“航空公司？曹生，你這是想搶太古集團的命根子啊！”陳志文沒有直接回答，反而笑著說道。

　　“以前，港英政府當權，香港的天空只有英國資本也就算了，如今97之后，香港會是我們華人的天下，怎么著我們也得有自己的飛機，最好是能夠把國泰集團給趕走才好。”曹光彪說道：

　　“之前的上百年，港府雖然一直號稱不干預市場，維持競爭自由，可是香港的大量優質地皮都在英資手中，很多涉及到民生的產業，也都是英國佬所控制，比如發電廠、公共交通、天星小輪、天然氣、電話公司等等，英國佬掌握了香港的一切。

　　不過，我們華人有志氣有能力，比起那些只靠著祖輩與政策的廢物強多了，這十幾年了，以陳生、包生為首的華人，已經將發電、公共交通、天然氣這些基礎設施全部拿到手中，甚至掌控香港中環的置地也是一樣，香港的港口，我們華人資本也拿下了一半以上，這也是我們華人之幸。

　　可唯獨這航空行業，太古集團掌控了一切，其他人根本插不了手，所以，我想創建一家航空公司，只不過我一家資本不夠，所以希望引進各方的華人資本。”

　　“陳生覺得如何？”一旁的包玉岡笑了笑，又說道：“航空產業，雖然也有波動性，受石油價格以及全球經濟影響，可作為壟斷產業，長期來看，收益還是很高的，太古集團能夠發展到如今的規模，一半功勞至少是靠著國泰航空，只是可惜，太古集團并不在香港上市，且太古家族又擁有太古集團50%以上股份，沒辦法收購，不然，這四大洋行最后一家，我都想動手收購了。”

　　“包生說的也沒錯，如果太古在香港上市，我說不定也想動手了。”陳志文點點頭，問道：“可你們也說了，國泰航空，是壟斷型的公司，你即使有錢，買了飛機，但怎么與他們競爭呢？這個市場就這么一點大，你又憑什么覺得，香港市民會選擇你的新公司，而不是國泰航空，再一個，成本這一塊，你又如何比得過經驗豐富的國泰呢？

　　收購一家公司，與自己建一家公司與它競爭，特別對方還是半壟斷型的，怎么看都不會是一筆好生意。”

　　看好一個行業，想收購它的頭牌公司很正常，哪怕花費巨大，但如果能做到，基本上也不會虧的，可如果收購不了，還需要與它打擂臺，那就是另外一回事了，這就如同2020年，看好網購行業，自己想開一家與京東淘寶拼多多搶市場一樣，如果沒有什么特殊創意，那就是花再多的錢也是不可能了，而傳統行業，可是沒什么特殊創意的。

　　“跟國泰正面競爭的確不可能，但如果97之后，內地政府也不喜歡香港的航空公司還是英資管控呢？只要我們成立了這樣的一家能夠與國泰航空打擂臺的公司，那么必然會得到內地政府的幫助。”曹光彪回答道：“我之前已經去了燕京，與燕京航空部門的領導溝通過，他們也是同意我們成立航空公司的，并且表明，他們愿意適當的幫助我們。”

　　這樣的問題他也早就不知道被問過多少次了，自然對答如流，任何一個潛在的投資者，肯定回問這樣的問題。

　　“內地政府層面，肯定會說支持的。”陳志文笑說道：“可這個支持會是多少？什么樣的政策？這點有沒有明確？”

　　“這些都是沒有的。”曹光彪回答道：“陳生，這種事情，我先拿到的，也只能是個態度，不可能說我這邊公司還沒成立，就指望人家把政策給定下來了，這放在任何國家任何地方，都是不可能的事情，就是商業之間的合作，也不會存在這種可能性。”

　　“這點我自然知道，如果是正常生意，那一個表態也就足夠了，可現在是要與國泰航空這家統治香港天空超過50年的壟斷巨頭競爭，如果只是一些這樣的口頭支持，是不夠的。”陳志文搖頭說道。

