在劉明義的催促下,工人們手腳很快。
不一會(huì),工件全部裝上卡車。
劉明義特意叮囑:“衛(wèi)東,這批工件關(guān)系重大,一定要準(zhǔn)點(diǎn)送達(dá)。”
“放心吧!”
王衛(wèi)東撅著屁股一陣猛搖。
健碩的身材,結(jié)實(shí)的臀部,盤根老樹的肌肉,讓小姑娘滿臉羞澀,三十多歲大媽眼睛直勾勾。
秦淮茹雖恨王衛(wèi)東,也忍不住吞一口。
一定比家里的廢人,強(qiáng)上幾百倍!
呵,有點(diǎn)前世在健身房里,被參觀的感覺。
王衛(wèi)東猛然加快速度沖刺。
“轟”一聲,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸來回做活塞運(yùn)動(dòng)。
跳上卡車,左腳踩下離合器,右手撫摸著變速桿,仿佛在撫摸自己的孩子,往前一推,掛入一檔,右腳緩慢加油,左腳緩慢松離合。
汽車像頭要撲食的野獸,蠢蠢欲動(dòng),渾身顫抖。
右手松開手剎,汽車平穩(wěn)起步了。
照例按一下喇叭,鳴笛一聲,向廠門口駛?cè)ァ?/p>
鳴笛聲是卡車在行駛過程中,為數(shù)不多能和周圍車輛,行人交流的方式之一。
鳴笛次數(shù),也有說法。
鳴笛一聲,代表向周圍車輛行人打招呼。
俺來了,別擠!
鳴笛兩聲,要么是要超車,要么是提醒不要靠得太近。
大哥,別碰俺!
鳴笛三聲,表示有急事,需要進(jìn)行超車,麻煩讓一下。
擋著俺,俺懟!
這算是一種約定成俗的說法。
在王衛(wèi)東嫻熟的操作下,卡車很快駛離紅星軋鋼廠,沿著大路,向京城火車站奔去。
火車站位于京城東城區(qū),是鐵路集團(tuán)京城局下轄的特等站。
始建于清光緒二十七年,舊稱“京奉鐵路正陽(yáng)門東車站”。
冬日太陽(yáng),低掛在鱗次櫛比的筒子樓上。
慘淡光芒撒遍人間,冰冷大地逐漸溫暖起來。
街道上的路人,也多了起來。
有步行,有騎自行車,也有一些騎著三輪木板車?yán)浀氖忻瘛?/p>
他們都身穿厚棉襖,頭戴氈帽,包裹得跟大棕熊似的,大口吐著白色霧氣。
為了生活,跟冬日的嚴(yán)寒作斗爭(zhēng)。
京城道路上沒有紅綠燈。
在大型路口,有身穿白色制服,戴大檐帽的交警指揮交通。
這年代的京城,自行車大國(guó)的地位,已經(jīng)初現(xiàn)端倪。
一輛輛二八大杠,二六斜杠,像繁殖期的銀魚一樣,擁成一團(tuán)。
給重載卡車的行駛帶來了很大困難。
特別是解放CA-30采用蘇國(guó)吉斯150型卡車一樣的空氣剎車系統(tǒng)。
空氣剎車系統(tǒng),比二戰(zhàn)前的機(jī)械剎車,具備更短剎車距離,更大剎車力等優(yōu)點(diǎn)。
不過,也帶來一個(gè)致命的缺陷。
踩下剎車后,卡車會(huì)瞬間剎停,不給緩沖時(shí)間。
這就造成卡車司機(jī)在踩下剎車后,會(huì)在慣性作用下,跟擋風(fēng)玻璃來一次親密碰撞。
車隊(duì)的瘦猴,曾兩次一時(shí)大意,沒做好準(zhǔn)備,撞破腦殼。
在醫(yī)院縫了十針。
王衛(wèi)東隨著擁擠人流,走走停停。
不一會(huì),雙腳發(fā)軟。
解放CA-30沒有安裝同步器。
司機(jī)在加檔的時(shí)候需要踩兩腳離合才可以完成。
減檔還需要再補(bǔ)充一次油門才可,要不然發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)噎死。
也就是說,不管是加檔還是減檔,都需要兩只腳一同來使用才可以。
在寬敞的大路上,可以一直踏著油門,做為自動(dòng)擋車開。
這種走走停停的路況,讓王衛(wèi)東這個(gè)老司機(jī),也急得直冒汗。
但越是這種擁擠路況,卡車司機(jī)越要小心。
卡車盲區(qū)多,體重大,一不小心蹭到別人,事故就嚴(yán)重。
哪怕是百萬豪車,也無法與重載卡車對(duì)抗。
王衛(wèi)東足足花了兩個(gè)小時(shí),才看到遠(yuǎn)處出現(xiàn)兩座標(biāo)志性的方尖鐘塔。
京城火車站到了。
寬闊廣場(chǎng)上,旅客們手提小包,肩扛大包。
還有用網(wǎng)兜帶著白瓷盆子的,神情都有點(diǎn)小自豪。
這年頭,能乘坐火車,都不是一般人。
王衛(wèi)東開著卡車擠出擁擠人流,來到京城火車站的貨車進(jìn)站口。
那里,早有兩位身穿鐵路制度,戴紅袖箍的工作人員焦灼等待。
看到卡車接近,連忙攔在路中央,雙手交叉,示意停車。
王衛(wèi)東用酸軟的右腳輕踏剎車,卡車緩緩?fù)O隆?/p>
“同志,請(qǐng)出示證件。”工作人員走上來。
王衛(wèi)東搖下車窗,把調(diào)度清單遞出去。
工作人員拿著單子,和手中的材料對(duì)照仔細(xì)對(duì)照。
然后還要口頭核實(shí):“紅星軋鋼廠的五噸工件,經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)了嗎?”
