10月6日，云州的氣溫還在30°以上，天空萬里無云，站在陽光的直射的地方，只要一兩分鐘，身上就會(huì)出汗，可要是陰影里，體虛的穿件外套也合適。
大街上車來車往，大部分都是自行車，偶有幾輛圓頭圓腦的公交車經(jīng)過。
站在云州市文化局門口的樹蔭里，陳石仔在發(fā)呆。
1991年，國內(nèi)怎么會(huì)沒有音樂版權(quán)法呢？
不科學(xué)啊！
前世做了大半輩子邊緣音樂人、歌手，來到這個(gè)世界，還指著音樂混飯呢，連音樂版權(quán)都沒有，這還搞個(gè)錘子！
既然暫時(shí)搞不成音樂，做什么好呢？
從香港坐火車到云州時(shí)已經(jīng)是下午，中午只對(duì)付了碗面，現(xiàn)在將近五點(diǎn)，陳石仔覺得有些餓，張望了一下，看見一個(gè)攤檔已經(jīng)營業(yè)，于是走了過去。
叫了兩碗凈云吞，坐下邊吃邊想。
雖然在海東省生活了三十多年，他還是吃不慣云吞面。
91年能做的事情很多，可一沒背景，二沒資源，雖然世界發(fā)展進(jìn)程幾乎相同，畢竟物是人非，想來想去，陳石仔也沒想出來做什么好？
罷了罷了，還是先在船上茍著吧！
既然要回貨輪，大副交代的事情就得做一做。
大副名叫李振波，據(jù)他自己說，家里是老京城人，雖然在臺(tái)灣省出生，但家里父母以及哥哥姐姐說的都是京片子。
以前他也找重慶的水手買過年畫，可買來的都是膠版印刷品，拿回家里長(zhǎng)輩不甚認(rèn)可。
陳石仔自己的印象里，對(duì)于海東是否有貼年畫的習(xí)俗，也不清楚，調(diào)取了內(nèi)存也沒印象。在街邊吃完兩碗凈云吞，他決定來一場(chǎng)說走就走的旅行。
云州雖然是國內(nèi)幾個(gè)特大城市之一，現(xiàn)在人口也才三百多萬，所謂主城區(qū)不過梨灣、毓秀、東山三區(qū)，坐公交去火車站也沒有多遠(yuǎn)。
走向公交站的途中，順手買了幾份報(bào)紙，之前因?yàn)樾南狄魳钒鏅?quán)無心他顧，加上遠(yuǎn)洋貨輪上信息幾乎完全隔絕，直到這時(shí)才有心思關(guān)心一下時(shí)事。
坐上公交，隨便掃了掃頭版新聞，打開二版的社論，兩篇醒目的標(biāo)題映入陳石仔的眼簾。
《海灣戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)的軍事科技變革-四》
《波羅的海三國獨(dú)立造成的后續(xù)影響》
臥槽！
前世他就是這年高考的，91年上半年的國際新聞幾乎全都是關(guān)于海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的。
當(dāng)然，上半年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，給國人的震撼已經(jīng)夠讓人心驚膽戰(zhàn)，而年末發(fā)生的事情簡(jiǎn)直讓人目瞪口呆。
此時(shí)不僅國際上亂成一團(tuán)，國內(nèi)的紛爭(zhēng)也沸沸揚(yáng)揚(yáng)，有人隱喻蘇聯(lián)可能要嘎，更多人表示不可思議。
一份報(bào)紙沒看到一半，火車站到了，陳石仔頗有些意猶未盡，多少年沒讀過報(bào)紙了？
感覺還怪好的！
找了隱蔽的地方，換上短褲、T恤，溜溜達(dá)達(dá)的，安全抵達(dá)售票大廳，他決定走一趟津門。
沒有手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代確實(shí)有些麻煩，火車時(shí)刻表大多只在車站，或者附近的書報(bào)亭有售。
陳石仔沒有急著排隊(duì)買票，他要先看看列車時(shí)刻表，還沒找到云州直達(dá)津門的列車信息，猛的看到云州直達(dá)首都的列車發(fā)車時(shí)間。
始發(fā)時(shí)間18:30。
抬手看了手腕上價(jià)值20港幣的電子表，時(shí)間顯示18:06.