　　迪士尼樂園的項目，之前自己一方也派人去了內地協商，也只是獲得了一些口頭承諾，比如內地會適當鼓勵國內人去香港旅游等等，想形成文書的確不可能，畢竟多年以后的事情，誰也不知道，這種初期，只需要口頭支持就夠了，可港龍航空不一樣，雖然對它的歷史不太熟悉，可陳志文也還是知道一點，那就是港龍航空最后的失敗，本質原因就是得不到內地政府的絕對支持。

　　再說，將一個公司的希望全部指望于內地政府，而你又不是國企，最后失敗也是很正常。

　　“陳生，你是不看好港龍航空嗎？”包玉岡突然問道。

　　“對，不看好。”陳志文點點頭說道：“目前來看沒有任何優勢，唯一的機會就是獲得國內的支持，可政策卻又不能落地，而且最重要的是，如果你們真的想獲得內地的支持，那就需要引入大量國內的資本，甚至需要將這個公司變成國企，可這樣的話，在港英這邊肯定也會出很多問題，這就是矛盾的地方。”

　　“陳生，國內的資本是沒辦法持有大部分香港公司股權的，但我還是認為只要我們成功，那內地不可能不幫助我們，沒理由內地政府不扶持我們華人吧？難道還能支持國泰航空不成？”曹光彪問道。

　　“我在內地有飲料公司，也有食品公司，這些行業，也有歐美日等外資，也有國內本身的企業，那么你認為為什么國內要引進我的食品公司，或者那些外資食品公司？”陳志文反問道：“如果是一些高技術領域，國內做不出來，那引進很正常，可這些食品，國內也是能做的吧？即使不能做，也沒什么影響，對嗎？”

　　“陳生的意思是，國內并不會在乎外資或者內資？”曹光彪也是聰明人，一點就明白了。

　　“可能吧，具體什么想法，我也不清楚，可內地都能接受大量外資存在，前提是不影響國內外匯，香港這邊，又影響不到國內，你為什么覺得他們會不容忍？”陳志文反問道。

　　“接受外資投資，是目前國際貿易自由的一種根基思想，國內接受很多外資投資也很正常，但怎么著，任何國家，也都會偏向于自己的企業吧？歐美不也一樣如此？”曹光彪想了想又說道。

　　“這句話是沒錯，國內肯定也會偏向于自己的企業，我也能猜到，港龍航空真的成立之后，也一定能獲得國內的幫助，但這個幫助又能有多少，曹生你考慮到沒有？”陳志文又說道：“按照國際慣例，雖然國外也有非專營的，但那些也都是特大城市，與香港差不多大小的城市，都是專營的，有排他性。

　　目前香港的主要航空貿易，九成以上都是海外出行，內地只有幾個百分點，就這樣國貿航空也還有幾條航線，那港龍又能拿到什么特殊航線？你覺得內地政府能夠做到，將現在燕京、上滬、粵州的航線從國泰那拿回來，然后轉讓給你？”

　　“還是陳生考慮的比較全面。”包玉岡點點頭說道，他之前聽到老友說要投資航空公司，又得到了內地的支持，也就沒想太多，就準備投資了。

　　當然，這可能也是需要的資金不多的關系，區區幾千萬對他來說也算不了什么，就是沒想到，更不會將這點錢當回事的陳志文，居然會分析的這么到位。

　　“航線也未必會定死，國內如果同意多開一條航線，港府這邊未必會堅持不讓步。”曹光彪又說道。

　　港府這些年，對于內地的要求還是比較述的，沒有十分強硬的底氣，一般也不敢隨便拒絕內地的要求。

　　“好，就算國內給你開了幾條航線，可你的航空公司，總是要在香港宣傳的吧？香港的機場都被國泰控制了，你連個賣機票的地方都不一定找得到，總不能在市中心賣機票，然后讓乘客帶著機票去機場？你在哪里開店？香港要去機場的人遍布全港，你怎么才能做到讓每個人買到票？再一個，還是我剛剛說的，你的成本優勢也比不過國泰航空，除非你能一直燒錢，可國泰航空也一樣不缺錢，一年幾個億輕輕松松。”陳志文接著說道。

