空降部隊全完占領了大沽口炮臺之后，大約過了二十分鐘，兩艘氣墊艇在海河南岸靠岸，四個連的戰士陸繼從汽墊艇上來，與攻占南岸炮臺的部隊匯合。

    海軍陸戰隊的指揮官諸亞平是坐鎮長白山艦，控制指揮登陸作戰，而付責現場指揮的是另一位營長***。這次艦隊一共有兩個陸戰營，五營的營長是諸亞平；而九營的營長是***。兩人同是中校軍銜，但諸亞平晉升中校的年限比***早，因此才擔任了海軍陸戰隊的指揮官。而這次登陸作戰的分工就是諸亞平坐鎮后方指揮，而***親臨戰場。不過***并沒有隨空降部隊上岸，而是乘坐汽墊艇登陸。

    因為大沽口的碼頭就位于海河南岸，因此在得知空降部隊輕松的占領了炮臺之后，***才下令兩艘氣墊艇都在海河南岸登陸。

    上岸上后，***將部隊進行了一番整編，每個炮臺各留下兩個班駐守，并且又通知尚在海中的裝甲部隊，讓他們到岸之后，立刻跟進上來，然后帶領著部隊向碼頭推進而去，因為八國聯軍設在大沽口的指揮部就在碼頭。

    這時碼頭的海戰己經接近尾聲，從碼頭逃跑的小艦全部都被岳陽艦、三亞艦攔截，擊沉七艘、俘虜兩艘，而大中型軍艦中，只剩下英艦奧蘭多號、德艦漢莎號還能浮在海面上，其他軍艦全部都被擊沉，另外還有十四艘運輸船被擊沉。而奧蘭多號和漢莎號之所以還不沉，并不是這兩艘軍艦有多強，而是穿越艦隊炮下留情的緣故，因為穿越艦隊希望能夠俘虜這兩艘巡洋艦，為自己所用。而且現在奧蘭多號、漢莎號己是傷痕累累，主炮全都被擊毀，基本己經沒有戰斗力了。

    而在海水中己經飄浮著無數的八國聯軍士兵的尸體，和各種七零八落的部件，并且浮游著數十點火焰。不過八國聯軍的軍艦畢竟都是停泊在碼頭，離岸邊很近，因此只要不是當時斃命，落到水中的士兵基本都能游上岸去，而且艦船被擊沉，也并不是完全沉沒，還有部份露出海面，艦上的士兵還是能夠逃出來不少，有的軍艦還能極時的放下救生艦劃回到岸去，只有被關在艦底層艙室的士兵無法逃出，但就是這樣，逃生的士兵還是不少，不一會就在岸邊集滿了人。

    八國聯軍駐守大沽口的陸軍大部份都參與進攻何家灣村的戰斗，因此留守碼頭的軍隊極少，只有二十余人，當然不是登陸部隊的對手，結果登陸部隊十分輕松的占領了八國聯軍駐守大沽口的指揮部，聯軍的抵抗幾乎可以忽略不計。

    而雖然逃上岸的海軍士兵到是不少，可惜有武器的士兵寥寥無幾，畢竟誰會扛著槍跳海。自然也不是登陸部隊的對手，而且他們逃上岸就己經是精疲力竭了，這時更是無心戀戰，結果在各種語音的“繳槍不死”中，八國聯軍的士兵紛紛舉手投降，而反抗的只有極少數，當然都登陸部隊被打死了，因此登陸部隊十分順利的就占領了碼頭。

    戰斗進行得如此順利，大大出乎***的預料，趕忙向司令部報告了登陸部隊的進展，向司令部請示下一步的作戰計劃。而得到的答復是就地駐守，等著裝甲部隊到達，然后向碼頭停泊的艦船開炮轟擊。

    其實仗打到這一步，基本己經結束了，根本不用岸上炮擊，海軍就能夠擊沉停泊在碼頭的所有艦船，不過穿越艦隊并不想將所有的艦船都擊沉，來是浪廢炮彈；二來希望能夠俘虜剩余的艦船，為自己所用，那怕是剩余的艦船基本都是運輸船，但對穿越艦隊來說，這些運輸船仍然有大用，就算是軍隊用不上，以后也可以轉為民用。

    因此司令部是希望通過岸上的炮擊給剩余的艦船施加壓力，迫使他們投降。而現在司令部能夠指望的地面炮火，實際就是穿越艦隊的裝甲部隊。

    這次穿越艦隊里還有一個裝甲營，但實際只有兩個裝甲連，另外還有兩個維修排。海軍陸戰隊的裝甲營配備的是ZBD-05兩棲裝甲車族系列。

    ZBD-05兩棲裝甲車族是中國人民解放軍海軍陸戰隊的重要裝甲武器，是艦隊穿越之前，世界上水上速度最快，也是最先進的中型兩棲突擊車系列。它由功率強大的發動機推動，可以 在水上高速航行，達到35千米/小時。不過為了獲得高航速的代價是ZBD-05兩棲裝甲車大量釆用了鋁合金，全車僅重29噸，只相當于輕型坦克的重量，裝甲防護并不強。

