在劉明義的催促下，工人們手腳很快。
不一會(huì)，工件全部裝上卡車。
劉明義特意叮囑：“衛(wèi)東，這批工件關(guān)系重大，一定要準(zhǔn)點(diǎn)送達(dá)。”
“放心吧！”
王衛(wèi)東撅著屁股一陣猛搖。
健碩的身材，結(jié)實(shí)的臀部，盤根老樹的肌肉，讓小姑娘滿臉羞澀，三十多歲大媽眼睛直勾勾。
秦淮茹雖恨王衛(wèi)東，也忍不住吞一口。
一定比家里的廢人，強(qiáng)上幾百倍！
呵，有點(diǎn)前世在健身房里，被參觀的感覺。
王衛(wèi)東猛然加快速度沖刺。
“轟”一聲，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸來回做活塞運(yùn)動(dòng)。
跳上卡車，左腳踩下離合器，右手撫摸著變速桿，仿佛在撫摸自己的孩子，往前一推，掛入一檔，右腳緩慢加油，左腳緩慢松離合。
汽車像頭要撲食的野獸，蠢蠢欲動(dòng)，渾身顫抖。
右手松開手剎，汽車平穩(wěn)起步了。
照例按一下喇叭，鳴笛一聲，向廠門口駛?cè)ァ?/p>
鳴笛聲是卡車在行駛過程中，為數(shù)不多能和周圍車輛，行人交流的方式之一。
鳴笛次數(shù)，也有說法。
鳴笛一聲，代表向周圍車輛行人打招呼。
俺來了，別擠！
鳴笛兩聲，要么是要超車，要么是提醒不要靠得太近。
大哥，別碰俺！
鳴笛三聲，表示有急事，需要進(jìn)行超車，麻煩讓一下。
擋著俺，俺懟！
這算是一種約定成俗的說法。
在王衛(wèi)東嫻熟的操作下，卡車很快駛離紅星軋鋼廠，沿著大路，向京城火車站奔去。
火車站位于京城東城區(qū)，是鐵路集團(tuán)京城局下轄的特等站。
始建于清光緒二十七年，舊稱“京奉鐵路正陽(yáng)門東車站”。
冬日太陽(yáng)，低掛在鱗次櫛比的筒子樓上。
慘淡光芒撒遍人間，冰冷大地逐漸溫暖起來。
街道上的路人，也多了起來。
有步行，有騎自行車，也有一些騎著三輪木板車?yán)浀氖忻瘛?/p>
他們都身穿厚棉襖，頭戴氈帽，包裹得跟大棕熊似的，大口吐著白色霧氣。
為了生活，跟冬日的嚴(yán)寒作斗爭(zhēng)。
京城道路上沒有紅綠燈。
在大型路口，有身穿白色制服，戴大檐帽的交警指揮交通。
這年代的京城，自行車大國(guó)的地位，已經(jīng)初現(xiàn)端倪。
一輛輛二八大杠，二六斜杠，像繁殖期的銀魚一樣，擁成一團(tuán)。
給重載卡車的行駛帶來了很大困難。
特別是解放CA-30采用蘇國(guó)吉斯150型卡車一樣的空氣剎車系統(tǒng)。
空氣剎車系統(tǒng)，比二戰(zhàn)前的機(jī)械剎車，具備更短剎車距離，更大剎車力等優(yōu)點(diǎn)。
不過，也帶來一個(gè)致命的缺陷。
踩下剎車后，卡車會(huì)瞬間剎停，不給緩沖時(shí)間。
這就造成卡車司機(jī)在踩下剎車后，會(huì)在慣性作用下，跟擋風(fēng)玻璃來一次親密碰撞。
車隊(duì)的瘦猴，曾兩次一時(shí)大意，沒做好準(zhǔn)備，撞破腦殼。
在醫(yī)院縫了十針。
王衛(wèi)東隨著擁擠人流，走走停停。
不一會(huì)，雙腳發(fā)軟。
解放CA-30沒有安裝同步器。
司機(jī)在加檔的時(shí)候需要踩兩腳離合才可以完成。
減檔還需要再補(bǔ)充一次油門才可，要不然發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)噎死。
也就是說，不管是加檔還是減檔，都需要兩只腳一同來使用才可以。
在寬敞的大路上，可以一直踏著油門，做為自動(dòng)擋車開。
這種走走停停的路況，讓王衛(wèi)東這個(gè)老司機(jī)，也急得直冒汗。
但越是這種擁擠路況，卡車司機(jī)越要小心。
卡車盲區(qū)多，體重大，一不小心蹭到別人，事故就嚴(yán)重。
哪怕是百萬豪車，也無法與重載卡車對(duì)抗。
王衛(wèi)東足足花了兩個(gè)小時(shí)，才看到遠(yuǎn)處出現(xiàn)兩座標(biāo)志性的方尖鐘塔。
京城火車站到了。
寬闊廣場(chǎng)上，旅客們手提小包，肩扛大包。
還有用網(wǎng)兜帶著白瓷盆子的，神情都有點(diǎn)小自豪。
