公元年2030年，海都。

暮色漸濃，位于長江口的東臨漁港褪去了白日喧囂。天邊殘存的最后一抹霞光打在棧橋的鋼制護欄上，將附近江景切割成深淺不一的剪影。沒過多久，燈塔的燈光就點亮港口的黃昏，照出了如融化的鉛塊一般平滑的江面。

下午匆匆回港的漁船一字型泊靠在碼頭，有幾艘船頭掛的防風燈還亮著，但船上已不見漁民的蹤影。

碼頭上的銹鐵門給江風吹得哐哐作響，躉船上，守夜人的收音機斷斷續續飄出混著電流雜音的天氣預報：【今天是2030年5月……以下是本臺為……預計未來6小時內，東海海域受冷暖空氣交匯……多云轉陣雨天氣，局部伴有雷暴大風……氣溫22-27℃。舟山漁場至長江口所在的北部海域……東北風4-5級，陣風6-7級，浪高2.5至……米。午夜起降雨增強，局部雷電活動頻繁，能見度……1-2海里。未來12小時東海北部……霧區，需警惕霧雨混合的天氣對……的疊加影響。過往漁船請加固甲板設備，檢查錨鏈、纜繩以及排水系統……】

一艘純白色豪華歐風海釣型游艇，左右兩側的舷欄下寫著“瀾月號”，混在簡陋的漁船群體里本該很惹眼，不過此時也關閉了主要照明設備，只在船尾亮起一盞冷銀色LED應急燈。

燈光照亮飛揚的灰塵，猶如往渾濁空氣里撒了一把細碎的星星。

配備了齊全的出海垂釣工具的游艇，長16米，寬4米多，高二層，遍布船身的鍍鉻飾條在陰晦的天色里泛著冷冽的光，使它看起來像一頭闖進了卑賤魚群的高貴銀鯊。

它隨著潮水輕輕起伏，船尾發動機偶爾發出孤寂的低吟，卻不料江灣深處忽然傳來悠長的汽笛聲，驚起蘆葦叢里棲息的幾只水鳥，麻灰色身影掠過游艇的飛橋甲板時，遮陽棚投下的斑駁陰影仿佛也跟著鳥群搖顫了幾下。

這時尾艙艙板向上翻開，賊頭賊腦鉆出來一個戴漁夫帽的腦袋。那腦袋又轉回去往艙里瞧瞧，確定發動機沒問題就重新推起供電箱的總閘。

游艇抖動兩下，發出“嘎拉拉”躁動的聲響，船側隨即亮起一串冰藍色航行燈，燈光映亮船底微顫的細浪，也照出了男人的樣貌。

那人身高大約在1.7米，穿一身藏青色工裝衣褲，腳上套著中筒膠靴。他鼻塌口闊，容貌丑陋，年紀也過了六旬，露在帽子外的頭發白的比黑的多。不過腰桿倒是挺得筆直，體格很健壯。

他兩只手都糊滿了機油，連帽子和腦門上也沾了不少油污，看樣子是在發動機艙呆了很長時間。嘴里卻叼著一根名貴的火焰紋石楠木煙斗，這東西普通工人可用不起。

往外吐氣時，煙斗里點燃的煙草像螢火蟲般晃動，將男人架在鼻梁上的透明眼鏡片染成暗紅色。單眼皮包的一對小眼珠子也沾染了火光，那雙眼睛透著令人生厭的精明。他好像有很重的心事，從船尾走到船欄前就站住腳，一動不動盯著江面，復雜的神情不禁使人聯想到狡詐貪婪的野狼。

欄桿邊靠著一副電動釣竿，魚線還沒來得及拆下來，要不是他穿著臟兮兮的工作服，誰見了也會以為他剛出海釣魚回來。

兩名穿救生衣的巡防員從棧橋上經過，見到亮著燈的游艇吃了一驚，舉起喇叭就大聲喊：瀾月號？瀾月號！

聽見有人喊船名，男人一怔，一秒鐘內散開滿臉陰戾之色，在欄桿上磕熄煙斗，趕緊繞到了游艇朝向碼頭的一側。

“喲，真是符先生在船上呢？”一名巡防員驚愕地望著他說。

不等男人開口，另一名巡防員擔心地接話：“符老板，今天晚上要變天，看您這樣子該不會是要夜間出海釣魚吧？”

好漁獵者往往具備一個常識，夜晚在江海里捕魚比白天收獲大，因為光線昏暗的條件下魚群警惕性低，活躍度高，喜歡在淺水區或者礁石區覓食。并且晚上漲潮，值錢的大魚也容易跟隨潮水朝漁船燈光靠攏。不過夜捕活動得在風平浪靜時進行，暴風雨來臨的夜晚不行，太危險了。

男人雖然換了一副和顏悅色的面孔，眼神中也仍透著警惕，不過聽了巡防員們說的話，他繃緊的肩頭立即松弛，含笑回答：“哪里哪里，我這才剛從烏琉島一帶釣魚回來，晚上是要回游艇俱樂部的，還出個什么海？”

“原來是這樣啊～”巡防員放了心，但其中一位打趣追問：“那您為啥不直接把船開回游艇俱樂部？東臨港這兒可沒有為您這種高端人士提供的接船服務。”

男人嘆了一口氣，“嗨，這次出海戰績不佳啊，你們看，就釣了幾尾海鱸，連金槍魚都沒見著，回去見了朋友可不是丟面子的事兒？我琢磨著來找漁民買點海貨充數呢，結果又來晚了，呵呵～”

