陳國泰一邊傾聽，一邊頻頻點頭。
對于鳳凰摩托車的生產(chǎn)銷售情況，他大體上還是比較滿意。
國際市場情況他可以先不管。他的滿意主要在于國內(nèi)銷售上零的突破。
在櫻花國借助他們對于華國的各項投資，尤其是滬鋼的技術(shù)投資，與華國進(jìn)行櫻花國各項商品引進(jìn)的相關(guān)談判完成之前，鳳凰品牌摩托車就提前進(jìn)入了華國市場，并且還利用電視廣播對國人進(jìn)行全時段密集廣告轟炸，讓鳳凰摩托車的形象在國人心目早早塑造起來，無疑是一個極其重大的戰(zhàn)略性勝利！
畢竟目前只有陳國泰一個人才知道，華國在接下來十年完成最基礎(chǔ)積累之后，將要在九十年代爆發(fā)出來的交通工具更換浪潮（自行車換成超輕排量摩托車）會有多么猛烈。
其中所蘊含的上萬億巨利，無數(shù)華國民眾的血汗，上一世被櫻花國攫取走了絕大部分。
這一世絕對不會再重演！
“......公司目前的機(jī)車制造水平基本算是國際一流水平。至少在不超過100ml排量上是如此。所以機(jī)車事業(yè)部已經(jīng)在準(zhǔn)備成立專門隊伍，積極參與國際上各項機(jī)車賽事，開始在國際上塑造鳳凰機(jī)車形象。這一點需要極大的資金支持......不知道公司認(rèn)不認(rèn)可這項策劃？”
顧文剛講述完摩托車情況，滿臉期盼地看著陳國泰。
“成立專門隊伍參與國際賽事？這個想法非常好！”
陳國泰眉頭一挑，瞬間來了興趣。
前世里那些在國際上知名度非常高的摩托車和汽車品牌，無不在各種國際拉力賽，方程式比賽中展露過形象，贏得過榮譽(yù)。
鳳凰集團(tuán)的摩托車、汽車也肯定不會放棄這個賽道。
“你們盡管大膽策劃。資金上一點都不用擔(dān)心。至少在五年時間之內(nèi)，公司都會把機(jī)車部產(chǎn)生的所有凈利潤都用來投入廣告和國際賽事。如果不夠還可以額外撥款......公司暫時不在乎利潤，就一個要求：提升質(zhì)量打響國際品牌。顧部長有沒有信心做好？”
陳國泰立即財大氣粗地對顧文剛說道。
“公司有如此氣魄，我當(dāng)然也有信心......不過專業(yè)的事要交給專業(yè)的人去做。只要公司資金真的到位，我很快就會組建起一支專業(yè)隊伍，然后給他們充足的資金。唯一要求的回報就是各大賽事成績。”
顧文剛精神一振，信心滿滿地說道。
“就這么辦。其它方面情況呢？”
陳國泰點了點頭，繼續(xù)問道。
“汽車發(fā)動機(jī)研究方面，1.4升的自吸式已經(jīng)徹底完成設(shè)計。按照陳生提出的設(shè)想，融入了至少三十項已經(jīng)拿到了專利申報號的新型專利，并且已經(jīng)投入了試制。1.4升的渦輪式增壓式完成了絕大部分設(shè)計，其中已經(jīng)融入新型專利至少22項......有了這么多的新型專利支持，我們的汽車發(fā)動機(jī)總體性能得到了不斷的提升。目前已經(jīng)有多家知名汽車制造廠與我們進(jìn)行接洽，要求專利轉(zhuǎn)讓或是專利授權(quán)......這一切全都離不開陳生的超卓機(jī)械智慧。”
提起汽車發(fā)動機(jī)研究，顧文剛立即眼睛放光，無比欽佩地看著陳國泰，情緒極高地開始講述。
如果要問顧文剛現(xiàn)在在機(jī)械學(xué)識上最信服的是誰，那一定非陳國泰莫屬。
汽車發(fā)動機(jī)研究所短短兩三個月就拿到了不下200個專利申報號，這簡直是一個驚天奇跡！
