我明白你說的道理，但我還是想試一試?！?br/>宋思銘是有一個精神強迫癥的人。
苗達飛的事，他不知道的話，怎么都好說，可一旦知道了，他就想管到底。
這也正是宋思銘和市局閆勝利，和紀委王振關系好的根本原因，因為，正義感會驅使著他去做一些，公安機關和紀檢機關職責內的事。
“好吧！”
劉相杰也知道宋思銘的性格。
在這種大是大非的問題上，想讓宋思銘袖手旁觀，確實非常困難。
第二天。
宋思銘和第一天一樣，早上七點半，就來到了高新區管委會的臨時辦公地，干泉鄉政府。
干泉鄉政府比昨天熱鬧。
并不是又有村民來鬧事，而是干泉鄉政府和高新區管委會的上百名工作人員，全都提前了一個小時上班。
宋思銘反倒成了到得最晚的一個。
至于大家為什么這么積極，自然是因為宋思銘的到來。
昨天早上，宋思銘單手抓鋤頭的事，已經傳開了，甚至有人不知道哪搞來了一段圍觀群眾拍攝的視頻。
視頻中，宋思銘當真是能文能武，一出手，就把鬧事的村民鎮住了。
但這也衍生出了一個問題，那就是其他人，都是干什么吃的？
要知道，宋思銘可是高新區實質上的一把手。
這讓大家都有了危機感。
特別是干泉鄉政府的那些人。
因為，處理村民鬧事，是干泉鄉政府的責任，干泉鄉政府沒有履行自己的責任，反倒是讓宋思銘這個一把手沖鋒陷陣，宋思銘會怎么想？
干泉鄉政府每一個人，都知道，干泉鄉要撤銷了。
他們這些人，到底怎么安排，完全就是宋思銘一句話的事。
這種時候，再要散漫下去，恐怕要后悔一輩子。
在這種想法的驅使下，大家都不約而同地提前一個小時來到單位，以彰顯自己積極向上的一面。
“宋書記早！”
“宋書記早！”
當他們看到，宋思銘也提前一個小時來上班，更覺慶幸，慶幸早到這一個小時，有了和宋思銘打招呼的機會。
“早！”
“早！”
這一刻，宋思銘不免有一種回到王寨鄉的感覺。
因為，王寨鄉的早晨，就是這樣的。
到了自己的辦公室后，宋思銘迅速開始了一天的工作。
首先就是解決昨天座談會上提出來的一系列問題。
比如吃飯問題，住宿問題，交通問題等等等等。
吃飯問題和住宿問題由黨政辦公室負責，宋思銘無需操心，需要宋思銘親自解決的是交通問題。
宋思銘直接給市公交公司總經理陳培東打去電話。
聽說新成立的高新區，要申請一趟上下班的專線，陳培東的第一感覺就是，終于來生意了。
十幾年二十年前，私家車數量不多，電動自行車也未完全普及，公交公司也是輝煌過的。
無論是不是高峰期，公交車上的人都是滿滿當當，全時段都是滿負荷運營。
每輛公交車配備兩個司機，兩個售票員，兩班倒。
即便如此，依舊能保持盈利。
那時候，公交公司是正經的好單位，許多人擠破頭都要進來，公交公司的領導，存在感也是非常強。
由于現金流充足，跟某些單位的領導坐在一起吃飯，甚至能先動筷。
可隨著私家車，電動自行車的普及，公交業務開始極速下落，坐車的人越來越少，免費的人越來越多。
時至今日，公交車上極少能見到年輕人。
除了拿敬老卡的老年人，就是拿學生卡的學生，有的公交車，運營一整天，甚至只能收到兩塊錢。
公交公司也成為全靠財政救濟的貧困單位。
作為公交公司的總經理，陳培東每天睜開眼的第一個問題，就是去哪搞錢。
因為搞不來錢，就發不下工資，發不下工資，就吃不上飯，吃不上飯，職工就會去堵他家的門口。
上任兩年，陳培東基本上把能想到的來錢的方法，都想了。
比如對外開放公交公司的維修車間，承接私家車的保養，維修，再比如建設公交代駕平臺，讓開公交車的司機師傅，業余時間就去做代駕，補貼家用。
除此之外，陳培東還搞了一個智慧公交，就像打車軟件一樣，在網上下單，公交車直接A點送到B點。
但以上這些自救方法，都是治標不治本。
公交公司的運營情況，并沒有見到實質性的好轉。
最后，陳培東總結了一下，公交公司想活下去，除非青山的城區面積，能變得像大城市一樣大，人員也能像大城市一樣，流動起來。
這兩點，缺一不可。
本以為，這就是個幻想。
沒想到，現在竟然真有了化為現實的趨勢。
規劃中高新區極大地拉大了青山城區的框架，讓青山從這頭到那頭的距離，從十幾公里拉大到三十公里。
與此同時，高新區與主城區之間人員，也開始流動起來。
現在只是高新區管委會的一些工作人員，但以后高新區的企業都起來之后，肯定會有大量住在中心城區，工作在高新區的人。
而這些人不就是給公交公司準備的嗎？
“宋書記，您可一定要把高新區搞起來。”
“我們公交公司能不能活下去，可全看您的高新區了！”
答應馬上開通高新區上下班專線的同時，陳培東對宋思銘說道。
“陳總，你這樣說，我的壓力可是有點大。”
宋思銘回道。
不過，轉念一想，和公交公司談壓力大，明顯不合適。
他壓力再大，也不如公交公司壓力大。
前王寨鄉黨委書記盧增漢的兒子，盧宏軒，原來就在公交公司上班，后來，被宋思銘弄到青山醇酒廠當副總。
盧宏軒跟宋思銘說過公交公司的運營情況，完全可以用凄慘二字來形容。