那還有什么好想的，首都到天津才幾步路？
腦海里對(duì)于這個(gè)時(shí)代的記憶瞬間翻涌出來，要說坐火車，陳石仔經(jīng)驗(yàn)太豐富了。
沒用兩分鐘，他就花費(fèi)兩毛，買了一張站臺(tái)票。
出售票廳，進(jìn)候車大廳，心里愉快的想飛。
91年進(jìn)候車室沒人查票，不驗(yàn)身份證，更不需要安檢，有腿長(zhǎng)眼就行，進(jìn)去時(shí)差點(diǎn)走出了六親不認(rèn)的步伐。
跟隨廣播指引，陳石仔輕松找到進(jìn)站口，始發(fā)列車大多提前半小時(shí)上車，這趟也不例外。
此時(shí)開放進(jìn)站通道已經(jīng)十多分鐘，大批旅客已經(jīng)上車，只有零星幾個(gè)匆匆趕來。
陳石仔施施然走到檢票口，手里的站臺(tái)票一揚(yáng)，檢票員臉上毫無表情，就這么順利通過。
慢悠悠的晃到了九號(hào)車廂門口，列車員早在打量他了。
“去終點(diǎn)站，沒買票，準(zhǔn)備上車補(bǔ)，車長(zhǎng)席在這節(jié)車廂吧？”
“在，趕緊上！”
列車員臉色明顯晴朗了起來。
沒有網(wǎng)絡(luò)的年代，列車上售出的車票，屬于機(jī)務(wù)段內(nèi)部收入。
而機(jī)務(wù)段會(huì)把列車上售票所得的一部分拿出來，作為車組人員的獎(jiǎng)金福利。
于是，售票系統(tǒng)沒有聯(lián)網(wǎng)之前，列車員十分歡迎上車補(bǔ)票的旅客，但卻不能做任何宣傳。
這也是那個(gè)年代，列車上查票之嚴(yán)、之勤的重要原因。
當(dāng)然，也買不到坐票。不過只要膽大皮厚，經(jīng)過一個(gè)大站之后，搶到座位的可能性也不小。
另外，車上買票還有個(gè)優(yōu)勢(shì)，在始發(fā)站買到臥鋪票的幾率非常大。
要知道，這個(gè)年代，普通人想在購票窗口買到臥鋪票的可能性幾乎為零。
91年的群眾還很樸實(shí)，上車后就看見，那個(gè)掛著車長(zhǎng)席吊牌的小包廂還沒人敢進(jìn)，再過兩年就不行了，開車以后要車長(zhǎng)帶著乘警攆才肯走。
陳石仔毫不客氣，拉開不到一米高的小門坐了進(jìn)去。
列車哐呤哐嘡開出去大約半個(gè)小時(shí)，兩位制服女士朝車長(zhǎng)席走來，其中一個(gè)右臂上繡著列車長(zhǎng)三個(gè)字。
“喲，您怎么坐這兒啦？”
“對(duì)不起，對(duì)不起，我等著補(bǔ)票呢，姐！”
國內(nèi)車組有個(gè)奇觀，女性列車長(zhǎng)相當(dāng)多，三十多歲，而且多是身材長(zhǎng)相不錯(cuò)的颯姐。
這位也是，一口京腔說的倍兒溫柔。
“哦，趕緊出來吧，到哪兒？”
“姐，我到終點(diǎn)，有臥鋪嗎？”
“今天可不巧，機(jī)動(dòng)票都出去了，要不這樣？你先補(bǔ)張到長(zhǎng)沙的無座，長(zhǎng)沙有下去的臥票，到時(shí)候你再來補(bǔ)，我給你留著。”
這時(shí)列車上都會(huì)留幾個(gè)機(jī)動(dòng)臥鋪席位，為了照顧某些臨急出差的企事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)。
所以非熱點(diǎn)目的地的臥鋪票好補(bǔ)，可首都是熱點(diǎn)中的熱點(diǎn)，沒票實(shí)屬正常。
這些門道，都是之前跟列車員姐姐們聊出來的。
“行，聽姐安排。”
見陳石仔爽快，車長(zhǎng)也不多話，掏出家伙就開始干活。
和前世啥也不要，身份證一刷掃碼給錢就行，這時(shí)候車上補(bǔ)票比車站買票還麻煩。
長(zhǎng)條四指寬的主票，邊上還要用剪刀裁剪，搞的像做手工似的，主票外還有兩三張附票。
附票有需要剪刀裁剪的，也有用尺子比著撕的。
除了裁剪票據(jù)，每張票上還要用手寫字，哪里到哪里，哪次列車，等等信息全是手寫，票據(jù)印刷著固定格式，出票跟做填空題似的。
最后這幾張票還得用膠水粘到一起。
車長(zhǎng)做完這些，差不多用了兩三分鐘。
“看小伙子懂事嘴甜，姐就給你安排一下。”
91年幾乎沒人敢逃長(zhǎng)途車票，始發(fā)站上車也幾乎都買了票，列車上的售票收入主要靠行車期間的短途旅客。
颯姐車長(zhǎng)在席位里張望了一下，見沒有來補(bǔ)票的旅客。
“走，安排你去餐車湊合一晚，明早就有鋪位了。”
九十年代初的人心還很質(zhì)樸，或者說多數(shù)人還是質(zhì)樸的，雖然陳石仔自己有手段解決晚上睡覺的問題，但被颯姐如此對(duì)待，還有點(diǎn)感動(dòng)。
“謝謝姐，要不我先把票錢給您，請(qǐng)一定給我留著位置。”
“瞧你說的，就算你不來，我還怕票賣不出去？趕緊跟上。”