加速！
持續(xù)的加速！
徐燁眼睛余光注意著空速表上不停上升的數(shù)值，同時聽著趙陽的同步教導(dǎo)。
雖然，他已經(jīng)會了。
但，溫故而知新。
而且聽著趙陽的教導(dǎo)，徐燁發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)斗機(jī)駕駛技能這塊的經(jīng)驗(yàn)慢慢增加著。
有經(jīng)驗(yàn)、有肝卷值，徐燁更加不會放過了。
不愧是空C師的王牌，當(dāng)蘇-27的速度達(dá)到起飛臨界速度300公里/小時，滑跑距離也來到了550米的時候，趙陽繼續(xù)上推節(jié)流閥，同時拉動操縱桿，龐大的蘇27機(jī)頭抬起。
正所謂力大飛磚，更不要說蘇-27擁有著優(yōu)秀的氣性了。
前后起落架快速離開地面，整架蘇-27迅速掙脫了大地的束縛，向著無垠的天空展翅翱翔。
伴隨著“三姨夫”的咆哮聲，蘇-27開始了加速爬升！
很快，按照原定計(jì)劃，趙陽已經(jīng)駕駛著蘇-27爬升至5000的訓(xùn)練空域。
對于爬升率超過300米/秒的蘇-27來說，這個高度就是十來秒鐘的事。
一個字，就是快！
低頭朝下看去，整個空軍基地變得越來越小，徐燁好好欣賞了一下。
畢竟，上次的時候，徐燁更多的是考慮安全降落，哪里有欣賞的心思。
“怎么樣？”
沒有急著做下一個動作，趙陽開口問道。
剛才他已經(jīng)言傳身教了一遍，趙陽想看看徐燁有啥收獲。
“學(xué)會了！”
徐燁非常自信道。
這個時候，必須得表現(xiàn)出自信來。
而且，對徐燁來說，根本不用裝，不用偽裝就行了。
就剛才的起飛，徐燁覺得趙陽剛才是100分的話，他能夠做出90分來。
練一段時間的話，徐燁有把握做到趙陽的水平，乃至超越。
技能化之后，只是限制了下限，而不是限定了上限。
某些方面，徐燁也是可以做的更好。
當(dāng)然了，綜合來看，大部分時間還是超不過技能上限的。
“真的？”
趙陽有些不信。
畢竟，這又不是模擬練習(xí)，而是實(shí)打?qū)嵉拈_飛機(jī)上天。
也是一次過？
“真的！”
徐燁語氣沒有半分的變化，平靜而自信。
仿佛趙陽問的他不是開飛機(jī)，而是騎自行車一樣。
徐燁的回答，不僅讓趙陽有些震驚，更是讓塔臺里面很多人震驚了。
得虧他們絕大部分都經(jīng)歷了前幾天徐燁一個陸軍架機(jī)緊急迫降的事件。
否則的話，那就不是震驚，而是嗤笑、不屑……
不過，震驚過后，大家雖然沒有說什么，但動充滿了濃濃的懷疑。
沒錯，你徐燁是有天賦！
但，也不可能一遍會吧？
這太夸張、太不符合常識了。
卻是忘了，徐燁之前的緊急迫降更加的不符合常識，簡直就是奇跡！
至于許江波等人，對視了一眼，什么也沒說。
反正，有趙陽把關(guān)，不會有問題的。
“那好，接下來，我飛幾個動作，你再感受一下。”
深吸了一口氣，趙陽只能暫且相信徐燁說的，跟著開口道。
畢竟，徐燁沒說過謊。
“好的，大隊(duì)長！”
徐燁點(diǎn)點(diǎn)頭，微微有些激動地期待道。
前世今生，坐了那么多次飛機(jī)，現(xiàn)在總算有機(jī)會感受下來真正的空中翱翔了。
民航不可能給你玩啥機(jī)動，穩(wěn)，才是他們的追求。
至于直升機(jī)，也不是不可以玩花活。
但，畢竟是直升機(jī)，也就能玩玩什么向心回轉(zhuǎn)、快速側(cè)移、“來威絲曼”倒轉(zhuǎn)之類的“溫柔”機(jī)動。
沒錯，在徐燁看來，就是太溫柔了，根本感受不到多少過載。
有時候，徐燁覺得還不如過山車呢！
例如，向心回轉(zhuǎn)就是直升機(jī)以某個點(diǎn)為圓心，轉(zhuǎn)著圈進(jìn)行360度的火力壓制，機(jī)炮持續(xù)輸出!