王衛(wèi)東點(diǎn)頭:“百分百合格!”
紅星軋鋼廠的產(chǎn)品,特別是對(duì)外出口的產(chǎn)品,質(zhì)量那是沒得說。
任何一件,都可以當(dāng)傳家寶。
工作人員這才在調(diào)度清單上簽上字,加蓋朱紅印章。
把調(diào)度清單重新遞給王衛(wèi)東。
打開大門:“進(jìn)去吧,十二號(hào)站臺(tái),十一號(hào)車廂。”
“快一點(diǎn),火車馬上要開。”
卡車剛才沒有熄火,王衛(wèi)東踩著離合,跨上一檔,輕點(diǎn)油門,感覺到車身微微顫抖,這才松開手剎。
卡車緩緩駛進(jìn)京城火車站。
進(jìn)站口的上方,用白灰寫著“全國(guó)要大治,鐵路必須大治”的標(biāo)語(yǔ)。
火車站內(nèi),二十多輛火車像鋼鐵長(zhǎng)龍一樣,停在暗黑色鐵軌上。
這年代火車都是綠皮車,燒煤的。
車頭上方有一個(gè)黑鐵煙囪,行駛起來,白云滾滾。
每節(jié)車廂頂部都有一個(gè)圓盤,應(yīng)該是換氣裝置。
車窗玻璃是上下抽拉的。
唯一不變的,就是鐵路集團(tuán)特有的標(biāo)志,T。
王衛(wèi)東從部隊(duì)退伍,來到京城,曾經(jīng)坐過一次。
購(gòu)買車票需要單位介紹信。
車廂很簡(jiǎn)陋,木質(zhì)座椅,頂部并排安裝有三盞電燈,但是只能散發(fā)出昏黃光芒。
每隔兩個(gè)位子,上面都有一個(gè)搖頭小風(fēng)扇,不過即使在炎炎夏日,也不會(huì)開啟。
太費(fèi)電。
車廂里沒有后世口吐蓮花的賣貨員。
不會(huì)叫賣十年免洗襪,水泥充電寶,藍(lán)莓李果...
不時(shí)有工作人員提著水壺給乘客添加開水。
開飯時(shí)間,工作人員推著小車給不去餐車吃飯,沒有自帶食品的的乘客售賣盒飯。
飯盒都是鋁制飯盒。
有大米飯,也有窩頭,一般搭配時(shí)令青菜,一塊二毛錢一份,只收全國(guó)糧票。
如果舍得花錢,還能吃到肉菜。
工作人員隨身帶著針線包、小藥包,發(fā)現(xiàn)乘客衣服破了或者紐扣掉了,主動(dòng)幫忙縫補(bǔ)。
當(dāng)時(shí),王衛(wèi)東棉襖上衣扣子掉了,就是一位年輕女工作人員,找來一個(gè)配色的扣子,幫忙縫上。
白皙纖細(xì)的手指,拿著鋒利的縫衣針,在領(lǐng)子上飛舞。
讓人有一種異樣的感覺。
第一次受到這種待遇的王衛(wèi)東,很不好意思。
想開兩句玩笑話,緩解一下尷尬,看到女工作人員一臉認(rèn)真的樣子。
抿了抿嘴唇,最終把玩笑話,吞進(jìn)肚子里。
說出來,就是對(duì)女工作人員的褻瀆。
咳,前世的壞毛病,應(yīng)該改掉了!
在旅途中乘客如果生病,工作人員會(huì)從乘務(wù)室,找來對(duì)癥藥片,送來開水讓他服下。
好在,這個(gè)年頭,沒有人會(huì)糾結(jié)工作人員,是否有行醫(yī)資格證。
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王衛(wèi)東曾經(jīng)來京城火車站送過貨,穿過大門,很順利就找到了十二號(hào)站臺(tái)。
不過當(dāng)他看到列車時(shí),卻怔住了。
這是一趟客運(yùn)列車,站臺(tái)上不時(shí)有乘客在工作人員的幫助下,登上火車。
在以往,運(yùn)送工件出口的列車,都是貨運(yùn)火車。
而且,旅客中,還有不少金發(fā)碧眼。
老毛子?