海因里希想了一想，還是答應穿越者的主張，一來是現在的形勢比人強，海外華人的手里掌握著那三套軍艦的圖紙，正是德國最需要的，而德國手里卻并沒什么真正可打的牌。

    另外按照穿越者的方案，其實也有極大的成功可能，因為海因里希知道，八國聯軍中，確實有幾個國家不想把這場戰爭再延續下去了，主張干脆徹底結束這場戰爭，如法國、美國、日本，還有兩個醬油國意大利和奧匈帝國，因此如果徳國來牽個頭，拉隴3-4個國家一起主張停止戰爭，甚致是瓦解八國聯軍，也不是不可能的事情。

    解決了圖紙交付的條件，和德國必須明確退出八國聯軍的要求之后，接下來自然就到了處理與德國的戰俘與德國在青島的資產等事宜。現在穿越者的德國俘虜達到8000余人，占到穿越者抓到八國聯軍俘虜總數的一半以上，而且將軍級的軍官超過了10人，同時穿越者還俘虜了大量的徳國艦船，另外在青島還有約1200余名德國公民，以及大量的徳國資產。

    現在穿越者和德國決定進行合作，那這些人員、物資、以及資產怎樣處理，也需要協商出一個雙方都滿意的結果，當然也免不了一番激烈的爭論。

    不過海因里希也清楚，想要海外華人無條件的將人員、物資、資產都還給德國并不現實，畢竟現在德國和海外華人的關系還沒有好到那一步，而且海外華人吃進嘴里的肉，也斷沒有吐出來的道理，因此只像穿越者提出，將德國俘虜都無條件釋放，其他的可以不論。畢竟俘虜才是大頭，如果按照歐洲的慣例，在戰后是安用錢贖回這些俘虜，這將是一筆巨大的資金。而青島的德國公民，海因里希相信海外華人不會為難他們，至于資產物資，只能放棄3。

    但秦錚明確的拒絕了海因里希的要求，堅決要求徳國必須用錢贖回俘虜，而被穿越者俘獲的艦船，將一率不予退還，理由就是這和雙方的合作是兩碼事，不能混為一談。不過秦錚也提出，德國可以不用支付現金，而是用機器設備、工業產品、甚致是專利技術等折價來抵扣贖俘費用，當然，穿越者需要那些機器設備、工業產品、專利技術，而這些東西又如何折價計算，雙方可以再俱體協商。

    同時秦錚也向德國做出了一些善意的讓步：

    第一是將德國俘虜中的將軍級別的軍官全部都無條件釋放，不用計算他們的贖俘費用；

    第二是在青島的德國公民都不作為俘虜，并且可以自愿選擇離開或留下，穿越者保護其私人財產，當然房產和土地所有權除外；

    第三是將徳國在青島的資產進行分類，向青島造船廠、青島兵工廠、四方機車廠這三個最重要的工廠，以及愛道院都收為穿越集團所有，其他的資產中，屬于制造業的工廠按雙方合資經營，穿越者占六成、徳國占四成；而服務、公益性的資產則按德國占六成、穿越者占四成分配，另外金融資產、以及海因里希親王飯店、海兵俱樂部等少數產業則完全交還給徳國，可以在青島繼續經營，但需要尊守穿越者的法律；

    第四是膠濟鐵路工程可由雙方可以合資完成，并一起經營，但控股權在穿越者一方，占股51％，德方只有經營權，占股49％，不過徳國以前獲得的沿膠濟鐵路兩側30公里范圍的開礦權取消。

    不過秦錚也提出了兩個條件，一是尚未完成的工廠，以及穿越者要求增加功能設備的工廠，德國方面要給予技術支持，費用按雙方控資的比例投入，當然也可以抵充贖俘費；二是德國要幫助穿越者，修復俘虜或打撈的軍艦，提供技術、設備、配件的支持。

    海因里希考慮了良久，終于還是答應了穿越者的要求，按照秦錚提出的條件，實際對德國還是相當有利的，雖然還是要照付贖俘費用，但可以用機器設備、工業產品、專利技術來折扣，這對德國的工商業來說，到是一個好消息，因為機器設備并不是一錘子買賣，還有機器的組裝、調試、人員培訓、日常維護，都需一大筆費用，還有后期的維修、更換配件，以及升級改造，可以說機器設備的全壽命費用是一個長期過程，并不是把機器設備買來就完了。既使德國現在花了錢，但以后還大有盈利的機會。

    在上海的時候，海因里希也知道海外華人在天津搞過一次采購機器設備的招標，向法美兩國定購了大量的機器設備，甚致還和美國簽定了建造船廠的合同。而其他國家雖然在這次招標中也獲得了一些小定單，但只能算是聊勝于無。海因里希一方面驚訝海外華人有這樣的商 業頭腦，另一方面也明白海外華人確實需要大量的機器設備，而徳國自認為自己國家的機器設備、工業產品要比法、美兩國強得多，在同等的條件下，是有很強的競爭力。如果能夠借這個機會，讓海外華人大規模的使用德國機器設備、工業產品，不僅能夠促進德國的經濟發展，而且還能讓徳國產品搶占遠東的市場。因此可以用機器設備、工業產品、專利技術來折扣，要比直接付錢贖回德國俘虜好得多。

