“并且這種情況還不僅我們振東遠(yuǎn)洋一家！”
“其余幾家船務(wù)公司我也都了解過，情況也都差不多！”
“并且這種情況，那還是因為國內(nèi)的很多油田現(xiàn)在還多少能夠產(chǎn)出一點油的情況下！”
“但國內(nèi)那些油田現(xiàn)在的產(chǎn)量聽說也已經(jīng)是越來越低，說不定哪天就沒有油了！”
“到時候所有的油料全靠進(jìn)口！”
“要咱們不想辦法搞搞新能源，到時候所有的能源都捏在別人的手里……”
說到此處，楊振攤手看向張璐，問張璐到時候國內(nèi)該怎么辦。
張璐聞言趕緊擺手，表示他之前之所以還是看好油車，那完全就是因為不知道電動車除了楊振所說的那些好處之外，同時也有為國內(nèi)能源減負(fù)的想法。
“要早知道咱們國內(nèi)的石油現(xiàn)在都已經(jīng)這么緊張，那我怕是早就支持造電車了！”
說著這話，張璐又不忘提醒，表示國內(nèi)石油這么緊張他之前雖然沒想到，但國內(nèi)的電力也不是那么寬裕這事，他卻是深有感觸。
畢竟立帆摩托廠那邊，現(xiàn)在每個月那幾乎都有那么幾天停電。
“這還是因為山城那邊用電量總體來說相對較少的緣故！”
“聽說在那些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地兒，停電的情況可比我們山城那邊嚴(yán)重的多了！”
“因為電力供應(yīng)不足，聽說很多廠子已經(jīng)跟早年你們四九這邊一樣，都開始學(xué)著分片錯峰開工！”
“有的廠子專門白天開工，有的廠子專門晚上開工了！”
說著這話，張璐看向楊振道：“現(xiàn)在咱們的電力都已經(jīng)這么不夠用，難道你不怕咱們的電動車搞出來，到時候石油是省了，但電力方面的負(fù)擔(dān)卻是越來越重了么？”
眼見楊振神情堅定，王川富便也忍不住說了實情，表示楊振所說的他都知道。
并且在電動汽車上，他其實也有信心。
他唯一擔(dān)心的就是根據(jù)這段時間造電動汽車的經(jīng)驗，他發(fā)現(xiàn)想要成功造出一輛足以商業(yè)化的電動車所需要攻克的技術(shù)難點實在是太多。
要真想繼續(xù)造，不僅所需要耗費(fèi)的資金是天量的，便是時間那也是曠日持久。
沒有個十年八年，怕壓根就看不到什么結(jié)果。
“所以我才擔(dān)心！”
“畢竟花這么多錢，耗費(fèi)這么多的時間！”
“萬一哪天楊總你撐不下去了，那咱們前期投入的所有東西，那可等于全都白費(fèi)了??！”王川富道。
“還以為你真是因為技術(shù)問題突破不了喪失信心了呢！”
“原來是因為這？”
聽到王川富的話，楊振那是哈哈一笑，表示他手上有兩個項目，一個是機(jī)器人項目，一個是無人機(jī)項目。
機(jī)器人項目就不說了，畢竟機(jī)器人項目主要是和漂亮家的波士頓動力合作，不光是他一個人出錢，并且成立的時間也還不算太久。
“但無人機(jī)項目可就不一樣了！”
“畢竟無人機(jī)項目那可是和企鵝集團(tuán)同時期成立的，并且從頭至尾那可全都是我一個人出的錢！”
“可你知道結(jié)果如何么？”
說到此處，楊振故意頓了一頓，然后才笑道：“現(xiàn)在企鵝集團(tuán)的情況你也看到了，企鵝扣扣上線了，瀏覽器，千度搜索，那也都分拆上市了，并且還授權(quán)給了幾十個國家和地區(qū)在進(jìn)行發(fā)展……”
“雖說集團(tuán)本身沒有上市，但集團(tuán)的估值，那也早就超過了萬億！”
“可你知道無人機(jī)項目這邊的進(jìn)展如何了嗎？”
眼見王川富搖頭，接下來的話不用楊振自己說，張璐便已經(jīng)在一旁開始說了，表示無人機(jī)項目這幾年投資已經(jīng)砸進(jìn)去了五六個億。
但從項目成立至今五六年，項目那邊還在做一些數(shù)據(jù)啊，動力啊之類方面的工作，至于無人機(jī)。
連樣機(jī)都沒拿出過一臺。
“但這卻一點也不影響楊總對項目的投入！”