用來攻擊、壓制無防護(hù)、無防空敵軍，那叫一個殘暴。
而快速側(cè)移呢？
顧名思義，就是直升機(jī)向著側(cè)方位快速移動，這個動作就一個要點(diǎn)——快！
必須在一點(diǎn)幾秒的時間內(nèi)完成。
為啥呢？
因?yàn)榭焖賯?cè)移主要就是用來規(guī)避地面防空火力的，慢了話就被擊中了。
直升機(jī)這玩意，大家都知道，一旦被擊中，不想戰(zhàn)斗機(jī)還有跳傘逃生的機(jī)會，只能硬抗。
飛的不高，迫降受到的沖擊不大的話，還有一絲逃生的可能性。
但，絕大部分時候，直升機(jī)一旦被防空火力擊中，基本上都是機(jī)毀人亡。
所以，一名直升機(jī)飛行員必須得精通快速側(cè)移這個課目，最好能夠人機(jī)合一。
這個動作，徐燁做的就很好，整個陸航團(tuán)最快，就是和龍、和大隊(duì)長都得甘拜下風(fēng)！
不是徐燁怕死，而是不想死的那么憋屈。
至于“萊維斯曼”倒轉(zhuǎn)，聽起來很洋味十足的名字，也卻是公認(rèn)的直升機(jī)難度最高的飛行動作之一。
因?yàn)椋徊恍⌒木桶炎约和嫠懒耍?/p>
所謂“萊維斯曼”倒轉(zhuǎn)，就是大迎角垂直爬升，在失速瞬間突然偏轉(zhuǎn)180度，垂直俯沖擺脫敵機(jī)咬尾，跟著攻守之勢異也，一舉反殺擊落敵機(jī)！
這個動作，有點(diǎn)兒類似戰(zhàn)斗機(jī)的“普加喬夫眼鏡蛇機(jī)動”
而且，不管“萊維斯曼”倒轉(zhuǎn)，還是“普加喬夫眼鏡蛇機(jī)動”，真的都很酷、很好看。
同時，也很危險。
因?yàn)椋粋€在失速瞬間、一個就是過失速激動。
對于飛行器來說，失速的危害就不用多說了。
所以，為啥會說這類動作一個不好，自己就把自己玩死了的原因。
有用嗎？
有用！
難嗎？
的確是難！
經(jīng)過訓(xùn)練的話，很多飛行員都能夠做到這些動作，但是，實(shí)戰(zhàn)呢？
又能發(fā)揮出幾成訓(xùn)練實(shí)力來？
在隨時面對被擊落、乃至機(jī)毀人亡的情況下，又有幾個飛行員能夠發(fā)揮出平日里的訓(xùn)練水平來？
極少！
更不要說這類稍有不慎就“自殺”的動作了，更難！
當(dāng)然了，趙陽現(xiàn)在當(dāng)然不會做大過載、高機(jī)動的動作，徐燁在飛機(jī)上呢!