他邊說還邊踢了踢豎在腳邊的塑膠氧氣水箱，里面確實只有十來條海鱸魚游來游去，沒有值得炫耀的高級戰利品。

巡防員也為他惋惜，幫忙出主意：“要不您今晚就在這東臨港歇一夜？等明天早上風暴過去漁民就會開市，那時準保您想買啥都有。”

男人擺擺手，“算了算了，事已至此，我還是等天氣轉好了再出海過把癮吧。你們也知道馬上要來暴風雨，我這心肝寶貝瀾月號還是停回俱樂部比較穩妥。”

巡防員看一眼手表，“您說的也有道理，不過馬上要八點鐘了，從這兒到俱樂部速度快也得開40分鐘，建議您還是盡早起航吧，免得正好撞上風暴。”

叮囑完畢，兩名敬業的巡防員就走遠了，男人感激地沖他們的背影道謝，然而“謝”字剛一落音，陰險的神色就又跟裝了彈簧似的彈回了臉上。

已經引起了巡防員的注意，他們很可能會把瀾月號出現在東臨港的事件記錄進工作日志，所以此地不可再久留。

男人迅速離開船欄，轉身登上螺旋樓梯進入了二樓駕駛艙。

通電后駕駛艙的導航屏也亮了，在陰暗的艙室里散發幽藍的光，顯示出海圖上長江口復雜的航道標識。甲板前端的青銅船鐘發出細碎清響，正好遙遠的地方有一座海關大樓的整點鐘聲響起，二者仿佛在遙相呼應。

鐘聲更加擾人心亂，男人定一定神，從電腦屏幕上調出航海日志，一項項檢查項目更新情況：

針對諾蒂斯600型游艇在陣風7級（風速13.9-/s，浪高4.0-5.5米）暴風雨中的安全行駛需求，“瀾月號”基于本游艇工程原理和航海安全規范要求，已作如下更新以提升核心抗風浪能力：

-船首破浪區加裝3-5mm厚的玻璃纖維增強板，覆蓋水線以上0.5米范圍，通過環氧樹脂粘貼，提升抗拍擊能力，防止船首受波浪沖擊產生應力裂紋。此項完成。

-加固船尾舵機艙連接點，檢查舵軸與船體連接處的螺栓扭矩，并在周圍船體內部加焊鋁合金加強筋，防止舵機震動導致結構松動。此項完成。

-舷窗與甲板接縫拆除原有密封膠，使用耐候性更強的聚氨酯密封膠重新填充，確保水密性。此項完成。

-在發動機底座與船體連接的橡膠減震墊外側，加裝不銹鋼限位支架，防止暴風雨中發動機劇烈震動導致油路、電路接口松動。此項完成。

-配置備用操舵系統，增加一套手動液壓舵機，確保在電動舵機失效時能通過手動方式控制航向。此項完成。

-蓄電池艙密封升級為IP65級，電路接頭使用防水熱縮管包裹，關鍵設備如電腦系統主機連接獨立備用電源，要求續航≥10小時。此項完成。

-壓載水艙在暴風雨來臨前注入30-50%容量的海水，降低重心高度GM值，提升橫搖穩定性。此項待完成。

-所有艙內物品使用綁帶固定于儲物柜或甲板防滑墊上，避免移動導致重心偏移；燃油和淡水艙保持半滿狀態。此項完成。

-所有甲板艙口加裝雙層硅膠密封圈，并用不銹鋼搭扣鎖緊；舷門內側加裝鋁合金防水擋板。此項完成。

-確保主排水泵和應急排水泵每分鐘可排出相當于船體2%容積的水量，并在船底最低處增設1個手動排水閥。此項完成。

躲在東臨港僻靜的角落里忙碌一下午，所有不方便在游艇俱樂部干的工作都按計劃完成了，效率還挺高，男人抖動臉上幾團難看的贅肉，終于露出了滿意的笑容。

游艇同時載有GPS導航儀、北斗衛星定位系統和手機離線地圖，可以每10分鐘記錄一次船位，這樣全面的多重定位組合完全可以保障它在海上航行時不與海事部門總控中心失聯。

奇怪的是，他卻依次斷開操舵臺上的導航儀插頭、衛星定位接收機電源和Inmarsat衛星電話的接口，僅留下事先下載好的APP離線地圖進行導航，避開了塔臺對瀾月號在水域里的追蹤。

一切準備就緒，男人在導航圖上輸入目的地，又開啟了自動航行模式，瀾月號的甲板傳來輕微的震動——那是錨機收纜的聲音。

游艇一樓的客廳雖然沒人，掛在墻壁上的液晶電視屏卻正在播放電視節目，是一則新聞報道：

【觀眾朋友們，現在為您帶來一則最新消息。在科技飛速發展的2030年，腦機技術領域取得了諸多令人矚目的突破，而一位來自海都的腦機商人符力威，憑借他卓越的商業眼光與不懈的努力，在腦機技術于醫學領域的應用方面做出了不可磨滅的貢獻。符力威先生多年來致力于推動腦機技術與醫學的深度融合，最近他在收購海都知名企業OASIS科技有限公司，并獲得BZ、也即是白澤智樞腦機交互技術專利之后，已做好準備展開與一些大型頂尖醫療機構的合作，針對多種神經系統疾病進行一系列的創新性研究與實踐。

……

游艇在夜色中滑入航道，緩緩駛離東臨港，駛向長江入海口。港口疏落的燈光在船尾漸漸縮成了微弱螢火，瀾月號就這樣悄然遠去。