“知道為什么嘛？”
看到王川富搖頭，張璐笑道：“首先當(dāng)然是因為無人機(jī)項目這幾年即便是連樣機(jī)都沒造出來過一臺，但在無人機(jī)基礎(chǔ)搭建方面，無人機(jī)項目方面卻已經(jīng)出了不少成果，這是其一！”
“其二則是對于這個項目，楊總對其的前景極其看好！”
“覺得只要能做成，那么這項目將來必然能成為在某些方面改變世界形態(tài)的項目！”
“所以即便我們這些股東在私底下也都提過反對意見，覺得不應(yīng)該再這么砸錢，但都被楊總給直接否決了！”
說到此處，張璐看著王川富笑道：“連無人機(jī)這種未來適用場景都不明朗的企業(yè)，楊總都還能堅持這么多年，并且砸了這么多錢從來都沒想過要放棄！”
“電動汽車一旦成功，應(yīng)用前景那么明朗的項目！”
“你覺得楊總能因為砸的錢太多，又或者是時間拖得太長，不知道什么時候才能取得最終的成功而放棄么？”
聽到張璐的話。
這大半年來一直因為造車瘋狂砸錢，但成果卻遙遙無期的王川富那是長松口氣，表示楊振要對電動車這么有決心，那他就放心了。
雖說面上勸王川富放心。
但在心底，張璐明顯還是對楊振花這么大力氣支持王川富造電動車一事心存疑慮。
也是因此，在送走王川富開車送楊振回家的時候，張璐依舊不忘提醒楊振，表示雖說楊振這么多年可謂算無遺策。
只要是他決定的事情，那基本就無往不利。
但到底造電動車這事是一個科學(xué)問題，而非什么眼界問題。
再加上王川富最近老跟他提電動車相關(guān)方面的事情。
所以對于想要把電動車給成功造出來所需要面對的困難，他怕是比楊振了解的要多的多。
“再加上電動車即便是造出來了，相比于油車那也還有著很多很多天然的劣勢！”
“就比如這充電問題怎么解決，又比如電動車這電池，在氣候暖和的地方還好說！”
“可一旦到了氣候寒冷的地方，那電池的效率就會大大降低！”
“看著滿電，實際上跑出去或者沒幾分鐘就沒電了……”
說著這些，張璐便是忍不住的擔(dān)心，表示在電動車這個問題上，他是真希望楊振還能多考慮考慮。
畢竟現(xiàn)在的汽車技術(shù)已經(jīng)這么成熟。
有那在造電動車上花的錢，他感覺用來引進(jìn)國際的先進(jìn)技術(shù)，即便是造出一款在性能方面堪比寶馬奔馳之類的豪車來，那都未必沒有可能。
完全沒必要在電動車等這種前景完全不明朗的車類上浪費(fèi)時間。
眼見張璐如此語重心長，并且話題還都算說到了點上。
知道張璐此刻說這番話，那怕也是深思熟慮，并且還不光是他一個人的意見。
向來對于自己的決定幾乎都是安排下去直接便讓下頭的人執(zhí)行，并不太愛做過多解釋的楊振也難得的對張璐解釋了幾句。
表示支持王川富造電動車所需要花的錢，可能數(shù)倍甚至是數(shù)十倍于從國外引進(jìn)先進(jìn)汽車制造技術(shù)。
并且最終的成果相較于油車可能還有著諸多壓根就沒發(fā)彌補(bǔ)的缺陷這些，他心里那是非常清楚。
之所以在這事上如此堅決，那是因為他有著多重的考量。
首先一點就是汽車產(chǎn)業(yè)問題。
汽車產(chǎn)業(yè)之于任何一個地方的意義，那可都不僅僅是說造出多少臺，又能賣出去多少臺的問題。
汽車產(chǎn)業(yè)的意義，更在于其背后的整個產(chǎn)業(yè)鏈條。
比如造車架的，造輪胎的，造輪轂的，以及各種產(chǎn)品配件。
這些東西，只要能打造出一款銷量不錯的汽車，那就等于是幫著國內(nèi)建造了不知道多少條的或許是從原料開采到煉化到加工再到生產(chǎn)使用再到銷售的產(chǎn)業(yè)鏈。
而在這些產(chǎn)業(yè)鏈上，每一個環(huán)節(jié)或許都能存在著幾家甚至是幾十家工廠，而每個工廠里說不準(zhǔn)就能給多少人提供多少個工作崗位。
“一旦成功！”
“你自己說說咱們到時候能給多少人提供上一份不錯的工作和收入？”
