嚴(yán)肅的聲音落下，所有人不敢吱聲，不少企業(yè)代表看了一眼之前發(fā)言的企業(yè)，你惹他干什么？
只聽到，“你們必須明白！最基本的電池質(zhì)量，不起燃不爆炸，如果消費(fèi)者從你們的手中購買新能源汽車，連最基本的安全感都不能保證！那你們的汽車生產(chǎn)出來干什么！你們那不叫產(chǎn)品，而叫淘汰品、劣質(zhì)品！半成品！！”
一連三句的名稱定位，全場寂靜，不少企業(yè)代表的面色翻滾，有的紅潤，有的一陣青一陣白，還有人感到諷刺羞愧。
旁邊的技術(shù)專家也不由安慰了一句，“宋總，你也不要生氣。”他扭頭看一下下方，依舊是溫溫和和的態(tài)度。
“華國電車電池一直發(fā)展的不慢，目前這么多年，新能源汽車電池突然起燃，上的新聞也不多，我相信各位是能做到這個(gè)的。”
“汽車中最重要的電池，也應(yīng)該有最基本的安全指標(biāo)。”
這話音落下，幾乎定性，其實(shí)無論是宋江，還是技術(shù)專家說的都不錯(cuò)，對于一個(gè)產(chǎn)品而言，安全是最基本的。
不是說在場的企業(yè)家不懂，他們只是習(xí)慣性的抱有僥幸心態(tài)，偷摸一把，更何況六年渾水摸魚，對新能源汽車也沒有整體規(guī)劃。
油車生產(chǎn)都在偷工減料，他們也不過是學(xué)著油車。
“那就這么定，電動(dòng)汽車安全規(guī)范，編號(hào)就叫GB 18384，我們補(bǔ)充細(xì)則。”
委員會(huì)代表開口，進(jìn)入工作態(tài)度的中年人，給出幾個(gè)條款：“安全上，新能源汽車應(yīng)該做的動(dòng)態(tài)監(jiān)測與事故溯源，發(fā)生汽車事故，30秒內(nèi)要上報(bào)完整的運(yùn)行數(shù)據(jù)，比如電池狀態(tài)、車速等等。支持保險(xiǎn)和后續(xù)危險(xiǎn)評估分析。”
“發(fā)生災(zāi)害時(shí)，新能源汽車救援規(guī)范，我們要精細(xì)化事故的處理模式，做好事故防規(guī)劃。”
“還有能耗排放的限量，油車有這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車也會(huì)有這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，我知道有些車企生產(chǎn)的汽車是油混電車，這部分的標(biāo)準(zhǔn)也得明晰。”
一條條精準(zhǔn)的條款，作為制定過多個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大項(xiàng)的委員會(huì)代表，如何編寫標(biāo)準(zhǔn)，他明顯比在場的清晰。
隨著他的帶動(dòng)，一條一條準(zhǔn)則很快的在積極的討論下，編寫了下來。
各企業(yè)派來的標(biāo)準(zhǔn)代表小組表現(xiàn)的都相當(dāng)積極，畢竟這影響著今后的生產(chǎn)以及售后處理。
“我認(rèn)為在商用汽車消耗，能耗最低范圍應(yīng)該是≤/km·kg！”
“這個(gè)能耗也太大了，小池汽車早就能做到在下。”
“我認(rèn)為綜合一下，/km·kg！”
其中騰盛標(biāo)準(zhǔn)小組也發(fā)表了好幾條建議，“我認(rèn)為純動(dòng)電動(dòng)車，應(yīng)該有最低續(xù)航要求，不低于400公里！”
這話一出，全場寂靜了幾秒，隨后翻天覆地的反駁聲音！
“你以為所有汽車?yán)m(xù)航都是你們的標(biāo)準(zhǔn)！國外好多個(gè)知名品牌的電車，續(xù)航照樣也就400公里，500公里，有的虛標(biāo)還嚴(yán)重300公里！”
“沒錯(cuò)！不低于400公里！那電池要裝多少組？成本上去了，我們的售價(jià)也高了！你也得考慮一下消費(fèi)者，不是每個(gè)消費(fèi)者都買得起400續(xù)航的電車！我好幾款續(xù)航就兩三百公里的電車，賣得很好！主要銷售給農(nóng)村市場！”
“我們的利潤也薄，一輛車也就賣個(gè)五六萬。你不能只考慮城里高收入人群！”
一聲聲批評，激動(dòng)的紅潤的表情，不少車企代表，生怕上面的人考慮了，要求電池質(zhì)量，他們也不能說什么，但是續(xù)航！
續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)弄得這么高干什么？！
他們是真的有好些款汽車?yán)m(xù)航達(dá)不到標(biāo)！或者說虛標(biāo)嚴(yán)重！
在無數(shù)激動(dòng)的表情下，臺(tái)上三個(gè)代表看一下宋江，“宋總，你怎么覺得？”
無數(shù)雙眼睛刷刷刷的看向宋江，不少車企老總都開始攥緊拳頭，本以為宋江又要扯些什么質(zhì)量，沒想到他頭稍稍一低，就果斷開口。
“那就200吧。”
“200，你們的電池技術(shù)應(yīng)該能做到吧？”