    同時德國還可以收回一部份靑島資產，使德國在青島的投資并沒有全部喪失，也算是保住了徳國的一部份利益，這一點也讓海因里希十分滿意，對穿越者的好感也多了幾分。

    至于被穿越者俘虜的幾艘德國軍艦，海因里希、提爾皮茨也并沒有太大異議，雖然這次徳國遠東艦隊全軍覆滅，但實際對德國海軍造成的損失并不算很大，因為德國遠東艦隊基本都是一些老艦、舊艦組成，像4艘薩克森級鐵甲艦都25年前的老軍艦，早就己經過時了，在徳國都己被劃入二線軍艦，只不過是現在徳國海軍剛剛開始發展，新銳軍艦的數量不多，才讓這一型老軍艦還繼續發揮余熱；而3艘勃蘭登堡級戰列艦的艦齡都在10年以內，到是當打之年，但其設計思想卻還停留在20年前的岸防鐵甲艦時代；只有俾斯麥號裝甲巡洋艦這一艘軍艦才是德國的新銳軍艦，不過這一型設計并不成功的裝甲巡洋艦，德國僅僅只建造一艘。

    現在德國國內建造的第二型戰列艦，5艘腓特烈三世級戰列艦均己下水舾裝，并有2艘正式服役；第三型戰列艦5艘維切爾斯巴赫級戰列艦也均己開工建造，并有2艘下水舾裝；而裝甲巡洋艦則有海因里希親王級1艘、阿爾伯特王子級2艘開建，這些軍艦才是德國海軍未來的中堅力量，因此損失這些軍艦，并不會讓德國海軍傷筋動骨。

    不過提爾皮茨也提出，希望能和穿越者進行海軍技術交流合作，由其是要求穿越者能對德國的軍艦設計、建造提供幫忙，而秦錚也十分痛快的答應下來。

    最后一點是秦錚提出，穿越者和徳國建議廣泛合作關系，等戰爭結束之后，雙方可以互設辦事機構，派駐外交人員，等別等于領事館，可以進行軍事、科技、經濟、文化等方面的廣泛合作交流。當然，俱體的合作方式不限，由雙方進行俱體協商。而且穿越者也方面歡迎徳國企業來青島、天津等地進行投資經營，并承諾會給徳國企業一定的優惠政策。

    這一點海因里希、提爾皮茨均沒有異議，因為這一點的范圍非常寬泛，是一個概念性的協議，只從字面上理解，對德國并沒有壞處，而且德國還可以借機擴大自己在中國的商業利益。

    雖然以前德國占有青島，有絕對的統治權，但青島畢竟是一個尚未開放地區，需要徳國進行大量基礎建設投資，需要大批的前期投入，而現在海外華人接手青島，而且德國畢竟是外來的侵略者，在青島的行動、做事都很不方便，如膠濟鐵路的建設就多次遭到中國百姓的破壞，而現在基礎建設、地方治安管就甴海外華人負責，徳國方面也樂得脫手不管，可以一心一意的設廠營業，從這個角落來說，反到是一件好事。

    最后，草案一共擬定了6大條，14小條，雙方又對每一條草案的遣詞造句，中文德語對照都進行了認真的核對，一直到下午三點多鐘，才將草案最終確定下來。

    不過這僅僅只是草案，盡管秦錚和海因里希都有全面的談判授權，但并沒有最終的決定權，秦錚要將草案傳到天津，由執委會確認，而海因里希則要將最后的草案傳回國內，由威廉二世來做最終的決定。因此散會之后，雙方立刻各自和本方聯糸。

    相比之下，秦錚和天津的聯系就要方便得多了，因為他可以直接通過昆明艦上的電臺，和天津方面進行通話溝通，而且草案的內容基本都在穿越者之前預計之中，因此雙方只用了一個多小時的溝通以后，天津執委會就認可了草案的條款。

    而海因里希就要麻煩得多，他只能通過電報將草案的內容傳回國內，而且還要向國內說明草案形成的過程，以及海因里希和提爾皮茨對草案的解釋，那些條款是對徳國有利，而那些條款是對方不肯讓步，那些條款還可以再爭取一下，整體的利益權衡等等情況。因為威廉二世接到電報之后，肯定會招集大臣們商議討論草案的利益，那么現場談判的第一手資料就將對國內的討論有極為重要的參考作用。

    不過這也就造成發回國內的電文篇幅極長，電報人員足足發送了三個多小時，才將電文全部都發完。