　　港龍航空，在后世徹底失敗，這一點陳志文是知道的，不過怎么失敗的過程就不太清楚了，但原因肯定就是原本指望的國內支援，一直得不到，或者說有支援但力道不夠。

　　如果國泰航空是自己的，完全可以輕輕松松一手拍死這樣的競爭對手，在歷史上港龍能夠存在很多年，其實已經是背后有內地政府的推動了。

　　“這些問題，我也考慮過。”曹光彪說道：“不管是港府還是國泰航空，肯定會想辦法打壓我們的新公司，但明面上香港是需要公平競爭的自由市場，港府肯定不能做的太絕，如陳生所說，也許內地不會支持很大，可多少也是有的，至少能夠保證我們能夠得到公平的對待，只要有了這一點，我想，我們也有能力與國泰打一場擂臺賽，也許規模上是比不過，但至少可以形成一個潛在的對手。”

　　“你這么說也對，是有可能。”陳志文頓了頓，又說道：“可這一切的前提，還是你是港資，而國泰是英資。”

　　“陳生什么意思？”曹光彪不解問道。

　　“很簡單，如果我是太古家族，在97之后，有不穩定的因素存在，那只要將國泰航空，安排在香港上市就行了，引入大量的香港股東，股民，那你認為國內還會為了你，讓這些香港股東股民損失慘重嗎？國泰變成了港資，內地還有什么理由去幫助你，就算你也上市，那大家也都在一條線上，甚至，國泰航空也可以引入國內的國企資本。”陳志文說道。

　　“陳生好想法！”包玉岡點點頭說道：“如果詩懷雅家族真的這么做了，那以我對國內的了解，恐怕就真的不可能再幫助港龍了。”

　　雖然有些殘忍，可聽完陳志文的分析后，包玉岡還是說出了自己的判斷，他也要告誡自己的老友。

　　“難道真的不行了嗎？”曹光彪有些愣神，原本以為在包玉岡的介紹下，拿到陳志文的資金，必然會如虎添翼，可以狠狠的與國泰航空來打一賬，但想不到一盆冷水潑下來，連他都覺得這個投資不太行了。

　　“我做生意一直有個大忌，那就是在一個成熟的市場，與里面成熟的企業進行競爭，如果說內地真的鐵了心幫你，那可能還有點機會，不然，做航空公司，是必虧的。”陳志文說道：“不過，如果你考慮單純做貨運，那也許還有一定的機會。”

　　如果不是因為內地有著龐大的市場，那陳志文也不會碰家電行業，這個市場在海外也一樣成熟了，美的頂多只會在游戲及計算機領域發展就行了，這是最基本的商業創業原則。

　　港龍航空，想挑戰壟斷香港天空的國泰，這幾乎是不可能的，除非像陳志文這樣的超級土豪，不管成本的往里面砸錢燒錢，再加上內地的“公平對待”，才有可能成功，但從商業上來說，根本就不劃算，能虧成狗。

　　有這個錢還不如搞地產，在香港，什么產業也比不上地產，太古擁有國泰航空、太古航運、太古地產、太古飲料、太古制糖等等分公司，可規模卻比不過只租房子的置地。

　　“貨運？國泰航空也是有貨運的，這方面不也一樣搶生意嗎？”曹光彪有些頹廢的問道。

　　“國泰航空的貨運，并沒有搞專門的飛機，而是跟著人走的，這也導致了香港很多貨物走空運成本非常高，如果你做貨運的話，這一塊是一個小市場，且你這樣做，國泰與港府也不會太敵視你，等以后有了更好的機會，你覺得合適了，再去做載人生意也行。”陳志文淡笑說道。