徐燁天賦再高，但畢竟沒有經(jīng)過專業(yè)的抗過載訓(xùn)練，不能亂來。
隨著趙陽邊操作、邊解說，蘇-27從平飛姿態(tài)改出，開始進(jìn)行各種機(jī)動演示。
左右轉(zhuǎn)彎、爬升、俯沖、橫滾，這幾個動作是空中機(jī)動的基礎(chǔ)動作。
所有的飛行員、所有的戰(zhàn)斗機(jī)都是從這幾個基礎(chǔ)動作開始練習(xí)，進(jìn)而練習(xí)更高難度課目。
“左轉(zhuǎn)彎，動作要領(lǐng)……”
蹬舵、拉動操縱桿一連串的動作流暢的而準(zhǔn)確，蘇-27在趙陽的數(shù)量操縱下慢慢開始左轉(zhuǎn)彎。
不是快不了，而是考慮到徐燁。
再說了，現(xiàn)在還是教學(xué)時刻呢！
徐燁學(xué)不會，趙陽自己飛的再爽有啥用？
單座蘇-27它不香嗎？
“怎么樣？”
幾分鐘后，趙陽就把這幾個飛行基礎(chǔ)動作教導(dǎo)演示了一遍。
要不是為了教徐燁，哪里用得著這么久。
“大隊(duì)長，我會了！”
沒有再演，徐燁自信道。
“那好，換你來！”
確定天氣沒問題后，趙陽直接說道。
而他這句話在塔臺響起的時候，雖然大家已經(jīng)隱約猜到了。
但，依舊被震驚到了。
面面相覷之后，看到許江北等幾位首長沒有一點(diǎn)反應(yīng)夠，大家就該干嘛干嘛！
很明顯，又是默許的。
“是，大隊(duì)長！”
很快，徐燁就接過了操控權(quán)。
“不錯！”
趙陽鼓勵了一句。
交接進(jìn)行的很順利，飛機(jī)就微不可察地震了一下，徐燁就掌控住了飛機(jī)。
整個過程和地面模擬的幾乎是一模一樣，但現(xiàn)在不是模擬練習(xí)，是實(shí)操啊！
這讓趙陽心中感慨：徐燁真的太厲害了！
當(dāng)然了，趙陽整個人卻是做好了隨時接過徐燁操縱的準(zhǔn)備。
“先爬升！”
趙陽跟著給出了指令。
先飛高點(diǎn)，高點(diǎn)冗余量大。
安全第一！
“是，大隊(duì)長！”
徐燁輕握著操縱桿，語氣平靜道。
說著，前推節(jié)流閥，輕拉操縱桿，蘇-27機(jī)頭抬起，姿態(tài)隨之改變，從平飛改為爬升。
當(dāng)然了，動作輕柔，不是充滿了暴力美學(xué)的大迎角快速爬升。
不是做不到，而是不敢那么做。
真要那么做的話，估摸著趙陽會第一時間強(qiáng)制接管飛機(jī)。
那樣的話，此次的飛行也就結(jié)束了。
瞄了眼開始跳躍著上漲的飛行經(jīng)驗(yàn)，徐燁哪可能犯這種錯誤。
“三姨夫”此刻燒的是以噸計(jì)的高標(biāo)號航空燃油，噴出來的是源源不斷的經(jīng)驗(yàn)值和肝卷值。
機(jī)會難得，徐燁才不會放過呢！
但，到底是雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)，即便不是大迎角爬升，依舊產(chǎn)生了強(qiáng)大的超重感，把徐燁壓在了座椅上。
不過，這點(diǎn)過載對徐燁來說啥都不是！
就他現(xiàn)在高達(dá)13點(diǎn)的體質(zhì)，即便沒有經(jīng)過專門的訓(xùn)練，但比之一般飛行員也不會差了。
8、9個G的過載，徐燁覺得輕輕松松。
而早期的蘇-27，由于眾所周知為了減重問題，導(dǎo)致蘇-27無法發(fā)揮設(shè)計(jì)的最大性能。
很少有人知道，減重后的蘇27曾經(jīng)多次發(fā)生過空中解體事故。
在最大時速測試中，至少有兩架蘇27全面解體，除此之外還發(fā)生了垂尾破損等其他局部解體事故。