這年頭，能乘坐火車，都不是一般人。
王衛(wèi)東開著卡車擠出擁擠人流，來到京城火車站的貨車進(jìn)站口。
那里，早有兩位身穿鐵路制度，戴紅袖箍的工作人員焦灼等待。
看到卡車接近，連忙攔在路中央，雙手交叉，示意停車。
王衛(wèi)東用酸軟的右腳輕踏剎車，卡車緩緩?fù)Ｏ隆?/p>
“同志，請(qǐng)出示證件。”工作人員走上來。
王衛(wèi)東搖下車窗，把調(diào)度清單遞出去。
工作人員拿著單子，和手中的材料對(duì)照仔細(xì)對(duì)照。
然后還要口頭核實(shí)：“紅星軋鋼廠的五噸工件，經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)了嗎？”
王衛(wèi)東點(diǎn)頭：“百分百合格！”
紅星軋鋼廠的產(chǎn)品，特別是對(duì)外出口的產(chǎn)品，質(zhì)量那是沒得說。
任何一件，都可以當(dāng)傳家寶。
工作人員這才在調(diào)度清單上簽上字，加蓋朱紅印章。
把調(diào)度清單重新遞給王衛(wèi)東。
打開大門：“進(jìn)去吧，十二號(hào)站臺(tái)，十一號(hào)車廂。”
“快一點(diǎn)，火車馬上要開。”
卡車剛才沒有熄火，王衛(wèi)東踩著離合，跨上一檔，輕點(diǎn)油門，感覺到車身微微顫抖，這才松開手剎。
卡車緩緩駛進(jìn)京城火車站。
進(jìn)站口的上方，用白灰寫著“全國(guó)要大治，鐵路必須大治”的標(biāo)語(yǔ)。
火車站內(nèi)，二十多輛火車像鋼鐵長(zhǎng)龍一樣，停在暗黑色鐵軌上。
這年代火車都是綠皮車，燒煤的。
車頭上方有一個(gè)黑鐵煙囪，行駛起來，白云滾滾。
每節(jié)車廂頂部都有一個(gè)圓盤，應(yīng)該是換氣裝置。
車窗玻璃是上下抽拉的。
唯一不變的，就是鐵路集團(tuán)特有的標(biāo)志，T。
王衛(wèi)東從部隊(duì)退伍，來到京城，曾經(jīng)坐過一次。
購(gòu)買車票需要單位介紹信。
車廂很簡(jiǎn)陋，木質(zhì)座椅，頂部并排安裝有三盞電燈，但是只能散發(fā)出昏黃光芒。
每隔兩個(gè)位子，上面都有一個(gè)搖頭小風(fēng)扇，不過即使在炎炎夏日，也不會(huì)開啟。
太費(fèi)電。
車廂里沒有后世口吐蓮花的賣貨員。
不會(huì)叫賣十年免洗襪，水泥充電寶，藍(lán)莓李果...
不時(shí)有工作人員提著水壺給乘客添加開水。
開飯時(shí)間，工作人員推著小車給不去餐車吃飯，沒有自帶食品的的乘客售賣盒飯。
飯盒都是鋁制飯盒。
有大米飯，也有窩頭，一般搭配時(shí)令青菜，一塊二毛錢一份，只收全國(guó)糧票。
如果舍得花錢，還能吃到肉菜。
工作人員隨身帶著針線包、小藥包，發(fā)現(xiàn)乘客衣服破了或者紐扣掉了，主動(dòng)幫忙縫補(bǔ)。
當(dāng)時(shí)，王衛(wèi)東棉襖上衣扣子掉了，就是一位年輕女工作人員，找來一個(gè)配色的扣子，幫忙縫上。
白皙纖細(xì)的手指，拿著鋒利的縫衣針，在領(lǐng)子上飛舞。
讓人有一種異樣的感覺。
第一次受到這種待遇的王衛(wèi)東，很不好意思。
想開兩句玩笑話，緩解一下尷尬，看到女工作人員一臉認(rèn)真的樣子。
抿了抿嘴唇，最終把玩笑話，吞進(jìn)肚子里。
說出來，就是對(duì)女工作人員的褻瀆。
咳，前世的壞毛病，應(yīng)該改掉了！
在旅途中乘客如果生病，工作人員會(huì)從乘務(wù)室，找來對(duì)癥藥片，送來開水讓他服下。
好在，這個(gè)年頭，沒有人會(huì)糾結(jié)工作人員，是否有行醫(yī)資格證。
*****
王衛(wèi)東曾經(jīng)來京城火車站送過貨，穿過大門，很順利就找到了十二號(hào)站臺(tái)。
不過當(dāng)他看到列車時(shí)，卻怔住了。
這是一趟客運(yùn)列車，站臺(tái)上不時(shí)有乘客在工作人員的幫助下，登上火車。
在以往，運(yùn)送工件出口的列車，都是貨運(yùn)火車。
而且，旅客中，還有不少金發(fā)碧眼。
老毛子？