葉辰對賀遠江的觀念非常贊同。
他不想做一個唯利是圖的商人，也不想做一個違背商業(yè)邏輯的善人，他希望能和消費者一起實現(xiàn)雙贏，生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，同時確保自已生產(chǎn)的產(chǎn)品是市面上性價比最高的。
如果基于這個初衷，那么長纓汽車所有產(chǎn)品的利潤率，都要保證在一個相對較低的水平。
而賀遠江主張的，就是控制利潤率。
這一點，兩人可謂是不謀而合。
于是，葉辰便對他說：“賀教授，按您的想法去做吧，一定要把長纓汽車做成讓國人驕傲的民族品牌！”
賀遠江重重點頭，由衷道：“以你父親之名來命名的汽車，我必將全力以赴，不負他一世之英名！”
說罷，他對葉辰說：“葉少爺，請你給咱們的新車型定一個型號名稱吧，友商有M開頭的、S開頭的、L開頭的以及E開頭的，各自都有各自的一套邏輯，咱們也得有不同的型號，來區(qū)分不同的類型以及車型。”
葉辰微笑道：“這個我也不專業(yè)，還是你們來吧。”
賀遠江說：“葉少爺，其實這個不分專不專業(yè)，就是個名稱，隨便起都沒問題，很多友商就是一個字母加一個數(shù)字，也有些是兩個字母加一個數(shù)字。”
葉辰想了想，道：“既然是以我父親的名字命名，那就用長纓的首字母C來命名吧，我們要做轎車和SUV，將來很有可能還會做商務(wù)車和微型車，所以后面的數(shù)字不能只有一位，至少要有兩位。”
說到這，他沉吟片刻，道：“這樣吧，轎車就用單數(shù)，SUV就用雙數(shù)，首款車是中大型車，那就命名為C07，將來如果出更大一級，就是C09，更小一級就是C05,A級車就是C03，微型車就是C01。”
“至于越野車也是一樣的道理，如果下一款車也是中大型SUV，那就叫C06，高一級是C08，低一級是C04和C02，如果我們還會推出商務(wù)車，可以命名為C10。”
賀遠江點點頭：“好！簡單明確、邏輯清晰，那就按您說的來，首款車就叫C07。”
說罷，他做了個請的姿勢，微笑道：“葉少爺，我給您介紹一下咱們首款車白車身的幾項重點技術(shù)吧。”
葉辰問他：“白車身是什么意思？”
賀遠江說：“可以理解為這輛車的骨骼，我們是先搭建起白車身這套骨骼框架，再基于骨骼來填充血肉，白車身的尺寸，就像人體骨骼，決定了這個人的縱向尺寸，我們將來把車門裝上、前后機蓋以及防撞梁裝上，就是這輛車的完成尺寸，而它采用的技術(shù)、材料以及堅固程度，決定了這輛車的防撞能力以及安全系數(shù)，底部的一體壓鑄電池倉，決定了它可以容納多大的電池，一旦白車身定下來，主體框架就不會再做變動，只會在后期稍做微調(diào)。”
葉辰點點頭，問他：“這里面有什么突破性的技術(shù)嗎？”
賀遠江如實道：“汽車行業(yè)，要說什么突破性的技術(shù)，目前還沒有，我們能做的，其實就是用料一定要足夠扎實、工藝一定要足夠先進，這樣造出來的車才能足夠安全，所以我們的白車身目前主體框架都是鋁合金一體化壓鑄，我們給高恒原來的產(chǎn)線做了升級，目前使用的壓鑄機，是國內(nèi)乃至國際最先進的1.6萬噸壓鑄機；”
“另外就是我們的車身焊接全部采用了國際最先進的機械手，拼裝工藝、噴涂工藝都是采用了國際上最好的方案來進行整合，硬件以及軟件的適配團隊也是國內(nèi)最好的，所以未來等我們的車量產(chǎn)之后，它的完成度也會大大領(lǐng)先同價位產(chǎn)品。”
