性提升工作，明年上半年應(yīng)該都能完成。”
他總結(jié)道：“所以，如果一切順利，所有關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研，明年年中，也六月份左右應(yīng)該能基本完成?！?br/>“然后需要半年時(shí)間進(jìn)行系統(tǒng)集成和地面聯(lián)試，解決接口兼容性問題?！?br/>“最快明年年底，可以開始上機(jī)測(cè)試，先上靜力試驗(yàn)機(jī)，再上疲勞試驗(yàn)機(jī)，最后才是原型機(jī)?！?br/>楊衛(wèi)東眼睛一亮：“明年年底上機(jī)？比原計(jì)劃提前了一年！”
“這是最樂觀的估計(jì)?！绷帜?jǐn)慎地重復(fù)，“科研工作，不確定因素太多。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問題，都可能拖慢整體進(jìn)度。特別是系統(tǒng)集成階段，往往會(huì)出現(xiàn)意想不到的問題?！?br/>“我明白。”楊衛(wèi)東點(diǎn)頭，但臉上的興奮掩藏不住。
“但有個(gè)明確的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，我們那邊也好安排。氣動(dòng)設(shè)計(jì)，樣機(jī)制造、測(cè)試準(zhǔn)備……”
“這些工作都要提前啟動(dòng)。特別是原型機(jī)生產(chǎn)，需要提前半年開始工裝準(zhǔn)備、材料采購、人員培訓(xùn)?！?br/>他想了想，從公文包里掏出筆記本，快速記錄：“這樣，我回去就召開集團(tuán)會(huì)議，正式啟動(dòng)原型機(jī)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。”
“沈飛和成飛那邊，我協(xié)調(diào)他們抽調(diào)最好的技師，組成聯(lián)合工裝團(tuán)隊(duì)?！?br/>“601所和611所的設(shè)計(jì)人員，也可以提前介入，熟悉你們的技術(shù)特點(diǎn)，等你這邊技術(shù)成熟，我們那邊隨時(shí)可以接得上?！?br/>“這樣最好?！绷帜澩?，“兩邊并行，才能最大程度壓縮時(shí)間。另外，我建議在原型機(jī)制造前，先做一個(gè)全尺寸金屬樣機(jī)，用于人機(jī)工效評(píng)估和部分系統(tǒng)安裝驗(yàn)證。這個(gè)工作可以提前開始?！?br/>“沒問題！”楊衛(wèi)東合上筆記本，“金屬樣機(jī)，沈飛有經(jīng)驗(yàn)，殲-8II的樣機(jī)就是他們做的，我讓他們派個(gè)小組過來，和你們對(duì)接?！?br/>兩人又聊了一會(huì)兒技術(shù)細(xì)節(jié)。窗外的光線漸漸西斜，辦公室里的影子拉長(zhǎng)了。
楊衛(wèi)東看了看表，已經(jīng)下午四點(diǎn)了。他端起茶杯，把已經(jīng)涼了的茶喝完，突然想起什么，放下茶杯，表情變得有些微妙。
“林默，還有個(gè)事……想聽聽你的看法?！睏钚l(wèi)東斟酌著用詞，“關(guān)于和M國的技術(shù)合作，你怎么看？”
林默抬眼看楊衛(wèi)東，沒說話，等著他繼續(xù)。
“集團(tuán)內(nèi)部，一直有兩種聲音?！睏钚l(wèi)東慢慢說，手指無意識(shí)地在沙發(fā)扶手上敲著。
“一種是我這樣，堅(jiān)持自主研制，哪怕慢一點(diǎn)，但要把核心技術(shù)掌握在自己手里?！?br/>“我們這代人，經(jīng)歷了太多卡脖子，老大哥撤專家，西方禁運(yùn)……太知道技術(shù)依賴的痛了?！?br/>他頓了頓：“另一種聲音認(rèn)為，現(xiàn)在中美關(guān)系處于蜜月期，這是千載難逢的機(jī)會(huì)。”