所有行之有效的汽車發(fā)動機(jī)專利雖然都掛在集團(tuán)公司名下，但卻完全是由陳國泰一個人提出最初的專利設(shè)想，然后由眾多研究設(shè)計人員進(jìn)一步完成。
鳳凰集團(tuán)肯定不會因為錢而賣出這些專利，基本都是進(jìn)行專利授權(quán)。
以至于汽車發(fā)動機(jī)研究所還沒有投入規(guī)模生產(chǎn)，就已經(jīng)開始往回‘吸金’
“顧部長過獎了。這一塊我已經(jīng)知道。接著說其它的吧。”
聽到顧文剛對自己的盛贊，陳國泰只是淡淡地笑了笑，臉上沒有出現(xiàn)任何得意之色。
已經(jīng)提出的200多項專利設(shè)想沒有任何一個真正出于他的大腦。全部都是來自空間里的前世汽車文獻(xiàn)記錄。
大容量U盤里面記載了不下六萬項汽車發(fā)動機(jī)專利索引目錄及其簡要概述。陳國泰會全部講述給相關(guān)設(shè)計人員知道，讓他們將其變?yōu)楝F(xiàn)實。
前世里，櫻花國在汽車制造方面坐擁七萬多項專利。
他們聯(lián)合西方機(jī)械制造強(qiáng)國，為華國的汽車制造筑起了一條幾乎沒有任何突破希望的‘專利護(hù)城河’，從而迫使華國不得不放棄油車制造，主打電能驅(qū)動的‘快消品’新能源車。
這一世的陳國泰要搶先修建起這一條‘護(hù)城河’，讓進(jìn)入二十一世紀(jì)之后的華國在決定汽車發(fā)展路線時有充足的底氣和更大的選擇權(quán)！
“機(jī)械研制方面，由于公司購買的先進(jìn)精密機(jī)械和儀器陸續(xù)投入使用，以及高中低端技術(shù)人才和工人不停增加，我們的研發(fā)能力提升得非常快。原定要用至少一年時間才能研發(fā)成功，且知識產(chǎn)權(quán)全部自有的普通精密級車床研發(fā)進(jìn)度已經(jīng)完成了90%以上。剩下的10%部分，預(yù)計會在1個月之內(nèi)完全攻克。”
顧文剛點了點頭，繼續(xù)說道。
“1個月之內(nèi)完全攻克？好，非常好！”
陳國泰立即很是興奮地輕拍了一下茶幾。
顧文剛前面講述的內(nèi)容并未超出陳國泰的預(yù)料太多，所以他還能穩(wěn)得住。
但是機(jī)床研發(fā)進(jìn)度超速提升，卻如同一針強(qiáng)心劑，讓陳國泰明顯失態(tài)。
普通精密級的最低要求是加工精度穩(wěn)定在毫米，重復(fù)裝夾定位精度同樣穩(wěn)定在毫米。
別看它的名字稱為‘普通精密’級，好像沒有那么高大上，但它實際上卻是目前西方工業(yè)界在實際生產(chǎn)中最為主流的精度等級。
甚至在以后很長一段時間內(nèi)都是。
當(dāng)下華國的那些八級鉗工們，其最大‘手搓’能力也就堪堪達(dá)到這個層級。
或者略微超過一點點也不多。
而且其成品合格率非常之低，造成的資源浪費極其驚人。
華國當(dāng)然不是不想改變，只是受限于基礎(chǔ)材料匱乏以及專業(yè)人才短缺，一直都有心無力。
前世里直到時間進(jìn)入二十一世紀(jì)，華國才在整體上非常勉強(qiáng)地普及了基礎(chǔ)加工精度。
在高端機(jī)床生產(chǎn)上卻仍然長期落后不值一提。
但是在這一世，隨著陳國泰的機(jī)械制造事業(yè)部早早研制出完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的第一臺普通級精密車床，一切都將變得與前世迥然不同！