所以，作為一款雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)，能夠承受的最大過載僅僅9個G。
也就說，想把徐燁飛暈，那蘇-27離著解體也不遠(yuǎn)了。
不要忘了，徐燁屁股下面這架編號031的蘇-27UBK可是最早進(jìn)口的那批飛機(jī)。
原裝進(jìn)口，缺點(diǎn)也是原裝進(jìn)口了過來。
“不錯，該平飛！”
當(dāng)飛機(jī)爬升至8000米高度的時候，趙陽強(qiáng)忍著心中的震驚下達(dá)了指令。
不僅震驚于徐燁真的會飛，還震驚于徐燁剛才的操作不能說和自己之前的教導(dǎo)一模一樣，那也是八九不離十了。
“繼續(xù)，左轉(zhuǎn)彎！”
……
“不錯，右轉(zhuǎn)彎！”
……
“好，橫滾！”
……
很快，在趙陽的指揮下，徐燁一絲不茍地把動作完美地“復(fù)刻”了一遍。
當(dāng)飛機(jī)由俯沖改平之后，趙陽并沒有接管飛機(jī)。
而是讓徐燁繼續(xù)飛這幾個基礎(chǔ)動作，他得緩一會。
這會兒，趙陽真的有點(diǎn)兒被徐燁震麻了！
“大隊(duì)長，自由發(fā)揮嗎？”
遲疑了一下，徐燁追問了一句。
畢竟，他可不是真的“菜鳥”，要是一直“復(fù)刻”趙陽那幾個動作的話，太沒意思了。
“嗯，你看著來。”
趙陽沒有拒絕，“不過，若是被我接管飛機(jī)的話，今天的訓(xùn)練就結(jié)束了。”
“大隊(duì)長，你就放心吧！”徐燁有些雀躍道。
趙陽這個“威脅”對一般的菜鳥來說那威懾力滿滿，對徐燁來說，卻是沒有一點(diǎn)用。
要是能被趙陽接管了操縱權(quán)，徐燁也沒臉繼續(xù)飛下去了。
畢竟，他又不是真的菜鳥。
“慢慢來，有時間！”
看了下油表，趙陽寬慰了一句。
趙陽這會兒已經(jīng)有些反應(yīng)過來了，他倒要看看徐燁的極限在哪里。
就徐燁現(xiàn)在的表現(xiàn)來看，可以說發(fā)揮出了地面模擬訓(xùn)練時百分之八十的水平出來。
“明白，大隊(duì)長！”
聞言，徐燁心中一喜。
蘇-27可是大肚漢，即便沒有滿油起飛，但機(jī)內(nèi)現(xiàn)在的油量也夠他飛個過癮的了。
“開始吧！”
趙陽說著，再次做好了隨時接管飛機(jī)的準(zhǔn)備。
畢竟，徐燁要開始“浪”了。
而現(xiàn)在塔臺既然沒有傳來阻止的命令，顯然首長他們也是默許了自己的舉動。
得到允許的徐燁開始放飛自我、不對，是開始在天空中飛了起來。
依舊是重復(fù)練習(xí)剛才那幾個基礎(chǔ)動作，當(dāng)然了，不再需要死板地“復(fù)刻”趙陽的動作。
轉(zhuǎn)彎之后跟著爬升、俯沖的過程來個橫滾……
很快，徐燁不再拘泥于一招一式，而是把幾個動作結(jié)合了起來。
說白了，就像書法一樣，“永字八法”練好了，寫任何字都不會難看。
同樣，再難的動作也都是由這幾個基礎(chǔ)動作有機(jī)的結(jié)合而成。
當(dāng)然，這個過程中，徐燁非得很穩(wěn)、很嚴(yán)謹(jǐn)。
尤其是嚴(yán)謹(jǐn)，那絕對是飛行員必備的品質(zhì)之一。
而且，只有飛的嚴(yán)謹(jǐn)、一步步的試探，才不會被趙陽給強(qiáng)行接管，飛行結(jié)束了。
第一次嘛！
徐燁還是希望盡可能的完美一些。
前幾天那一次？
那是教-8，徐燁現(xiàn)在是蘇-27的第一次、初體驗(yàn)！
“徐燁，你小子夠了啊！”
一直沒說話的趙陽，突然開口提醒道。
好在，沒有直接接管飛機(jī)。