“應(yīng)該趁這個(gè)機(jī)會(huì)，盡可能多地引進(jìn)技術(shù)，哪怕是花錢買，也比自己從頭摸索快?！?br/>“他們的理由是：時(shí)間不等人。世界技術(shù)發(fā)展日新月異，我們關(guān)起門來自己搞，等搞出來了，人家又領(lǐng)先一代了。不如用市場(chǎng)換技術(shù)，先解決有無問題，再談自主創(chuàng)新?！?br/>楊衛(wèi)東觀察著林默的表情：“尤其是現(xiàn)在，你們發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)出來了，證明我們有能力自主研制?！?br/>“有些人就說，既然我們證明了自己，那就和M國合作，用我們的技術(shù)實(shí)力作為籌碼，換取更平等的技術(shù)交換。各取所需，加快進(jìn)度?！?br/>林默沒有立即回答。他站起來，走到窗前，看著外面，下班的工人們騎著自行車，匯成一條流動(dòng)的河。
“楊總工，”林默終于開口，聲音平靜但堅(jiān)定，“這個(gè)想法很危險(xiǎn)?！?br/>“哦？怎么說？”楊衛(wèi)東坐直了身體。
林默轉(zhuǎn)過身，背對(duì)著窗戶，整個(gè)人在逆光中形成一個(gè)剪影。
“首先，我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到：真正核心的技術(shù)，M國不會(huì)賣給我們。”
他冷靜分析，“他們可能會(huì)賣一些二流甚至三流的技術(shù)，或者閹割版的設(shè)備。”
“比如，他們可能愿意賣F-5、F-20這樣的二代機(jī)改進(jìn)型，但絕不會(huì)賣F-15、F-16；可能愿意賣一些機(jī)載設(shè)備，但一定是落后版本，可能同意技術(shù)咨詢，但一定會(huì)在關(guān)鍵點(diǎn)上留一手。”
他走到沙發(fā)前，但沒有坐下，而是站著繼續(xù)說：“像F100，F(xiàn)110這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，像APG-63、APG-65這樣的雷達(dá)，像數(shù)字電傳飛控這樣的系統(tǒng)?！?br/>“這些決定代差的核心技術(shù)，他們一定會(huì)封鎖，這不是他們小氣，這是國家利益。
“任何一個(gè)有遠(yuǎn)見的國家，都不會(huì)把最鋒利的刀交給潛在的對(duì)手?！?br/>楊衛(wèi)東點(diǎn)頭：“這我知道，集團(tuán)里那些主張引進(jìn)的人，也不是天真到以為人家會(huì)把最好的東西賣給我們。”
“但他們的想法是，哪怕拿到一些次級(jí)技術(shù)，對(duì)我們的研發(fā)也有參考價(jià)值啊。比如，買幾臺(tái)二手發(fā)動(dòng)機(jī)回來拆解研究，買幾套航電設(shè)備回來分析，總能學(xué)到東西?！?br/>“參考價(jià)值是有?！绷帜姓J(rèn)，“但代價(jià)呢？為了這些次級(jí)技術(shù)，我們要開放多少市場(chǎng)？要讓出多少利益？”
他的聲音陡然嚴(yán)肅，“更重要的是會(huì)不會(huì)在這個(gè)過程中，形成依賴？”
“會(huì)不會(huì)讓我們自己的研發(fā)隊(duì)伍產(chǎn)生‘造不如買，買不如租’的思想？”
“會(huì)不會(huì)讓年輕工程師覺得，反正有國外的現(xiàn)成技術(shù)可用，何必自己辛苦鉆研？”
楊衛(wèi)東沉默了。這個(gè)問題，他確實(shí)考慮過。
集團(tuán)內(nèi)部有些年輕技術(shù)人員，已經(jīng)流露出這樣的苗頭，聽說要引進(jìn)某型設(shè)備，就放松了自己的攻關(guān)，聽說可能有國外技術(shù)來源，就對(duì)自主研制產(chǎn)生懷疑。
“當(dāng)然了，我們我們的態(tài)度也不能馬上來180度的大轉(zhuǎn)變?！绷帜呋剞k公桌，遞過去一封文件：“如果我們現(xiàn)在突然改變態(tài)度，他們會(huì)怎么想？”
他把文件遞給楊衛(wèi)東。那是一份國外航空期刊的復(fù)印件，上面有一篇分析文章，標(biāo)題是《東大航空工業(yè)的技術(shù)追趕：現(xiàn)實(shí)與前景》。
“您看這篇，去年10月發(fā)表的。”林默指著其中一段。
