這些時日，路北方每天都會要求帥啟耀，向自已匯報從尼國到長江新港直航的船舶航行情況。
帥啟耀需向路北方匯報此事，自然要向在船上帶隊護航的許常林了解具體信息。
盡管許常林，本就是路北方精心安排上船的，但路北方并未直接與許常林溝通，而是通過帥啟耀來獲取信息。
這或許正是路北方所展現出的政治智慧。既確保了層級間信息傳遞的規范有序，又能從側面全面了解各方狀態，從而將整個護航行動牢牢掌控在可控范圍內，穩步推進。
當然，路北方此舉還有更深層次的考量，他有意讓許常林在省公安廳站穩腳跟，現在，就是通過這事，讓省公安全廳上下，都深刻認識到許常林團隊在護航行動中的關鍵作用與重要性。
帥啟耀收到許常林傳來的信息后，都會讓手下一絲不茍地仔細整理，以最清晰、最精準的方式向路北方匯報。從貨輪的航行速度、當前所處位置，到周邊海域的氣象狀況、有無異常船只靠近等，每一個細節都詳盡無遺。
路北方聽著帥啟耀的匯報，腦海中如精密儀器，盤算著各種可能出現的狀況，以及相應的應對之策，眼神中透露出沉穩與堅毅。
此時正值華夏的春節，冬日里雪花漫天飛舞，是一年中最為寒冷的時節。
然而，尼國位于赤道附近，此時恰逢旱季，氣候炎熱干燥。
許常林等8人，身著便衣，扮成船員，登船護航。
在貨輪航行的日子，單調乏味且充滿挑戰。
白天，許常林與普通船員一同辛勤勞作，船員們在無情烈陽的炙烤下檢查設備，他們則往返巡邏，汗水濕透衣衫
夜晚，當大多數船員都進入甜美的夢鄉，他們卻依然堅守在崗位上，如忠誠的衛士一般，不僅需要輪流巡邏，而且在昏暗的燈光下，慎防有小游艇靠近，或者有筏子強行登船。
就這樣，貨輪在海上安全行駛了16天。
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