Y船員生活區(qū)位于“向陽紅10號”的尾部，從起居甲板到艏樓甲板總共五層。
為了滿足遠洋航行和極地科考的特殊功能需要，造船廠對布局做了相當程度的調整，縮小部分艙室的面積，增加了娛樂室、多功能室等區(qū)域，目的其實就是為了保障隊員們能夠有壓力釋放和情緒調節(jié)的場所。
郭坤作為隊長，他的房間位置卻并不好，一張床、一張書桌、幾個矮柜就是全部擺設，在艙壁上有一扇焊死的圓形小窗，這就是唯一連通外界的渠道。
“趙陽？來得正好，我和老羅正好在商量搞考察隊內部每日通訊的事情，思來想去覺得你最適合這個任務，怎么樣？坐下談談你的意見。”
趙陽剛敲了第一下門就得到了回應，進去后才發(fā)現新聞班的班長羅宇也在。
“哈哈，別看這小伙子年紀不大，但要論紀實報道的經驗，在整個新聞班里也是最豐富的，我贊同，就由他來負責將每天考察隊的各類情況匯總整理成通訊稿，然后在全隊內部播報。”
發(fā)出爽朗笑聲的羅宇曾經在人民日報、解放日報等多家機構擔任過重要崗位，并參與了中國第一顆氫彈空爆實驗、第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射、強優(yōu)勢秈型雜交水稻培育等歷史性事件的報道工作，在世界科學新聞領域都享有相當程度的美譽。
雖然已經五十多歲，但當得知要組建隊伍奔赴南極建立考察站的時候，他還是主動請纓，希望為國家極地事業(yè)的突破做貢獻。
“郭老師，羅老師，搞內部的新聞簡報沒問題，之前我在新華社也干過，但在這之前我有些情況想先匯報一下，是關于老嚴……”
趙陽心急火燎，完全沒在意領導們突然給他加了活，而是一字一句地說起了餐廳里的那些閑言碎語。
“如果對于這些謠言不加以控制和澄清，到時只會越傳越離譜，不但增加了大家的負面情緒，甚至還會嚴重影響工作上的積極性，所以我建議還是不要封鎖老嚴病情的消息。”
趙陽一股腦地把心里的話直接說完，而后便是一陣后怕和忐忑。
后怕的是自己這種背后“打小報告”的行為會不會更加影響隊伍團結；而忐忑則是因為當著領導的面越俎代庖好像犯了某種“職場大忌”。
“怎么樣？我就說這小伙子和別人不一樣吧？”
郭坤完全沒有半點責怪的意思，反而好像早有預見，一邊咧著嘴露出“我說得沒錯吧”的表情，一邊沖著羅宇說道。
“確實有股子犟勁，是個做新聞的好苗子，看來這趟回去了我得找穆老說道說道，如果新華社沒合適的崗位不如讓給我們解放日報來培養(yǎng)。”
識人的本事靠不了天賦，只能依賴常年的經驗積累。
而郭坤和羅宇顯然屬于擁有這種能力的人，眼前意氣風發(fā)的趙陽讓他們多多少少想起了年輕時候的自己，所以也愿意以前輩的身份出手提攜。
“趙陽，剛才醫(yī)院已經來了消息，說老嚴的突然昏迷的確是因為輕度腦溢血導致的，在請示過相關領導后，隊里已經決定同意他提前離隊。”
郭坤的話并未給趙陽解惑，但他剛想繼續(xù)開口卻被對方的手勢止住了話頭。
“出了這樣的事情的確很讓人惋惜，我們也知道隊里已經傳出了一些謠言，之所以還沒有將真實情況公布，是因為對于這類突發(fā)事件需要嚴格按照之前制定好的預案來執(zhí)行，這是以后面對更大挑戰(zhàn)時整個考察隊能夠平穩(wěn)有序的基礎。”
郭坤說的話其實就印在南極考察隊的隊員守則上面，那本厚厚的冊子里光是各種情況下的預案和執(zhí)行流程就有好幾十頁。
集中訓練的時候每一位隊員都將其熟讀過，但如今整條船上恐怕都沒多少人相信這些條條框框真的會被一字不差的執(zhí)行，就連趙陽也不例外。
“隊里通過緊急會議決定，老嚴這件事不但不能隱瞞，還要做到廣而告之，幫助大家建立足夠的風險意識和心理防線，為之后進入深海大洋以及登陸南極做準備。”
“而且不光是這次，之后新聞班會負責每天發(fā)布一通訊息簡報，將前一日考察隊內的重要事件篩選編輯后向全體隊員發(fā)布。”
郭坤笑容滿滿，到這時候趙陽才意識到原來自己的想法和領導交代的任務原來不謀而合，當即心中涌上一股激動之情，就連說話的語氣都高昂了幾分。
“小趙，我跟郭隊長的意思呢，在船上航行的這段時間里暫時就采用黑板報的形式來做每日通訊，內容方面交給你，美工的活由醫(yī)療班的馬舒舒來負責，她之前在美術學院待過，有一定的基本功。”
“當然，這是額外的任務，你原先在新聞班的工作也不能落下，所以不用這么著急答應下來，有任何困難或者想法都可以向我和郭隊長提。”
羅宇的補充恰到好處，徹底打消了趙陽心里的“猶豫”，他猛地站起身子，把背繃得筆直，用像是“發(fā)誓”的語氣表示自己一定會克服困難完成任務。
一場談話圓滿結束，第二天中午，由趙陽撰稿，馬舒舒繪畫的南極考察隊每日通訊黑報班正式亮相。
老嚴“光榮”退隊的報道出現在了板報的顯眼位置，配上一幅趣味插畫，讓原本有些傷感的事件變得俏皮起來。
為了這幅畫，趙陽“哄”了馬舒舒很長時間。
畢竟可不是每個人都有足夠高的“思想覺悟”來接受臨時多出來的工作量，更不是誰都像李燕那樣愿意無條件地付出與犧牲。
在錨地的兩天里，“向陽紅10”號船加油2600噸，加淡水2300噸；“J121”船加油3100噸，加淡水1270噸。
所有的物資進行了多輪的加固和檢查，另外根據安全和經濟的原則，考察隊經過反復研究，分析比較，最后確定了航線：從上海起航，經宮古水道、關島、吉伯特、社會群島，由社會群島海域，按大圓法航行，直插南美洲最南端的合恩角，駛入阿根廷的烏斯懷亞市，橫渡德雷克海峽，最終抵達南極洲。
從上海到烏斯懷亞市，中間沒有任何一個經停港口，穿過廣袤的大洋，這是一條最近的航線，在我國航海史上，也是一條從未有人踏足過的全新航線。
新的挑戰(zhàn)矗立在趙陽和考察隊的面前，而上海的石庫門弄堂里，李燕也正在遭遇始料未及的生活風波。