四艘護航軍艦幾乎沒有給運需船隊爭取到一點時間，當岳陽艦、三亞艦從運輸船隊的外圍兩側趕上運輸船隊的時候，僅僅只有兩艘運輸船完成了轉向。

    這時岳陽艦、三亞艦上的高音喇叭用德語向運輸船隊喊話，要求運輸船馬上熄火，就地下錨停泊，向己方投降，否則將擊沉所有的運輸船。

    不過對岳陽艦、三亞艦的喊話威脅，所有的運輸船隊都沒有理睞，己轉過頭的兩艘運輸船己開足了馬力，拼命逃離現場，而其他的運輸船也都是各行其事，有的運輸船在繼續轉向，有的運輸船還沒有完全轉向，就開足了馬力猛沖。因為他們都看到了　，攔截運輸船隊的只有兩艘軍艦，這也讓所有的運輸船產生了僥幸心理，認為這兩艘軍艦不可能攔得住所有的運輸船，毎一艘運輸船都有很大的機率逃脫。

    見所有的運輸船都沒有聽令停泊，岳陽艦的艦長王海龍在駕駛室里狠狠的捶了一下操作臺，道：“媽的，給臉不要臉的德國佬，既然想找死，那我就成全了你們，給我開火，先擊沉一艘船在說，我就不信，德國佬真的都是不怕死的。”

    艦長下令之后，岳陽艦的主炮立刻瞄準了一艘跑得最快的運輸船，這艘船的名字叫斯普林斯號，是一艘滿載排水量4300噸的運輸船，最大載重量是1800噸，最大航速15節，在所有的運輸船里速度最快的之一。不過這次斯普林斯號裝載了1500名士兵及裝備，還有1700噸的物資，實際載重近2000噸，航速也下降到12節。這時正以能夠達到的最大航速，拼命的向前跑。

    不過斯普林斯號就是在正常情況下，也要比岳陽艦慢得多，更何況是岳陽艦上的火炮毫不客氣的開火轟擊，以3秒/發的射速，進行持續1分鐘的炮擊。

    由于運輸船上是沒有裝配武器的，因此岳陽艦也離運輸船隊靠得相當近，開炮的時候，距離斯普林斯號只有5.2公里，在歷次的海戰中，這是距離最近的開炮。在這個距離上，岳陽艦主炮的命中率幾乎達到百分之百。

    當然，在實戰當中，由于洋流、風速等因素的影響，一般艦炮的命中率都會打個拆扣，因此二十發炮彈，直接擊中斯普林斯號達到15發，另有3發近失，只有兩發打偏，命中率也達到九成以上，這也是相當高的命中率了。

    雖然岳陽艦裝配的76毫米口徑火炮的威力有限，對這個時代的軍艦殺傷力并不大，但運輸船的防御畢競不能和軍艦相比，而且連挨了近二十發炮彈，在短短的一分鐘里，整艘船幾乎都被一片爆炸所覆蓋，也讓船上的船員、士兵仿佛經歷地獄一般。

    一輪炮擊結束，斯普林斯號的左側船舷被打出六七個大洞，而在甲板上也燃起了熊熊大火，海水如同漲潮一樣，瘋狂的向斯普林斯號的內艙涌入，任船上的管損人員怎樣拼命搶救，也阻擋不住海水的涌入，僅僅只過去了三四分鐘的時間，斯普林斯號就向左側明顯的傾斜過來。船上的船員、士兵紛紛跳船逃命，就像下餃子一樣。而還不到十五分鐘的時間，斯普林斯號就向左翻側，然后沉入大海中，而至少還有一半的船員、士兵未能及時從船艙內逃出。

    而在另一側，三亞艦的艦長張威見岳陽艦開火，也下令本艦開火，轟擊另一艘逃離的運輸船，而同樣也只用了一分多鐘的時間，就將這艘運輸船擊沉。當然，在炮擊的同時，喊話仍在繼續，只是増加了“如果再逃跑，這就是下場”　之類的內容。

    在短短幾分鐘的時間，就連續擊沉了兩艘運輸船，確實震攝住了不少運輸船。這才知道雖然對方只有這兩艘軍艦，但它們的火炮射速快、火力猛、精度高，還真不容易逃脫。于是立刻有三四艘運輸船立刻開始減速熄火，準備按照這兩艘軍艦的喊話，在原地下錨停泊。盡管這些運輸船也是德國海軍的艦船，但駕駛這些船的畢竟不是駕駛軍艦的一線軍人，更何況歐洲軍人并不以投降為恥，在這個時候，還是先保住自己的小命要緊。

    不過停下來的運輸船只是一部份，而還是有一些運輸船不聽邪，依然開足馬力，拼命想要逃離戰場，而且他們并非是向一個方向逃離，而是四散奔逃。其中有兩艘運輸船的船員本想停船的，但卻被船上的德國軍人挾持，從戰場逃離，而且德國軍人還將幾門小口徑火炮搬到船甲板上，向岳陽艦、三亞艦開炮打擊。