說到此處，注意到張璐表情的楊振也不等張璐開口，直接表示張璐的意思他明白，無非是引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)辦廠，同樣也能達(dá)到把整個產(chǎn)業(yè)鏈都留在國內(nèi)，給國內(nèi)的老百姓提供很多不錯的工作崗位。
壓根就沒必要非得造電動車。
“但問題的關(guān)鍵有兩點！”
“一是但凡是有這么好的技術(shù)，人家都會捂死在手里，壓根就不可能賣給咱們！”
“而那些愿意賣給咱們的技術(shù)，那基本都不可能是一些太先進(jìn)的技術(shù)！”
“即便是這樣的技術(shù)賣給咱們，怕國外的那些人也會在除了要上個天價的基礎(chǔ)上，還得給咱們增加上重重的限制！”
“花那么多錢，受那么多的憋屈，最后卻只能到手一個或許已經(jīng)都被人家淘汰的技術(shù)！”
“且不說這錢花的冤不冤枉！”
“就說以這樣的技術(shù)造出來的車，咱們除了用來坑自家人之外，還能賣給誰？”
說到此處，楊振頓了一頓才看向張璐道：“你總不能告訴我咱們這么辛辛苦苦的把車搞出來，那就是為了用來坑自己人，壓根就沒想過要賣到國外去，去掙洋人的錢吧？”
對于楊振這話，張璐雖然覺得有道理，但明顯還沒全服。
表示就算買回來的技術(shù)不可能是國外最先進(jìn)的技術(shù)，但這些技術(shù)到底是成體系的。
只要到時候肯多花功夫研究，那說不定就能從這些技術(shù)上青出于藍(lán)而勝于藍(lán)……
一旦如此，到時候自然就可以去國外掙大錢。
楊振聞言無語，表示汽車技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了當(dāng)下。
要是什么輕易就能突破的技術(shù)，怕那些洋人自己早就已經(jīng)突破了，壓根就不可能輪得到到他們。
真落到他們手里的，那都是硬骨頭。
因而即便是最終能夠突破，那最終所花的錢以及時間也未必就比從頭到尾的搞電動車來的少上多少，這是其一。
其二則是品牌知名度的問題。
就像奔馳寶馬這些汽車品牌，那都是幾十?dāng)?shù)百年才積淀下來的。
同樣的汽車要沒有什么劃時代的突破……
即便是車再好，那怕也沒有任何可能和這些幾百年積淀下來的汽車品牌相比。
再加上現(xiàn)在的話語權(quán)還都在洋人的手里，國內(nèi)崇洋媚外的思想又那么嚴(yán)重。
“想光靠著把車造好，就跟這些洋品牌相比，那是做夢！”
“品牌影響力沒法跟人相比，那價格就不可能買的上去！”
“價格上不去，那整個產(chǎn)業(yè)鏈就都不可能掙得到什么錢！”
說到此處，楊振頓了一頓才看向張璐緩緩道：“咱們過去些年做衣服做鞋子做襪子之類，累死累活的也就掙點血汗錢，現(xiàn)在才開始學(xué)著造車了……”
“相信你也不想咱們好不容易才開始學(xué)著造車，卻依舊只能跟以前做衣服做襪子做鞋子的時候一樣，也是累死累活的去掙那么點血汗錢吧？”
因為也算是開工廠。
因而即便造的是摩托車而非是什么服裝廠襪子廠之類，但對于工廠里那些打工仔打工妹每天有多辛苦，最后又才拿多少工資之類，張璐那是心知肚明。
也是因此，聽到楊振的話，張璐臉色難看，卻也不忘反駁。
表示他承認(rèn)楊振說的這些都有道理。
“可你又憑什么覺得咱們只要造電動車，那就一定能好過引進(jìn)技術(shù)造汽車！”
“只要成功了將來就一定可以輕松超過那些洋品牌的汽車，并且掙更多的錢？”張璐道。
楊振聞言淡淡一笑，表示他之所以這么肯定，原因非常簡單，那就是現(xiàn)在世界上壓根就還沒有什么電動車。
只要造出來，那自家的電動車在世界上那就是獨(dú)一份兒。
“雖說都是汽車，但一個電動一個燒油，那壓根就不是一回事！”
“再加上電動車相比油車雖說有種種無法彌補(bǔ)的缺點，但也有很多油車無論如何都無法比擬的優(yōu)點！”
“比如沒有了發(fā)動機(jī)，電動車開起來肯定比油車要更安靜，更平穩(wěn)，因而舒適性一定會更強(qiáng)！”
“還有就是用電而不是燒油，會省下很多的燃油費(fèi)！”