葉辰好奇的問：“這么說來，造車其實拼的是資源整合的能力。”
“是的。”賀遠江點點頭，微笑道：“資源整合的能力，決定了產(chǎn)品的技術(shù)上限，如果能整合到市面上最好的單項技術(shù)，那整體的水平就不會差到哪里去。”
“除此之外，還有一個很重要的能力是供應鏈整合的能力。”
“因為造車的核心邏輯，是無數(shù)零配件以及解決方案的拼裝再生產(chǎn)，從鋁材、鋼材，到電機、電池、座椅、轉(zhuǎn)向機、懸掛、輪胎，甚至只是藏在車身里不起眼的線束，都要從供應鏈中去篩選整合；”
“這個能力，決定了產(chǎn)品的成本下限，就像不同的飯店，做同樣的菜式，哪怕原材料一樣、出餐的水平一樣，成本都不可能一樣，因為每個人談價的能力都不一樣，量大的連鎖飯店，所有食材的采購成本都比一般飯店低，那他做同樣的菜，成本就是比一般飯店便宜，但如果某家飯店能從蔬菜供應領(lǐng)域找到一個權(quán)威的大拿，此人在整個蔬菜供應領(lǐng)域面子大、地位高，那他出馬，或許就能拿到大飯店都拿不到的更低價格，說白了，就是要有很強的議價能力，能讓供應商愿意從我們這里少賺一點。”
葉辰問他：“那我們在這兩個方面的能力如何？”
賀遠江說：“回葉少爺，資源整合能力，我們可以說是國內(nèi)汽車領(lǐng)域的第一，因為您外公在全球貿(mào)易市場都有很大的影響力，有安家出面，很多其他廠商拿不到的設(shè)備和技術(shù)，我們都能拿得到。”
說到這里，賀遠江又道：“至于供應鏈整合的能力，從我們目前談下來的情況看，我們不敢說遙遙領(lǐng)先，但也能維持在第一梯隊，供應商對長纓汽車未來的發(fā)展還是很看好的，所以雖然我們還沒有量產(chǎn)車下線，但他們依舊能按照頂尖主機廠的條件給我們。”
葉辰思忖片刻，問他：“主要的供應商，我們還有進一步壓低價格的空間嗎？”
賀遠江說：“目前車輛最大的單項成本是電池動力系統(tǒng)，您外公和二舅之前已經(jīng)開始布局動力電池的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，等那邊建成投產(chǎn)之后，肯定會跟我們綁定起來深度合作，其他的供應商分布太廣，大部分是國內(nèi)廠商，芯片方面是高通和英偉達，車身安全系統(tǒng)多數(shù)由德國供應商提供，輪胎來自法國供應商，剎車系統(tǒng)來自意大利供應商，歐洲供應商整體議價空間不太高。”
葉辰微微一笑：“議價空間高不高，要看議價的人是誰，你去，或者我去，恐怕那些歐洲人都不會給我們面子，不過我倒是有個朋友能幫忙斡旋，如果是他出面，我相信歐美的供應商一定都會答應。”
賀遠江好奇的問：“葉先生，您要是認識這樣的能人，不妨讓他加盟長纓汽車，主抓咱們的供應鏈。”
葉辰笑道：“我打算讓羅斯柴爾德家族的繼承人，史蒂夫·羅斯柴爾德去幫我們議價，這家伙確實也算是個能人了，他私底下幫忙肯定沒問題，但如果讓他加盟長纓汽車，這就有點太魔幻了。”
賀遠江驚呼道：“羅斯柴爾德家族的繼承人？！我的天，我剛才說的這些國外供應商里，有一半其實是他們家族實控的產(chǎn)業(yè)，這已經(jīng)不是算能人了，這就是大能人啊！”
“是嗎？”葉辰忽然驚喜的說道：“那這真是太好了，史蒂夫·羅斯柴爾德同志這下終于找到表現(xiàn)的機會了！回頭我就打電話給他，讓他出面跟那些供應商打招呼。”
賀遠江喜不自勝的說：“太好了太好了！我們進一步拉低成本、降低售價，車的性價比就更高，說不定真能造出幾款國民神車出來！”