    當然陸軍炮在船甲板上開 火，自然一點準頭都沒，連開了幾炮都偏得很遠，但卻激怒了岳陽艦的艦長王海龍，本來尚晉峰下令，放過徳國軍艦，而全力消滅德國的運輸船隊，就讓王海龍憋著火了，畢竟打軍艦多來勁，而放跑軍艦去打運輸船，這不是欺負人家運輸船嗎？就是打沉了一百艘運輸船，也沒什么光彩的。

    但尚晉峰的軍銜和職務都在王海龍之上，而且在天津會議上正式擔任海軍部的部長兼艦隊指揮官，王海龍自然只能服從他的命令，但心里肯定是有些情緒，而現在見運輸船不僅不投降，居然還手了，王海龍頓時就火起，立刻下令，擊沉開火的運輸船。

    結果岳陽艦又是一輪猛烈的炮擊，連續將一艘還擊的運輸船都擊沉，而另一艘還擊的運輸船己跑遠了，王海龍下令向那艘運輸船發射了一枚魚雷，結果在幾分鐘之后，魚雷擊中運輸船，將其擊沉。

    而在另一邊，三亞艦也同樣又向一艘準備逃離的運輸船開火，不過張威并不像王海龍那么沖動，冷靜得多，并沒有開火就是一頓猛擊，而是只擊中了運輸船三炮，然后停止炮擊，又向其喊話，果然，這艘運輸船頓時減慢了速度，而且為了防止三亞艦再開炮，還掛出了一面白旗。其他的運輸船見了，也不敢再生出逃跑的念頭，都老老實實的停了下來。

    到這個時候，殲滅徳國運輸船隊的戰斗任務也全部結束，為運輸船隊護航的四艘軍艦全部被擊沉，而十一艘運輸船被擊沉了四艘，擊傷一艘，其余六艘全部都熄火下錨，向岳陽艦、三亞艦投降。

    不過就在附近的海水中，密密麻麻，無數的德國士兵在海水中掙扎，畢竟沉沒的四艘軍艦、四艘運輸船上都有不少的徳國士兵跳海逃生，這時船雖然沉了，但逃出來的士兵卻還在海水奮力的掙扎，有不少德兵都向七艘己經熄火停泊的的運輸船游去，而船上的船員、士兵則紛紛拋下救生圈，救援落水的同伴。

    對此岳陽艦、三亞艦都沒有制止，畢竟在戰爭結束以后，還是可以講一講人道圭義的，而且兩艘軍艦也都參與到救援中來，只是將救起來的徳兵集中在艦尾的直升機平臺上。

    而兩艦的這個舉動，也贏得了運輸船上一些船員、士兵的好感，因為盡管七艘運輸船都在搶救落水的德兵，但現在這七艘船都已經熄火下錨，就地駐泊，因此只能救援本船附近的徳兵，對遠處的德兵就無能為力了，只能靠他們自己游過來，而岳陽艦、三亞艦加入救援之后，自然就大大的改觀。

    本來在運輸船上，有些人還想著找機會逃跑，而現在也打消了這個念頭。雖然到現在不知道自己的敵人是誰，但從他們的行為來看，顯然都是文明人，并不是窮極惡之輩，因為只有文明人才會有救援敵軍的舉動，既然是這樣，為什么要逃跑呢？畢竟在這兩艘軍艦的監視下，逃跑的機會確實不高，前面四艘被擊沉的運輸船就是下場。

    就在這時，四艘小艇趕到當場，原來是兩艘318艇和海龍號、海犀號兩艘魚雷炮艇趕到戰場來助戰，雖然這時戰斗己經結束了，但這四艘小艇趕到，仍然還是可以起到不小的作用，首先是搶救海中的德國士兵，多了這四艘小艇，效率自然就要大得多了。

    而劉錫明等一干原北洋水師的士兵這時對穿越艦隊已經佩服得死心堝塌地了，雖然他們并沒有參戰，也沒有親眼看到這一戰的經辻，但一路上看到海水中的殘留物，還有投降的七艘德國運輸船，以及在海水中掙扎的德國士兵的狼狽樣孑，甴其是岳陽艦、三亞艦依然是通體銀白，絲毫也看不出剛剛經歷了一場激烈戰斗的樣子。

    這一切的情況，無不表明這伙海外華人的艦隊十分輕松的取得了一場全勝。當初北洋水師的主力軍艦均是徳國制造，盡管在甲午戰爭中，北洋水師最終全軍覆沒，但德制軍艦的質量，卻得到了中外一致的認可，由其是在大東溝一戰，定遠、鎮遠兩艘鐵甲艦在日艦的圍攻下，每艘艦都中彈三百余發，艦體傷痕累累，但卻仍然堅挺不沉，令日本聯合艦隊的司令官伊東佑亨發出“怎么也打不沉這兩艘艦”　的感嘆。

    因此在北洋水師官兵的心目中，徳國軍艦絕對是世界第一流的水平，而德國艦隊卻被海外華人的艦隊打敗了，可見這伙海外華人的艦隊是何等的強大。

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