“作者是M國蘭德公司的分析師。他寫道：‘東大航空工業(yè)正處在一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)?！?br/>“如果他們?cè)谖磥砦迥陜?nèi)，能夠在某個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域取得突破，比如發(fā)動(dòng)機(jī)或航電，那么他們將建立起完整的研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)真正的自主。
反之，如果他們過于依賴引進(jìn)，可能會(huì)陷入‘引進(jìn)-落后-再引進(jìn)’的循環(huán)，永遠(yuǎn)無法實(shí)現(xiàn)超越。’”
楊衛(wèi)東快速瀏覽著文章，眉頭越皺越緊。
“M國人不傻?！绷帜^續(xù)說，“他們有世界上最強(qiáng)大的情報(bào)分析能力。”
“如果我們現(xiàn)在突然停止引進(jìn)，M國的情報(bào)機(jī)構(gòu)會(huì)怎么分析？”
“他們會(huì)不會(huì)懷疑：東大人為什么突然改變策略？是不是在某個(gè)領(lǐng)域取得了重大突破?！?br/>他壓低聲音：“發(fā)動(dòng)機(jī)的成功，現(xiàn)在還是絕密，除了今天在場(chǎng)的這些人，外界根本不知道。”
“如果我們突然表現(xiàn)出對(duì)引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的失去興趣，您覺得，M國人會(huì)怎么想？他們會(huì)不會(huì)順藤摸瓜，動(dòng)用一切手段，查清我們到底在干什么？”
楊衛(wèi)東臉色一變。這點(diǎn)他確實(shí)沒想到。
作為一個(gè)技術(shù)干部，他更多考慮的是技術(shù)本身，對(duì)情報(bào)戰(zhàn)的敏感度不夠。
“所以，我的建議是：保持原樣?！绷帜厣嘲l(fā)，身體前傾，雙手交叉放在膝上，“該談判的繼續(xù)談判，該考察的繼續(xù)考察，甚至可以有選擇地引進(jìn)一些技術(shù)?！?br/>“有些同志話說的的確不錯(cuò)，有些技術(shù)我們?nèi)绻芙灰走^來，的確能省下不少時(shí)間，極大的節(jié)約了精力?！?br/>“比如，我們可以繼續(xù)和M國通用電氣談發(fā)動(dòng)機(jī)合作，可以和休斯公司談雷達(dá)技術(shù)轉(zhuǎn)讓，可以派人去M國學(xué)習(xí)。”
他眼神堅(jiān)定：“但與此同時(shí)，自主研發(fā)，一刻也不能停，而且要加速。我們要利用這段蜜月期，抓緊完成三代機(jī)所有關(guān)鍵技術(shù)的自主化?！?br/>“等我們真正掌握了全套技術(shù)，有了自己的產(chǎn)品，那時(shí)候再談合作，才是平等的合作，才是真正的互惠互利?！?br/>林默頓了頓，加重語氣：“更重要的是，我們要在蜜月期結(jié)束之前，建立起完整的研發(fā)體系和人才隊(duì)伍?！?br/>“這樣，無論國際風(fēng)云如何變幻，無論別人是封鎖還是開放，我們都有底氣，因?yàn)槲覀冇凶约旱募夹g(shù)，有自己的團(tuán)隊(duì)，有自己的體系?！?br/>楊衛(wèi)東長(zhǎng)長(zhǎng)吐出一口氣，身體向后靠在沙發(fā)上，閉上眼睛思考了足足一分鐘。
當(dāng)他睜開眼睛時(shí)，眼中已經(jīng)有了決斷。
“林默，你想得遠(yuǎn)?！?br/>他說，“確實(shí)，把希望寄托在別人身上，是最危險(xiǎn)的?！?br/>“自力更生，雖然苦，雖然慢，但踏實(shí)?！?br/>“東西是自己的，誰也拿不走。”
他頓了頓，突然笑起來：“其實(shí)今天來之前，陳國強(qiáng)書記特意交代我，讓我?guī)Ь湓捊o你?！?br/>“哦？老書記說什么？”林默也笑了。
楊衛(wèi)東模仿陳國強(qiáng)的語氣和神態(tài)，那位老書記說話時(shí)喜歡用手指點(diǎn)人。
“他說告訴林默那小子，我果然沒看錯(cuò)他，兩年前他跟我拍胸脯，說給他五年時(shí)間，還我一個(gè)全球領(lǐng)先的三代機(jī)。”
“我當(dāng)時(shí)以為年輕人說大話，現(xiàn)在看，人家是真有本事，這才兩年時(shí)間就搞出了發(fā)動(dòng)機(jī)，你去了好好看，好好學(xué)，別擺老資格。’”