    ZBD-05兩棲裝甲車族的外形新特色十分明顯，在車體前端設有可伸縮折疊的防浪板。可以抵消一些水流對車體的擾動和阻力，提升整車在水中機動時的速度。可以根據海浪的高低和需要的航速自行調節其前傾角度，這就使得整個車體具有了滑行板的功能。如果是正常陸戰使用，防浪板收縮回前車體，就具有了附加前裝甲的作用。在車體尾部加裝了可通過液壓升降回縮的后部擋水調節板，平時可供載員上下車時的踏板使用，也可以在海上航行時，起到水翼調節車體俯仰平衡的作用。在正常的陸地作戰時，收回的后調節板還能起到后部裝甲防護的作用。

    而且前后的防浪板再加上車體兩側可以打開的側裙板，可以使得整個車體和水的接觸面積大大增加，既增加了該型車在航渡中的穩定性和安全性，還能使得裝配的大口徑武器如105mm火炮具有了在航渡過程中隨時可以開火而不致翻沉的特效。

    ZBD-05兩棲裝甲車族包括有四種車型：

    一型是兩棲突擊車，也稱為兩棲坦克，用于灘頭沖擊，配備有105毫米低后坐線膛坦克炮頂部還裝有一挺QJZ85式12.7mm防空機槍，和一挺67Ⅲ型7.68毫米同軸機槍；

    二型是兩棲步兵戰車，主要用于兵力輸送，裝配有一挺30mm機關炮，炮塔兩邊各外掛有一枚紅箭-73A反坦克導彈，并可搭載七名士兵；

    三型是兩棲裝甲指揮車，用于戰場指揮作戰，裝配有功能強大的雷達和電孑通迅系統；并在車頂裝備了一部可拆卸式QJZ85式12.7mm高射機槍，用于自衛。

    四型是兩棲裝甲搶救車，可以為登陸作戰編隊提供及時的車輛搶修作業。車前部取消了折疊式滑行板，代之以一個巨大的推土鏟，用于清除攤頭岸際的反登陸障礙和清理預設反步兵雷場，或者為登陸運輸直升機開辟著降場地。車頂上安裝了一部起重能力估計為3-5噸的伸縮式吊車臂，可以為其它裝甲車輛提供戰地及時的維修服務。并在車頂裝備了一部可拆卸式QJZ85式12.7mm高射機槍，用于自衛。

    這次撤僑行動配置的兩個兩棲裝甲連是一個兩棲突擊車連和一個兩棲步兵戰車連，裝甲部隊的編制和軍隊一樣，也是實行三三制，一個兩棲裝甲連下設三個裝甲排，每個排有三輛兩棲裝甲車，而連部配有四輛裝甲車，其中有兩輛是指揮車，其實指揮一個裝甲連作戰，一輛指揮車就夠了，另一輛指揮車是作為預備使用，因為少一二輛兩棲突擊車對全連的影響并不大，但沒有指揮車對全連就是一個災難。兩個維修排各有三輛裝甲搶救車，一共是三十二輛ZBD-05兩棲裝甲車。

    而參加登陸作戰的是兩棲突擊車連，一共出動了十二輛ZBD-05兩棲裝甲車，十一輛都是突擊車型，也就是有十一門105毫米低后坐線膛坦克炮。

    ZBD-05兩棲裝甲車的火控系統十分先進，由彈道計算機、車長和炮長瞄準鏡和位于炮座基部的激光測距儀以及多種傳感器組成。而且在炮塔的左后方，布設有一部新型的光電干擾裝置，用于對來襲的激光制導彈藥進行干擾破壞。最大射程5.4千米，在3秒鐘內可捕獲1000米遠的目標，14秒內可捕獲2000米遠的目標，準確率達90%，在轉換第二個目標時，1000米以外用時4.9秒，2000米外用時19.6秒，車長和炮長均可直接進行射擊。

    不過ZBD-05兩棲裝甲車的水行速度再快，也趕不上汽墊艇，726型汽墊艇的速度是50節/小時，幾乎是ZBD-05兩棲裝甲車的三倍，因此陸戰隊等了近半個小時，才等到裝甲連到達。不過裝甲連在途中就收到了司令部的命令，于是裝甲趕到碼頭之后，立刻一字排開，向在碼頭停泊的剩余艦船開炮轟擊。

    而就在這時，襄陽艦前進到距離碼頭約3.5千米的地方，向剩余的艦船喊話，要求他們立刻停止抵抗，無條件投降，并且表示如果投降，可以保證投降人員的人身安全和基本的人身權力。