當(dāng)王朗走出位于九龍灣畔的啟德機(jī)場，迎面而來的氣息瞬間喚醒了他的記憶，那種既熟悉又陌生的感覺涌上心頭。

啟德機(jī)場，這座坐落于港島市中心的機(jī)場，雖受地形所限，卻以驚人的方式在九龍灣填海造陸，傲然矗立。

僅有一條跑道的它，在最繁忙的時期，國際客運(yùn)量竟位列世界第三，貨運(yùn)量更是榮登世界第一的寶座。

這座機(jī)場，雖狹窄逼仄，卻以一條跑道書寫下輝煌的篇章，無疑是一個奇跡。

穿過機(jī)場閘口，眼前的景象讓王朗陷入了深深的回憶。

大學(xué)時代，他鐘愛港島的老電影，尤其是那些八九十年代輝煌時期的作品。發(fā)哥、龍哥、紅姑等一串熟悉的名字，以及《縱橫四?！?、《英雄本色》等經(jīng)典影片，都曾在他的青春歲月中留下深刻的印記。

雖然是首次踏足八十年代的港島，但王朗卻感覺對這個城市了如指掌。乘坐出租車前往酒店的途中，他頻頻瞥見曾在電影或電視中出現(xiàn)過的街景。

盡管記憶有些模糊，但每當(dāng)這些場景映入眼簾，他總能迅速回想起與之相關(guān)的電影或電視片段。

此時，滿街的男青年留著飄逸的長發(fā)，女孩子則燙著時尚的爆炸頭。牛仔褲、喇叭褲成為大街小巷的流行元素。

王朗深知，這些港島年輕人的時尚打扮很快就會傳入內(nèi)地，并掀起一股新的潮流。

他不禁想起家中老相冊里的照片，那時還是八七年左右，他的父母正值青春年華。

父親留著長發(fā)，穿著喇叭褲，而母親則燙著爆炸頭，與現(xiàn)在的港島街頭景象如出一轍。

若不是外婆斬釘截鐵地告訴王朗，這就是他母親，王朗簡直無法相信，照片里的人就是自己的母親。

事實(shí)上，在新世紀(jì)到來之前，港島一直是東方大陸時尚潮流的引領(lǐng)者，影響著龐大國家民眾的穿著風(fēng)尚。

以一個未來人的視角去欣賞四十年前的港島，王朗感到無比神奇。這種體驗(yàn)讓他在港島多逗留了兩天。

隨后，王朗辦妥了相關(guān)手續(xù)，乘坐火車穿越了羅湖口岸，踏入了深城。

其實(shí)是王朗的好奇心在作祟，他真心想看看后世被譽(yù)為華夏四大一線城市之一的深城，在1981年究竟是何模樣。

得益于廣九鐵路的便利，深城這個昔日的小村落，在1979年3月正式被確立為城市，同年11月又升格為省轄地級市。

緊接著，在1980年8月26日，深城被正式確立為經(jīng)濟(jì)特區(qū)，這一天也被后人稱為深城的生日。

自那日起，深城便如加滿燃料的火箭般迅速升空，以令全世界驚嘆的發(fā)展速度，在短短不到四十年的時間里，躋身世界一流城市之列。

這便是赫赫有名的“深城奇跡”！

然而此刻的深城，尚未點(diǎn)燃騰飛的火焰，顯得頗為原始。

盡管1981年的港島在王朗眼中也頗為原始，但與僅一河之隔的深城相比，港島仿佛在天際翱翔，而深城則如同一個地道的泥腿子。

此時的深城尚未拉開大規(guī)模建設(shè)的序幕，這座小城仍保持著純粹的原生態(tài)。

未來的深城將擁有七個火車站，而此刻僅有一座小巧可憐的火車站，候車大廳甚至只是一排平房。

原來1980年初的深城竟是這個樣子！雖說是城市，但此時的深城規(guī)模與一個小鎮(zhèn)相差無幾。

走進(jìn)市中心，后世深城的羅湖東門商業(yè)區(qū)，即東門步行街一帶，在這個時代還并非步行街，而是被稱為解放路的一條寬不過五六米的柏油馬路。兩旁都是僅有兩層高的居民樓。

那些在未來拔地而起的高樓大廈，在此刻還無影無蹤。

至于老街附近的迎賓花園廣場，在這個時代僅是一片樹木叢生、設(shè)有石凳石桌的空地。

在王朗眼中，那時的中英街甚至還不及老解放路。街頭巷尾，盡是身著樸素農(nóng)民裝束的人們，偶爾有人騎著大金鹿自行車經(jīng)過，都會引來眾多羨慕的目光。

不得不說，這個時代的深城，與后世相比，真的是天壤之別。放眼望去，只見那些歷經(jīng)幾十年滄桑的二層老民居，靜靜地訴說著歷史的變遷。

從深城出發(fā)，王朗再次乘上火車，一路北上前往京城。

一月底的港島和深城，單衣便可輕松應(yīng)對，然而同一時節(jié)的京城，卻依舊是寒風(fēng)刺骨，冷得仿佛能將人凍僵。

幸好王朗在港島時就已備好了羽絨服等冬季衣物，這才得以在京城的嚴(yán)寒中保持溫暖。

在出去了一趟回來之后，王朗再次審視這個年代的京城，不禁感慨其原始與古樸。

盡管后世的京城在繁華程度上早已超越了港島，但此刻，他不得不承認(rèn)，這個時代的京城在現(xiàn)代化方面仍顯不足。

在這個年代，京城的大街小巷，自行車是最常見的交通工具。仿佛全世界的自行車都匯聚在這座古老而偉大的城市。無論王朗走到哪里，都能看到潮水般的自行車流。

相比之下，港島的街道上雖然也有自行車，但更多的是形形色色的汽車。而在京城的街頭，除了那些圓頭圓腦的公共汽車外，私家車真的是寥寥無幾。

然而，這個時代的京城卻有著后世難以比擬的優(yōu)勢——那純凈的天空與清新的空氣。天空湛藍(lán)如洗，這是四十多年后的京城所無法企及的。

這個年代的京城，更像是這個偉大國家的精神象征。雖然現(xiàn)代化的設(shè)施尚顯匱乏，但那種古樸大氣的韻味卻是后世難以尋覓的。

后世的京城雖然規(guī)模更大、更為繁華，但似乎在冥冥之中缺失了些什么。唯有在紫禁城或那些受保護(hù)的老四合院區(qū)，才能依稀感受到那一絲古樸的氣息。

而在這個年代，隨意望去，便能感受到這座城市上千年的歷史積淀所散發(fā)出的古樸韻味。

如果說四十多年后的京城是一位重新煥發(fā)青春的巨人，那么在這個年代，京城則更像是一位充滿智慧的老人。

前者或許更具活力與朝氣，但后者卻能讓人心生向往，不由自主地沉醉其中。