林默心里一暖：“多謝老書記的信任?！?br/>“沒有他的支持，十號(hào)工程也啟動(dòng)不了。當(dāng)初立項(xiàng)時(shí)那么多反對(duì)聲音，是老書記力排眾議，親自跑到京都去爭(zhēng)取?！?br/>提到陳國強(qiáng)，楊衛(wèi)東的表情有些復(fù)雜，他端起茶杯，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)空了，又放下。
“老書記……可能今年，最多明年，就要退了?！?br/>楊衛(wèi)東聲音低沉，“年齡到了，身體也不太好。去年檢查出心臟有問題，醫(yī)生建議他休息，他不聽，說‘等十號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)出來再說’?！?br/>林默抬眼看他：“那下一任書記的人選？”
“有幾個(gè)人選，我是其中之一。”楊衛(wèi)東坦然說。
這種時(shí)候沒必要隱瞞，“原本是五五開，沒什么優(yōu)勢(shì)，另外兩個(gè)候選人，一個(gè)主張全面引進(jìn)，一個(gè)主張漸進(jìn)改良。我主張自主創(chuàng)新，在集團(tuán)內(nèi)部屬于少數(shù)派。”
他指了指窗外十號(hào)工程大樓的方向：“但現(xiàn)在有了發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)成果，我的勝算就大了?！?br/>“集團(tuán)內(nèi)部那些反對(duì)自主研制的聲音，也會(huì)小很多?！?br/>“事實(shí)勝于雄辯嘛。你們用兩年時(shí)間，做出了我們二十年沒做出來的東西，這就是最好的證明?！?br/>林默站起來，非常鄭重地說：“那就提前恭喜楊總工了，不，應(yīng)該叫楊書記了。”
“別，還沒定呢。”楊衛(wèi)東擺擺手，但臉上的笑意藏不住，“不過如果真的成了，那也是托你的福。”
“沒有紅星廠，沒有十號(hào)工程的突破，我想都不敢想，到時(shí)候，我第一個(gè)政策就是：在全集團(tuán)推廣你們的研發(fā)模式。”
兩人又聊了一會(huì)兒，楊衛(wèi)東看看表：“時(shí)間不早了，我還得帶專家們?nèi)タ纯雌渌囬g。”
“聽說你們的微光夜視儀生產(chǎn)線很先進(jìn)？趙院士非要看，說你們的鍍膜技術(shù)有獨(dú)到之處。”
“我陪您去。”林默起身。
“不用，你忙你的?！睏钚l(wèi)東說，“讓秦老或者張工帶我們?nèi)ゾ托小Ｄ憧隙ㄟ€有很多事要處理，剛才我進(jìn)來時(shí)，看到秘書那里堆了一尺高的文件?！?br/>林默也不客氣：“那好，我讓秦老陪您，確實(shí)，下午還有個(gè)關(guān)于雷達(dá)攻關(guān)的會(huì)要開，晚上還要審閱飛控系統(tǒng)的技術(shù)方案?！?br/>“行，你忙。”楊衛(wèi)東走到門口，又回過頭，“林默，保重身體，十號(hào)工程離不開你，大家都看著你呢。”
“我會(huì)的。您也是，路上注意安全。”
送走楊衛(wèi)東，林默站在辦公室窗前，看著車隊(duì)駛離總部大樓，駛向光電園區(qū)。
夕陽已經(jīng)沉到地平線下，天邊只剩一抹暗紅。
廠區(qū)的路燈次第亮起，車間里加班的燈光透過窗戶，在漸濃的暮色中格外溫暖。
林默想起了楊衛(wèi)東剛才的話，想起了那些老專家熱淚盈眶的樣子，他想起了自己來到這個(gè)時(shí)代的初心。
那不是一個(gè)宏大的口號(hào)，而是一個(gè)簡(jiǎn)單的愿望，不讓悲劇重演，讓這個(gè)國家有尊嚴(yán)地屹立于世界。
他記得前世，在那些受制于人的日子里，每一次技術(shù)封鎖帶來的屈辱，每一次核心部件斷供造成的停產(chǎn)，每一次不得不接受苛刻條件的無奈。
他發(fā)誓，如果重來一次，一定要改變這一切。
現(xiàn)在看來，這條路雖然艱難，但走得踏實(shí)。
一步一個(gè)腳印，從微光夜視儀到激光制導(dǎo)，從單兵導(dǎo)彈到航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
每一次突破，都在縮短與世界的差距；每一次成功，都在增強(qiáng)這個(gè)國家的底氣。