明明是詢問，但聽著卻是嘲諷，不少車企老總臉都紅了，“宋江，你騰飛汽車?yán)m(xù)航高，就不要覺得續(xù)航高是好事！”
“我以前覺得，但現(xiàn)在不覺得。你們講的對，續(xù)航低的汽車也可以賣的便宜一點(diǎn)，市場受眾不一樣，總有不同的客戶群體需要。”
宋江一番認(rèn)真的講話，倒是讓在場的車企老總表情怪異起來，這人還能聽懂人話？
“……”眾人沉默了一下，小池車企的總經(jīng)理贊同，“沒錯(cuò)！新能源汽車的市場做大，細(xì)分市場總要有人擴(kuò)展，10萬以下的汽車到50萬以上的汽車！都有不同的客戶需求！那就200吧！！”
“我也贊同！200！”
“200可以！”
大部分在場的車企紛紛同意，只有一兩家內(nèi)心思考著，他們虛標(biāo)的200不一定能達(dá)到，看來回去生產(chǎn)，要多加幾組電池。
起碼要過測試，面子上則是紛紛贊同。
畢竟從200左右固定到200并不算難。
隨著一條一條新能源汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，共計(jì)細(xì)則138項(xiàng)，包括范圍產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)范、電池能量密度、續(xù)駛里程、安全檢測標(biāo)準(zhǔn)、能耗與排放限值……多種標(biāo)準(zhǔn)條款。
做一個(gè)新的大項(xiàng)，本場會(huì)議開了很久，從早上9點(diǎn)到下午6點(diǎn)，中途只匆匆吃了一頓飯。
光是開會(huì)筆記，宋江就記了28頁，手都差點(diǎn)寫軟。
不過，總算開完了。
委員會(huì)代表起身，“感謝各位新能源汽車企業(yè)代表能抽出時(shí)間與國家一同制定規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)議中提到的起草的條規(guī)，我們會(huì)經(jīng)過嚴(yán)格的考慮審核，最后面向大眾，進(jìn)行反饋采樣。最后制定嚴(yán)格的行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。”
“希望在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，各位，能嚴(yán)格遵守國家標(biāo)準(zhǔn)，拿穩(wěn)產(chǎn)品質(zhì)量，讓國家和消費(fèi)者們都不用擔(dān)心，新能源汽車的質(zhì)量和安全問題。”
話音落下，各企業(yè)代表紛紛回應(yīng)。
“騰盛將嚴(yán)格按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實(shí)新能源汽車生產(chǎn)及安全回溯系統(tǒng)。”
“您盡管放心，小池汽車永遠(yuǎn)遵守標(biāo)準(zhǔn)條款！！”
“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)就是起到一個(gè)規(guī)范作用，對整個(gè)新能源汽車的發(fā)展起到促進(jìn)作用，飛力達(dá)，會(huì)嚴(yán)格遵守！”
一聲聲鄭重的聲音，沒有任何車企會(huì)對抗國家標(biāo)準(zhǔn)，除非他吃了熊心豹子膽！
“那就散會(huì)。”
“感謝各位抽空前來。”
坐在高臺(tái)上，俯視全體代表的行政代表率先鼓掌，很快全場響起轟鳴的掌聲。
“啪啪啪啪！！！”
伴隨著一個(gè)個(gè)代表起身，旁邊穿著紅色制服的服務(wù)員終于動(dòng)了，他們拎著一袋袋。藍(lán)色布袋遞給前來的代表。
每個(gè)布袋印著。
國家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的字樣。
相當(dāng)于參會(huì)小禮品。
宋江最后也拎著一袋，等他走出會(huì)議廳，走到走廊，旁邊默契，不少其他車企老總圍了過來，笑著開口，
“宋總一起喝一杯呀！”
“對啊！咱們都是一個(gè)行業(yè)的！今天的標(biāo)準(zhǔn)制定，也相對愉快。”
愉不愉快，他們心里知道，臉上笑瞇瞇的。
騰盛汽車在華國的份額，在全球的份額是響當(dāng)當(dāng)?shù)模v盛汽車只是騰盛的一個(gè)產(chǎn)業(yè)，真的對比起來，宋江在華國的商業(yè)地位明顯高于他們。
結(jié)交肯定是首選項(xiàng)，以后實(shí)在做不下去，把車企打包賣給騰盛也是不錯(cuò)的選項(xiàng)。
而面對這些邀請，宋江面露歉意，他提著藍(lán)色袋子，“我明天還有會(huì)議要開，晚上要坐飛機(jī)過去，抱歉各位。”
眾人表示理解，只是有老總，感覺這是托詞，面露不滿，“宋總是開公司的會(huì)議？”
“不是，和今天的會(huì)差不多。”
“不好意思，各位。”
宋江提著袋子，態(tài)度很好的走了。只剩下走廊的車企老總琢磨著他的話，“還要開什么會(huì)？和今天差不多？”